Kann ja sein, dass du was von Motoren verstehst, mein Gott, ist ja auch kein Weltwunder und es gibt genug Leute, die massig Ahnung haben, dass ich da nicht der einzige bin und dass es Leute gibt, die 10x so viel Ahnung haben wie ich is mir auch klar! Aber das ist mir auch scheiß egal, fakt ist, dass du mich hier als Dummschwätzer hinstellst, ohne mich im Entferntesten zu kennen. Halte du von mir, was du willst, is mir auch scheißegal, ich weiß was ich kann und das werde ich dann aufm Prüfstand s...

@RS Rider: Informier mir du dich erstmal über andere Motoren, bevor du hier o nen STuss labberst. Selber weißte wahrscheinlich, warum die Steuerzeiten "-Zeiten" heißen. Weil siehe da, sie werden in Grad angegeben, hui, dann müssen es ja Winkel sein! Aber bevor du mir jetzt mit so nem Scheiß Zitat aus irgendeinem 2-Takt Buch kommst, halt lieber ganz den Rand, von dir will ich überhaupt nichts mehr hören! Meinste ich hab net dämlich geguckt, als ich an der Welle gedreht hab mit 2mm Lötzinn und nic...

Hallo! Ich arbeite gerade an meinem Motor eines Aprilia SR 125. Ist zwar nur ein Roller, aber es ist genauso ein 2-Takter mit 125cc. Ich habe meine originale Quetschspalte gemessen und die beträgt 3,4mm!!! Ist das normal? Das scheint mir was viel zu sein, aber kann es vielleicht daran liegen, dass es ein luftgekühlter Motor ist und die Quetschspalten da größer sind? Jedenfalls ist der Auslaß schon überarbeitet und der Zylinder wird auch mittels stärkerer Fußdichtung höher gelegt. Da muss der Kop...

Nenne mir mal einer die genauen Steuerzeiten des Zylis, dann glaube ich des auch! Aber alleine schon mit den 2 Ringen kanns gar net so nen übles Race-Teil sein! Begründet erstmal eure Aussagen, dann glaube ich das auch!

Mit untenrum ziehen waren hier wohl eher die unteren drhzahlen gemeint, NICHT die tieferen Geschwindigkeiten. Es ist ganz klar, dass die fehlende AS nicht auffällt, wenn man im 1. Gang spät einkuppelt und dann entsprechen schaltet. Mit genügend fahrerischem Können kann man ein Motorrad auch ohne AS ohne weiteres so fahren, dass man jedes andere mit AS stehen lässt, darum geht es hier doch gar nicht! Es geht um den Drehmomentverlauf in den Drehzahlen auch weit unter der Leistungsdrehzahl und da k...

ARGHHHH, München, son scheiß! Ansonsten hättest du nächsten Monat nen Käufer!

Klar, doch, übelster Rennzylinder mit 2 Kolbenringen und aus Guss! Ne, ich glaube eher, dass das so ein Dremomentmonster ist, dass der keine AS mehr nötig hat. Würde eher sagen, dass der massig Hubraum hat, aber dafür dann nicht so hohe Steuerzeiten =Drehzahl. Also hast du zwar nicht so viel +Leistung durch den Satz, jedoch lässt der Zyli sich wesentlich besser fahren, da du schon in den unteren Drehzahlen Power zu genüge hast. Nicht zu vergessen ist auch der Vorteil, dass dadurch die Lebensdaue...

Netter Versuch, aber im Vergleich hierzu leider Fehlgeschlagen. Die Farben sind einfach matt! Kann man nicht anders sagen, sieht so ausgebleicht aus. Aber wenn du sie noch vernünftig beklebst, kannst du noch einiges retten.