Ich hatte des ja noch gar nich vor. Ich wollte eben nur wissen ob man des theoretisch machen könnte. Ich hab nämlich rein gar keine Ahnung was ein Relais für eine Funktion übernimmt. Es wäre ja im grunde auch kein Problem einen Schalter zu nehmen, welcher dann eben bis 50 Ampere ausgelegt ist.

Hab mal ne Frage: Fahr jetz seit fast 2 Jahren eine Mito Evo. Und in diesen zwei Jahren hatte ich immer Probleme mit dem S***** Anlasserrelais. Jetz wollte ich einfach mal wissen ob man den Anlasser direkt mit der Batterie und dem Schalter am Lenker verbinden könnte und somit des Relais auslassen kann?? Also ein komplett eigener Stromkreislauf nur für den Anlasser. Zudem, was für einen Zweck hat dieses Relais eigentlich?? Hoffe das mir hier irgend jemand helfen kann. PS: Bitte keine dämlichen An...

Was heist da viel KM. Hab jetz nach 49TKm mein ersten Kolbenklemmer und des is auch noch meine eigene schuld. Die wär mit sicherheit noch mal so viel gefahrn. Braucht halt einfach nur ein bisschen Pflege