des is ne 2002. ihr drottel.

ganz einfach nehm deine schuessel geh an den dorfplatz und geb sie dem naechsten der dran vorbeilauft!! gib ihm am besten noch 1000euro startguthaben so dass er sie gescheit richten kann dannach gehst du zum honda-haendler und kaufst dir ne NSR dann weisste waste hast!!! cya

hi ich hab die 12 -36 drauf /knappe 11000 im 6gang ca.140 kmh wenn ich die 14-36 drauf habe (knapp 140 - glaub so 9500touren (weiss aber nicht mehr genau da zu lang her) auch 140kmh also was kann ich da machen ohne viel geld in eine auspuffanlage... zu investieren?

hab die krümmerdrossel raus gefräßt-ezt dreht se halt schneller bis 11000 bzw 11500 was ich nur nicht verstehe ist wenn ich ne rs fahre dass die schon bei 6000 umd. richtig anpackt und meine ezt erst so zwischen 7500 und 8000 !?!? kann den 6 gang auch nicht mal ausfahren (da bremmst se dann bei 140 runter bis 120 ) [schaiz 14er ritzel] und bei dem 12er kommst mit dem schalten nicht mehr hinterdrein! läuft bei euch eine nsr one kd schneller als 140? (sonst alles orginal -2001er modell) cya

kann mir einer sagen ob die cdi was für die nsr an der leistung bringt? http://www.motorradland.de/index2-Dateie…el/bigbike.html cya

jojo da muss ich den meisten hier zustimmen nsr ist geil aber die leistung--naja wenn man sie neu kauft total scheisse aber wenn man dann mal das kleine ringchen aus dem krümmer schleift geht se dann schon einiges besser cya