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Sonntag, 24. Oktober 2004, 13:07

Forenbeitrag von: »Razor«

Tachoblatt

hm rausbaun und scannen halt ich auch für ne wesentlich bessere Idee...

Dienstag, 12. Oktober 2004, 22:55

Forenbeitrag von: »Razor«

Empfehlung 125er SPORT

Also ich kann jetzt von der NSR nur gutes berichten. Hab sie jetzt 2 Jahre gefahrn von 18000 bis knapp 30000 km und hatte nie Probleme. Nen Kumpel von mir hat in der Zeit bei seiner RS 2x nen Fresser gehabt und ich weiß net ob die 10 km/h mehr auffer Autobahn des wert sind

Montag, 4. Oktober 2004, 15:11

Forenbeitrag von: »Razor«

Geledert - ca 3.000 Euro Schaden

Naja hört sich ja schonmal gut an, aber wieviel war deine Kiste eigentlich noch wert?? Weil selbst wenn die Reparatur 3000 € kosten würd, wenn deine Maschine weniger wert war isses Totalschaden und du kriegst nur noch den aktuellen Preis für ne Vergleichbare....

Montag, 27. September 2004, 19:41

Forenbeitrag von: »Razor«

Verkaufe NSR Teile

Ich hätt gern das "ü"...

Donnerstag, 16. September 2004, 21:01

Forenbeitrag von: »Razor«

Entdrosselungsgutachten

Kannste auch beim HH erfragen, kommt innerhalb von knapp 2 Tagen wenns gut läuft. P.S. Wenn ich das nächste mal jemand erdrosseln will, probier ichs am besten auch mit nem 12er Ritzel

Freitag, 10. September 2004, 20:31

Forenbeitrag von: »Razor«

nsr sound

Und wieso willste ihn verticken?

Dienstag, 7. September 2004, 00:02

Forenbeitrag von: »Razor«

nsr wird im 6.gang langsamer?!

Zitat Original von dark_vandal Zitat Original von psyrec027 soweit ich weiß kann ne nsr mit offen justierter AS bis in den roten drehen was vorher nicht geht. http://125cc.de/125cc/v31/php4/showberic…ret=r:35&id=272 daher hab ich das. obs was bringt weiß ich net. wusste nur das ich das mal irgendwo aufgeschnappt hab. bingt denn ne AS nicht normaler weise nur oben raus mehr power *g* klar logisch bringt se oben mehr Power aber bei 10000 macht die AS wieder zu, damit man schaltet und den M...

Freitag, 3. September 2004, 19:42

Forenbeitrag von: »Razor«

Drosselung

Handarbeit Wie willst du sie denn Drosseln (elektr. oder mech.)? Und wenn mit Black Box, hast du schon eine gekauft? Weil ne BB anschließen is in 10 min gemacht dafür mußte net zur Werkstatt, wenns allerdings ne Auspuffdrossel werden soll frag mal beim Yamaha Händler inner Nähe der kann dir des auch machen

Mittwoch, 1. September 2004, 16:39

Forenbeitrag von: »Razor«

NSR georgelt, plötzlich Anlasser defekt?

Okay der Händler hat gemeint es sei zum Glück nur das Relais, das kostet dort knapp 40€, falls einer mal das gleiche Prob hat.

Sonntag, 29. August 2004, 14:05

Forenbeitrag von: »Razor«

Hm ... Gutes Angebot ?

naja 4300€ is ja auch so gut wie Neupreis, aber wenn se wirklich nix hat... Meine is auch mit BB immer 100 gelaufen aber stunk hats nie gegeben, ich wurde nur einmal kontrolliert und er hat nur mal hoch gedreht (den Schalter konnt ich zum Glück vorher noch umlegen

Sonntag, 29. August 2004, 02:54

Forenbeitrag von: »Razor«

Sportler entdrosseln?-gefählich?

Nicht nur dann wenn de nen Unfall baust und deine Karre war entdrosselt, dann zahlst du den gesamten Schaden selbst und dein Lappen is futsch wegen Fahrens ohne Führerschein, ohne Versicherungsschutz usw. Is also genauso wie wenn de dich jetzt auf ne 900er setzt und damit durch die Gegend fährst, wenn se dich erwischen isses das gleiche...

Sonntag, 22. August 2004, 14:36

Forenbeitrag von: »Razor«

Brauche Farbcode für NSR

Toll gibts jemanden der weiß wie die Farben als RAL-Code heißen?? Weil der Hondahändler weiß nur wie die bei Honda heißen und dann müßt mans ja bei denen teuer kaufen. Ich wüßt gern was des bei der 97er NSR Schwarz-Gelb für ne Farbe vorne an den Frontscheinwerfern is da hab ich an der Seiter nämlich bissl was abgeschürft und würd da gern was drauf pinseln

Mittwoch, 18. August 2004, 23:54

Forenbeitrag von: »Razor«

Planet ganz offen nicht eintragunsfaehig?

Gutachten - Kosten - Wieviel?

Dienstag, 17. August 2004, 12:46

Forenbeitrag von: »Razor«

Planet ganz offen nicht eintragunsfaehig?

Zitat Original von THE_NASHER Ja klar kannst du problemlos offen anmelden. Brauchst nur en Gutachten über die ofene Leistung. Klasse, habt ihr ne Ahnung was son Gutachten kostet?

Dienstag, 17. August 2004, 00:28

Forenbeitrag von: »Razor«

Planet ganz offen nicht eintragunsfaehig?

Darf man fragen wie alt?? Wie sähs mit ner 97er NSR aus, ging des da auch?

Mittwoch, 11. August 2004, 10:59

Forenbeitrag von: »Razor«

???

Hat das hier noch keiner gemacht? *hochhohl*

Dienstag, 10. August 2004, 21:07

Forenbeitrag von: »Razor«

Fahrschul Mopped

*g* jaja ich hatte auch ne Susi GN, und auffer Autobahn falln einem fast die Rückspiegel ab Was hattet ihr denn für ne Maschine beim großen Lappen?? Hab ihn vor 2 Wochen gemacht und hatte ne CB 500 Nich so der Renner des Teil, aber schneller auf 100 als der Fahrschul Golf das is ja die Hauptsache

Dienstag, 10. August 2004, 14:31

Forenbeitrag von: »Razor«

Reifen auswahl

Also die Bridgestone BT39 sind echt klasse, die ham echt guten Grip bei Nässe und bei Trockenheit. Wenn echt super Wetter is sind die Pirellis auch echt gut aber bei Nässe hab ich mit denen sogar schonmal nen Abflug gemacht -> sprich total versagen

Dienstag, 10. August 2004, 14:26

Forenbeitrag von: »Razor«

Komplett öffnen -> TÜV

So jetzt schreib ich auch mal wieder was Also in 2 Tagen werd ich 18 und fahr jetzt schon knapp 2 Jahre halboffen (will heißen ich hab en kleines Schalterli eingebaut damit mich die Bullen net ficken). So jetzt mach ich se wohl diesen Monat auf. Jetzt erstmal Frage, wie mach ich das genau? Ich kenn nen Kumpel dem sein Vadder hat nen Stahlbau, von daher wär das mit dem Aufflexen, Drossel rausfräsen und wieder zuschweißen glaub net son Akt. Aber bringt das viel?? Und wie krieg ich das Teil dann du...

Donnerstag, 4. September 2003, 23:21

Forenbeitrag von: »Razor«

so jetz zeig ich se ma...

Wow nicht übel!! Kompliment, die kann sich echt sehn lassen!!!