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Verkaufe meine Sachs Roadster, hier ein paar Daten: Erstzulassung: 02.2002 Laufleistung: ca. 24000 km TÜV: bis 02.2006 Sitz neu bezogen (schwarz) Miniblinker original Sachs Drehzahlmesser (140 €) Reifen vo.+hi. fast neu nicht gedrosselt, aber gedrosselt eingetragen Preis: VB 1900 € Neupreis: 3750€ Bilder sind in Arbeit..........
Ich fahr die Sachs jetzt schon seit knapp 2 Jahren. Is eigentlich gut. Sehr zuverlässig, optisch OK. Ich sag aber eigentlich, da es der sachs etwas an power fehlt. Aber ich denke das es für die 2 Jahre die man damit fährt reicht.
Ich hab mir n motorrad gekauft. Meine Eltern haben zwei autos und ich find moppedfah´rn einfach sau geil. Aber ne ZX-6R würd ich mir nich kaufen. is ja peinlich wenn man denn nur 34 PS hat.
Ich würd nen stinknormalen Anhänger nehmen, das Mopped mit Spanngurten ordentlich festzurren und fertich. Da muss man halt ma 5 Std. opfern. Is auf jeden Fall die billigste Variante.
Ich hatte etwas am 6.10. bestellt und hab es letzte Woche erhalten. Wenn das mal nich schnell ging. Ich hab ne Sturmhaube als Entschädigung bekommen.
Die normale. Is echt n geiles teil, issn anderer Heckfender dran, ne Remus-Auspuffanlage (geiler Sound), vorverlegte Fussrasten, LSL Widebar, Lenkerendenblinker, abgespeckter einzelsitz. Jetzt halt noch die neuen Griffe, neue Spiegel und ein K&N Lufi.
natürlich nich anner 125er, hab mir ende november ne 650er Dragstar gekauft. Is n LSL Lenker dran, dachte es wären 22mm und hab nich nachgemessen
war wirklich flasche größe, hab gedacht es wär n 22mm lenker, is aber doch 1 zoll
wenns so einfach wäre hätt ich bestimmt nich gefragt. Die neuen Griffe passen nich über die Gasgriffhülse. sind metallgriffe.
Wie baut man Griffe an die keine Bowdenzugaufnahme haben ??
Den kettensatz müsst ihr unter www.goetz-motorsport.de bestellen. Da kostet der O-Ring kettensatz irgendwas um die 100 Euro. Da gibts auch günstig andere Ritzel, wenn man damit mal rumexperimentieren will.
Ich weiß absolut nich was ihr gegen die Roadster habt, Ich hab jetzt knapp 23000 km runter und hatte noch nie irgendwelche größeren Probleme.Auch im Winter fährt sie einwandfrei . Ich würd sie mir auf jeden Fall wieder kaufen. Sie ist zwar nicht die schnellste aber darauf kommts mir nich an.
ich hatte das 14er auch schon drauf, kann ich nich empfehlen, is höchstens was für die autobahn. Man kommt kaum mehr innen fünften gang und die beschleunigung is dann voll fürn arsch.
Kauf dir minblinker von luis, hab ich auch, die sehen echt goil aus. Und einer kostet nur 4,95 .
Ich und mein Kumepl wären auch dabei, kannst dich ja danmn mal melden. Er fährt ne Shadow, ich ne Roadster
Wie heißt das Originallied von Mickie Krause - Mit der Hand ???? Bitte Antwortet schnell.
son mist, ich was falsch gemacht, dieser Thread sollte eigentlich ne Antwort zum anderen Roadster thread werden.
Ich würd das 13er Ritzel draufmachen. Hab das 14er und das 12er auch ausprobiert, war aber nich das wahre. 12er : Dreht zwar gut hoch und zieht gut, kommst aber nich weit über 100. 14er : Zieht nich, aber wennde bergab oder mit Rückenwind fährst kannste Tacho 135 km\h fahren. Nur ohne rückenwind auf gerader Strecke kommt man kaum innen 5. Gang. 13er : Zieht ganz gut und du schafsst deine 120km\h auch auf gerader Strecke. (gilt nur wenn du ne offene Zündbox hast) Du kannst aber noch was an deinem...
Ich benutz meist nen weißen edding. Muss man dann so 2 bis drerimal übermalen. hält so 2- 3 Monate dann wird es grau.
meine läuft im moment ungedrosselt laut tacho so um die 115 km\h auf gerader strecke. (Nur wenn ich mich klein mache ) Bergab mit Rückenwind stand schonmal 130 km\h aufm Tacho.
Freitag, 1. November 2024, 00:57 UTC+1
