@ Tristan Also kann ich einfach die selber entdrosselte LC2 ( auf 15PS ) zum TÜV bringen und denen die allgemeine Betriebserlaubnis zeigen, wo drin steht wie sie gedrosselt ist? Hast du deine LC2 auch selber entdrosselt? Vielen Dank schonmal.

Ich hab ein 15 PS Gutachten im Internet gefunden. Kann man damit zum TÜV wenn man selber die Drossel entfernt, oder brauch ich eins von KTM was ich per Post anfordere?

Ok, vielen dank hatte gedacht, dass es ein Gutachten für die 15PS gibt. Dann werd ich wohl am Montag zum Händler gehen.

Vielen Dank schonmal für die Antworten. Aber kann ich mir ein Gutachten von KTM anfordern, oder eins ausdrucken und dann die LC2 selber entdrosseln?

300€ für komplett offen würd ein händler in der nähe auch machen aber ich hab dann keine zulassung für die straße. Aber kann man sich ein Gutachten ausdrucken oder von KTM anfordern, dann entdrosselt zum TÜV gehen und der TÜV macht dann ne Abnahme?

Die Züge für die Ölpumpe sind eingebaut, die Ölpumpe war komischerweise auch mit drossel angeschlossen, obwohl ich bisher nur gelesen hab, dass bei der drossel auch die züge der ölpumpe abmontiert werden. deshalb hatte ich auch einen ziemlich hohen Ölverbrauch. Im folgednem thread: http://www.125cc.de/wbboard/thread.php?t…n&hilightuser=0 waren Gutachten erwähnt, ich habs so verstanden, dass man zum Händler gehen kann und sich ein Gutachten geben lassen kann oder sich ein Gutachten auch au...

Ich hab kein Gutachten. Kann mir der TÜV keins erstellen bzw. die 80km/h Drossel aus der Betriebserlaubnis austragen und die 15 PS eintragen?

Hallo, ich hab ne KTM LC2 mit 80 km/h Drossel. Nun wollte ich die LC2 auf 15 PS entdrosseln. Muss ich mein Bike bei einem Händler entdrosseln lassen, oder kann ich Sie auch selber entdrosseln und fahr danach zum TÜV. Mein Händler wollt 200 bis 300 € für die Entdrosslung.