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Freitag, 5. April 2002, 00:57

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

@alle tzr-typen

ich denke die luftfilterkasten unterscheiden sich nicht von einander......es sei den es ist ne 4Dl......

Montag, 10. September 2001, 16:20

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

RS auspuff gegen NSR auspuff

kommt drauf an, bei Aprilia gibt es den offenen Krümmer und den "gedrosselten" Krümmer....Der offene ist dann ja wohl lauter....ist Übrigens ne tatsache..... ...ach und die NSR hört sich so leise an weil die einer der beschissensten Serienkrümmer hat!.....man kauft sich nicht umsonst direkt einen Rennauspuff für die NSR....

Sonntag, 2. September 2001, 13:47

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

wer hat sich wieder umbenannt ???

hab mein namen schon zum drittenmale behalten...

Sonntag, 2. September 2001, 13:46

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

welches big bike findet ihr am besten ?????

R6 - Optik und Leistung in seiner klasse ZX-R6 - Optik GSX 1000.......

Sonntag, 2. September 2001, 13:43

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

Heizen im winter???

ich bin kein schönwetterfahrer, ich fahre das ganze jahr durch......aber wem es zu kalt ist kann er ja Bus bzw. Auto fahren....

Sonntag, 2. September 2001, 13:34

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

welchen Auspuff habt ihr drauf ?

Aprilia RS = Arrow, Shark Honda NSR = Jolly Moto Yamaha TZR (4FL) = Arrow Yamaha TZR (4DL) = Jolly Moto das sind die besten Anlagen für die vorgegebenen Sportler.....diese haben wir in "altem" Forum sozusagen rausgefunden....

Sonntag, 2. September 2001, 13:31

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

welchen reifen habt ihr auf euren sportler ?????

auf der TZR zweimal Dunlop Arrowmax.....war ich ganz zufrieden mit! nun auf der DT vorne MEtzeler und hinten Conti.....

Sonntag, 2. September 2001, 13:29

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

Findet ihr ne Rennmaschiene lohnenswert ? ja?, wieseo ?

was heißt lohnenswert.....ich denke jeder hat so sein geschmack in der hinsicht....also mein nächstes bike ist aufjedenfall wieder ein Sportler....(aber keine 125er mehr ) ich hatte als erstes eine TZR, nun eine DT......

Sonntag, 2. September 2001, 13:26

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

Wie oft wurdet ihr schon angehalten?

ich wure 2 mal angehalten.....in beiden fällen war meine karre (erst TZR und dann DT) komplett offen.....! beim erstenmal wurd ich angehalten weil ich durch Anlieger gefahren bin (20 DM straffe), mit der DT vor 3 wochen da ich Wheelies in einer 30er Zone gezogen hab...

Sonntag, 2. September 2001, 13:24

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

Welche is besser bzw. schneller NSR oder XTC

hey junge, wie willst du mit einer NSR 190 schaffen ??? du kommst nicht mal auf 170 wenn du einen Jolly Moto dran hast und nen 34er Vergaser reinknallst.....190 sind bei der NSR nur mit dem 190er Kit zu erreichen (falls was !)... ....so weit ich weiß hat die XTC einen Minarelli Motor drin (TZR...) also sollte er rund 28-30 ps haben....reicht für 160 !! meine Prognose sieht wie folgt aus : XTC ist schneller........aber schneller ist nicht immer besser ! ich würd mir an dieser stelle die NSR kaufe...

Sonntag, 2. September 2001, 13:20

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

Heck und Reflektor? Die Fakten?

was es ohne Reflektor kostet weiß ich nicht mehr..... Nummerschild geknickt = 60 flocken ! es gibt eine Norm in sachen Reflektor größe, jedoch sind so oder so die meißten ausgegebenen Reflektoren in der Norm eingeschlossen.... ...und ja ist egal wo der Reflektor sitzt, muss nur gut erkennbar sein....

Sonntag, 2. September 2001, 13:14

Forenbeitrag von: »TZR-Flyer«

DT- HD

ich hab mal gelesen das bei der DT 125 R bis einschliesslich bj. 96 die HD (Hauptdüse) gewechselt werden muss wenn man die Karre aufmacht (23ps..), meine frage, stimmt das ?! ( ich denke schon da sie obenrum stottert) Aber welche HD kommt da dann rein? wenns einer weiß wäre es nett wenn er mir sagen könnte welche... cya