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Ich hab noch einen daheimliegen, Polini 100ccm Tuningsatz ausm Götz inkl. 24er Vergaser NP:499DM. Absolut Neu. Lohnt sich für mich nimmer den einzubauen (nächste Saison erstmal Auto *g*). Wenn du Interesse hast, mach mir ein Angebot.
Fällt da keinem was dazu ein?
Hallo, hat irgendwer vielleicht Erfahrung mit dem Eintragen lassen anderer Reifengrößen? Ich würde von nem Bekannten günstig nen Pirelli MT70 130/80-18 für meine DT80LC2 kriegen. Eingetragen hab ich aber nur 110/80-18. Hab ich da Chancen, daß der TÜV mir das einträgt? Was kostet das Eintragen falls sies machen?
Habs mir nochmal durchgelesen --> die zieht wie gesagt irgendwo luft, schau ob dein Vergaseranschluss dicht is und wechsel die beiden Dichtungen am Membrankasten (je 3DM)
Schau mal, ob deine Membrankastendichtungen dicht sind. Wenn du mich fragst zieht die Falschluft. Ich würde mal Dichtungen wechseln. Du hattest ja den Kasten mal herausen um Membranen zu wechseln oder so: 1. Die Membranen müssen richtig herum eingebaut werden, weil sie minimal gebogen sind (fast nicht sichtbar) --> es darf kein Spalt zwischen MKasten und Membran sein. Das erkennt man daran, daß sie an einer Seite ne Einkerbung am Eck haben das würd ich mal checken. ...nur falls es nicht der Verg...
Also fürn TÜV einfach wieder umklemmen. Bei ner Kontrolle durch nen "2xUM" Schalter, der wieder auf den Reed-Kontakt schaltet.
Der Übersicht halber könnt ihrs auch hier reinposten: http://www.homepagemodules.de/board/show…9484&forum=2950
Für alle, dies noch nicht wissen: joke von www.dt125.de hat ne möglichkeit gefunden, die CDI der DT auch dauerhaft auf offen zu stellen, ohne nen Schalter zu verwenden. Dies funktioniert mit einer Schaltung, die der CDI ständig ein "braves" Tempo vorgaukelt. Ich werd mir auf jeden Fall diese Schaltung bauen und hab mir überlegt, vielleicht ein paar mehr zu machen, falls Leute interesse dran haben. (kann ja sein, daß nicht jeder das Ding selber bauen kann/will) Den Schaltplan kann man sich auf ww...
legal: neue CDI (400DM) oder umrüstbox von ALphatech (300DM) weniger legal: nachgebaute Umrüstbox (ersetzt Schalter) Schaltplan bei www.dt125.de Fertigerät wahrscheinlich bald bei mir.
Ja, aber nicht zu kaufen! In der Gabel der KMX200 (recht selten) war das ab Werk eingebaut, ansonsten is die 100% gleich mit der der 125er bis auf die LU-Ventile obendrauf.
Falls dir das hilft, die neuen haben ne 240er. Die reicht auch völlig aus, wenn amn nicht amn Luftfilter(Kasten) rummurkst.
Sonntag, 10. November 2024, 18:50 UTC+1
