Zitat Original von der_Fussel Zitat Original von ...Janis... stell einfach mal dein gemisch dünner ein. die wird einfach nur viel zu fett laufen wenn die zündkerze immer so versifft ist. das mit den 3,5 umdrehungen ist auch nur ca.. das muss man selber rausfinden wie es am besten ist! hf Dito. Außerdem sind es bei der Nsr Standart 2,5 Umdrehungen raus, nicht 3,5. Und zwar sind 360 ° eine Umdrehung. MfG Danke für die Info mit den 360° , wusste ich aber schon. Ich habe ja auch gesagt dass ich die...

Habe das gemisch ja gestern schon eingestellt, an der Pumpe und am Vergaser. Mit einer stärkeren Kerze meine ich eine Kerze, die besser funkt. Das Problem ist dass ich das Standgas nur runterbekomme wenn ich das gemisch änder, bei der Standgasjustierschraube tut sich im Grunde garnichts, bis auf ein paar umdrehungen wenn ich damit rumspiel. Die Karre ist mir zweimal beim normalen Fahren abgesoffen und als ich sie warmlaufen lassen wollte.

Ich packs einfach mal hierrein: Von Em0: u deinem prob mit der kerze.. also einfach bei motorrad bach reingucken da kriegste ne super racing kerze für nur 10 euro und ich hab die bei mir auch drin und die zündet genial mfg emo Und hier meine Antwort: Wie ist denn die genaue Bezeichnung deiner Kerze?

Hallo zusammen 1. Bräuchte ich die Bezeichnung für das passende Blinkerrelais meiner NSR. 2. Habe ich den Vergaser wie in der Anleitung beschrieben einegstellt, aber die Drehzahl liegt jetzt bei 2000upm anstatt bei 1500upm wie voher. Mit dem Drehzahlregler krieg ich es auch nicht runter. Ich bekomme die 1500upm nur inetwa hin, wenn ich den Gemischregler um 3,5 Umdrehungen drehe und den Drehzahlregler schon ziemlich weit draussen hängen habe. 3. Springt die NSR nicht immer an. Letzten Freitag ist...

Und wie kann ich es heimisch überprüfen? Will ja nicht einfach drauf-los-schrauben, Geld für einen Check und eine Reperatur habe ich leider nicht *edit* Zusatzfrage: Wie finde ich heraus ob Luft in der Leitung vom Öltank zur Ölpumpe ist?

Ok das war dämlich... Kenne mich noch nicht so wirklich aus (der ein oder andere wirds schon bemerkt haben ) Soweit ich weiß, wird das Gemisch durch Schraubjustierungen geregelt oder? Die verstellen sich ja nicht von selbst... wenn ich an der Justierung etwas verändern muss, woher weiß ich, dass es richtig ist? Und wobei muss ich bei der Überprüfung der Ölpumpe achten?

Habe heute mal die Zündkerze ausgewechselt, weitgehend alles gesäubert und neues Getriebeöl eingefüllt. Danach hat sie wieder 1A funktioniert. Bin knapp 60 Kilometer damit gefahren und dann ging sie wieder aus. Habe zu Hause die Zündkerze überprüft - sie war total verschmutzt und der Dreck hat sich schon oben am Kopf eingebrannt, musste sie abschmiergeln, damit man überhaupt wieder das Metall erkannt hat... Der Schmant roch ausserdem nach Benzin. Also so wie ich das sehe sollte ich auch mal mein...

Leider springt sie erst überhaupt nicht an.

Hallo zusammen Ich habe ein ähnliches Problem: Ich bin vor ein paar Tagen (auch der 2. Tag nach dem Kauf) mit meiner NSR bei ca. 50KMh auf einer rutschigen Schicht ausgerutscht. Die NSR ist auf die rechte Seite gefallen und dann noch einige Meter gerutscht. Danach hatte ich ein wenig Probleme die Maschine wieder anzubekommen, doch nach ein paar Versuchen ging sie wieder an und funktionierte. Ich habe sie dann in einer nebenan abgelegenen Straße auf die Fahrtüchtigkeit überprüft. Soweit war alles...