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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:24

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Soundcheck (S.22)

Macken: die hydraulische Kupplung der alten Modelle kann Probleme machen...wie bei meinem Probefahrt-Exemplar...aber das wurde wohl eh schon erneuert ne

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 22:12

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Soundcheck (S.22)

Hi AprilaWorld! Hab hier seit Ewigkeiten ma wieder reingeschaut und das hier gelesen - und natürlich angeschaut...Glückwunsch und viel Spaß damit, finds schon dasses noch sone Moped-Enthusiasten gibt. Durfte auch schonmal ein solchiges Model Probe fahren - mit gleiches Abgasanlage, der Klang ist wahrlich ein Genuss! Naja, bei mir ists doch wieder ein Japaner geworden, aber quasi gleiche Gewichtsklasse ciao

Samstag, 28. Januar 2006, 12:46

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

My new ZX-6R

Hey Henning, da hast dir ja was gscheits gegönnt Schön zu sehen dass dich der Mopped-Virus doch noch nicht losgelassen hat! Viel Spaß damit! ciao

Donnerstag, 26. Januar 2006, 21:19

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

>>Winterumbau #jetzt mit SOUNDCHECK

hmm diese Harley-Szene ist schon ein Völkchen für sich... Aber was mich mal interessieren würde - hat sich jetzt schon irgendwas getan in Sachen Umbau?? Wurde ja bisher nur viel getextet oder?AM Anfang stand was von wegen morgen wird sie zerlegt....Bilder?...finde das alles sehr verwirrend ciao

Dienstag, 3. Januar 2006, 08:37

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Meine Honda VFR 400 NC30

Mmh das ist wirklich ein sehr schönes Teil - Glückwunsch und viel Spaß damit. Wieviel km hat sie denn schon erkundet? Wenn du sie gut behandelst wirst lange viel Freude mit ihr haben, Motor ist locker für mehr als 50000km gut, glaub nur der Kühler macht bei manchen Probleme. @Michael Du oller Angeber - steht das Mopped jetzt eigentlich im Wohnzimmmer? ciao

Dienstag, 25. Oktober 2005, 20:05

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Aufzündmaterial für nächste Saison

Aha, da ist aber jemand schon motiviert - sehr redlich Hattest du eigentlich mal was am Fahrwerk machen lassen oder fährst du Serie? sollte ja mit den Slicks harmonieren, sonst könnte der rillenlose Spaß recht schnell vobei sein p.s. ich würde mir mit meinem (zugegebenermaßen ziemlich miesen und kaum einstellbaren) Fahrwerk keine Slicks mehr holen, obwohl das auch mehr oder weniger "gezwungenermaßen" war...bin aber jetzt schonmal auf deinen Gummi-Report gespannt ciao

Montag, 26. September 2005, 20:17

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Joa, LittleZXR ne !

Oh ja 400cc-Fighter, tolle Idee! Nee die Originalverkleidung ist viel zu geil um da was umzubauen, auch das Einmannheck schaut wirklich genial aus, auch vom Zustand her! Denn Krümmer kriegt man wieder hin wenn man sich bissl Mühe gibt, ist im Originalzustand leider echt rostanfällig... Viel Spaß noch damit!

Donnerstag, 22. September 2005, 10:52

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Wo studiert ihr

Moin! Ich studiere ab Oktober Lehramt im schönen Leipzig. ciao

Montag, 19. September 2005, 13:09

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

m4lte's ZXR 400(zerlegt und verkauft) jetzt ZX6-r

Hey m4lte! Je hast recht ist natürlich vollkommen ernst gemeint gewesen! Wollte nur gewisse geistreiche Postings mal vorweg nehmen Viel Spaß noch mit deiner 4er und behandle sie gut, dann wird sie Dir lange treue Dienste erweisen Das mit der Steuerkette hab ich auch durch, sonst war sie bisher absolut standfest und zuverlässig, Motor sieht auch bei knapp 35000km noch prächtig aus Achja schöne Lackierung haste da, die Oldschool-Superbike-Lackierung (blau-weiß-grün) find ich von den Originalen am ...

Sonntag, 18. September 2005, 18:45

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

m4lte's ZXR 400(zerlegt und verkauft) jetzt ZX6-r

Huhu M4lte! Was willst du denn bitte hier mit ner 400er Viertakter? Ist ja wohl voll das popelige Showbike, da würd ich lieber ne 125er fahren! Kauf dir doch gleich ne ZX-10R, da nen Akrapovic+Power Commander dran, Motor noch kurz zu LKM oder Franzen, Carbonrahmen und Räder und dann geht da was, ABER NE 400ER?? Naja wenn Du meinst...btw vielleicht kennst du mich noch aus nem anderen Forum! ciao

Mittwoch, 7. September 2005, 11:25

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Saisonabschluss...

Hallo liebe Gemeinde! Das letzte Event dieses Jahres ist nun leider auch gelaufen...naja aber wenigstens war bestes Wetter und ein toller Veranstalter (KM-Training), so wurde es noch ein wunderbar lockerer und spaßiger Saisonabschluss. Ein paar Bildchen wurden auch wieder von mir geschossen, achja eins noch: der Saxxenring ist echt supergeil, grad mitner Luftpumpe wie der 400er, is wie Achterbahnfahren! Lohnt sich echt, auch wenn nur mit Serientröte gefahren werden darf - was allerdings auch mal...

Mittwoch, 27. Juli 2005, 22:17

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Festival Italia in Oschersleben

hmm die Bilder gehen bei mir leider nicht...aber um meinen Senf dazuzugeben: ich war auch da - jedoch nur Donnerstag und Freitag zum Renntraining, war richtig supi und mit meiner japanischen Luftpumpe war ich da nen richtiger Exot... [IMG]http://www.sportbilder-event.de/pictures/get_thumbs_on_fly.php?imgid=42443&nw=512&nh=341[/IMG] ciao

Dienstag, 12. Juli 2005, 13:07

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Superselten Honda Rvf 400

Schönes Motorrad, aber schon ziemlich teuer für ne 95er... Ausserdem hat die RVF nur 58ps und nicht 65...oder hast etwa irgendwo nen paar HRC-Teile versteckt?? Trotzdem viel Erfolg beim verhökern, auch wenn Du die lieber behalten solltest! ciao

Sonntag, 26. Juni 2005, 11:21

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

meine gsx-r (neue bilder)

Brauchst nur nach der Gabel zu schauen -> Telegabel=6er, silberne USD=7fuffziger, goldene USD mit 6Kolbenzangen=1000er - Klugscheißmodus aus. Schöne Drehorgel haste da, viel Spaß damit! ciao

Mittwoch, 22. Juni 2005, 11:14

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Meine neue 6er

@O.mus: Ich meine auch optisch, ausserdem ist die 05er ja nicht mehr soo unbequem wie die 03-04er. Und ausserdem könnte man sich sehr wohl ne 636 nur für die Streck holen, da viele Hobby-Cups ein Supersport-Reglement bis 636ccm haben! Mir gings aber eben auch um diese doch sehr pummelige Optik der alten 6er. ciao

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:18

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Meine neue 6er

Hallo! Gscheites Mopped, gscheite Farbe - Glückwunsch! Ist doch viel geiler als die 2000er - mal ehrlich,das war doch nen Tourer im Vergleich oder? Viel Spaß und viele grüne Grüße ciao

Mittwoch, 15. Juni 2005, 14:33

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

GP Sachsenring-Beste plätze?

Hallo! Bin dieses Jahr auch wieder dabei, glaub T6 sitzen wir, ist auf jeden Fall die neben der Kawasaki-Tribüne! Zeltet ihr auch dort? ciao

Dienstag, 14. Juni 2005, 17:51

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Jackson freigesprochen!

Ich finde das einzig Vernünftige wäre den Typ in sone Promi-Klapse einzuweisen (Betty-Ford-Klinik zb ), denn von ihm geht ja wohl nicht wirklich ne Gefahr oderso aus, und im Knast würde der komplett zerbrechen. Zumindest ne psaychiatrische Behandlung wäre sicher angebracht beim King of Pop. Hab mir damals aus Langeweile manchmal diese Viva-Nachstellungen angeschaut und hielt die Zeugen auch nicht für glaubwürdig. ciao

Montag, 13. Juni 2005, 17:59

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

NS-1 wieder fit

Sry aber was für Kommantare erwartest Du für dieses zusammengeschusterte Mofa? Wenns wenigstens nen schön erhaltener Originalzustand wäre... Naja hab ja wieder mit so heißen Poserbildern mit Dir drauf gerechnet...jetzt sag ich aber lieber nix mehr Aber schön wenn sie wenigstens fährt! ciao

Samstag, 4. Juni 2005, 12:00

Forenbeitrag von: »NSR-Chris«

Wallimar's 600 RR

@Walli Wenn du glaubst auf ner 600er immer Vollgas geben zu können müsstest du eigentlich saulahm sein - denke aber dass Du das eh nicht genau so gemeint hast. Denn wenn Du am Limit bist, sprich richtig tief in der Kurve und dann aweng zu früh ans Gas schmeißt dich das Mopped ab, dazu reicht ja schon ne Production 125er (ja selbst meine 400er hat mich schon ge-highsidet, erfreulicherweise ohne Bodenkontakt). Ausserdem langt sonen 600er Mädchenmopped in den meisten Fällen um die Männer auf ihren ...