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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…me=STRK:MESE:IT schööööööööööönes teil
Hatte auch mal mit 18 ne 24 jährige im bett war aber auch nur urlaub... aber so passt das bestimmt, wie du es schilderst.
Habe mich am ersten Tag auch mit meiner Maschine hingelegt weil ich mich einfach überschätzt habe. Naja, aus Erfahrungen lernt man. Hauptsache, er wird wieder gesund... die maschine is egal...
Ich verkaufe meine gut erhaltende Suzuki RG 80. Hat 25.000km runter und ist gut erhalten. Fotos findest du hier irgendwo. mfg, julian julian@esmilia.de für mehr infos
Hey yo! Fahre ne suzuki rg 80 und beim ziehen der bremse für vorne leuchtet das bremslicht hinten nicht auf. Kann mir einer sagen woran das liegen kann? Bremslichtschalter hab ich versucht auszubauen, doch er ist total fest befestigt. mfg, julian
Was wurde am auspuff modifiziert? kann man ihm mit nem sportauspuff vergleichen von der leistung? mfg, esmilia
du musst ne vollabnahme beim tüv einfach machen lassen und mit deinem kennzeichen, Doppelkarte und ausweis, tüv-bericht, fahrzeugbrieg zur zulassungsstelle gehen und das teil anmelden. ciao
Aufschweißen, drossel weghauen und zuschweissen. lass das abe von jemanden machen, der sich damit auskennt und das kann! selber würd ich mich da auch nich rantrauen. schau dir den auspuff an, da is ne schweißnaht!
Bei ebay gibts ne cdi zur zeit und auch weitere tuningteile. Was unauffälliges is die drosseln aus dem original-auspuff entfernen, größeren vergaser, offene cdi...
Ein Regenproblem hab ich nicht. Sehr eigenartig. Sie läuft mit der originalübersetzung um die 100kmh. Also zur zeit läuft sie um die 110 aber es wird wie gesagt der gaser noch verändert...
Hey! Ich habe und fahre ne Suzuki RG 80. Habe bis jetzt miniblinker angebaut, Soziusabdeckung, neue Griffe, neue Spiegel, Sportauspuff, Carbon im Cockpit, dunkle Scheibe, Startnummern, Tuning-CDI, Bugspoiler und demnächst kommt noch nen 28er-Vergaser ran (den größten den es dafür gibt). Hast du fotos von deiner? Meine findest du in nem alten thread. such einfach. Erfahrungen hab ich mit der Gamma bis jetzt fast nur gute. Kaputt gegangen ist eigentlich bis auf einen kaputten Zündkerzenstecker nic...
Ah alles klar. Kann mir jemand sagen wie ich den vergaser so optimal wie möglich einstellen kann? Hab das noch nie gemacht... Das ist doch das einzige was man einstellen muss oder? also die spritzufuhr regeln...
Mir ist etwas neues aufgefallen... Wenn sie kalt ist, dann springt sie mit choke ohne probleme an und wenn sie warm is und aus geht, geht sie nur noch mit anschieben an...
Das ist ein Argument... Mmmh... Weiß jemand rat, wie ich das umgehen kann ?
Oh! Das könnte natürlich sein... Nur woran liegt es dann, dass ich die maschine nur noch anschieben kann und nich mitm kickstarter starten kann? Das weist doch eigentlch darauf hin alles, dass er zu wenig sprit bekommt?
Halllo! Ich habe heute eine Racing CDI an meine RG 80 Gamma verbaut. Das Problem ist jetzt, dass ich die Maschine nur noch mit Anschieben anbekomme und dann muss sie über 2000upm laufen, da sie sonst aus geht. hat jemand ne idee woran das liegen kann? mfg, julian
Oh, das hört sich interessant an! Wie is der bearbeitet etc? Erzähl mal :o Wäre interessiert...
Oder auch Tuning-Zündeinheit, wenn dir das wort lieber ist...
Racing CDI, Sportluftfilter odersonst ein tuningteil am start?
Kannst du mir sagen wie die Front da aussah? Evtl Doppelscheinwerfer? Doppelscheinwerfer mit verkleidungsteil kostet nur leider zu viel. Kaufe mir nächste Saison eh nen Big Bike von daher lohnt sich son teures teil nich. Aber du kannst ja trotzdem mal bitte sagen was du meinst, wie das schöner aussieht, freu mich über jeden Verbesserungsvorschlag :) Das mit dem Spritzschutz find ich total gut die Idee! Ich meld mich nochmal bei dir! @ Marwin... meine läuft vernünftig Is noch nie kaputt gewesen. ...
Freitag, 1. November 2024, 00:58 UTC+1
