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man bin ich stramm s sorry for spaming yxour sop
um es kuirz zu fassen einfach nur gheil
Zitat Original von GreyFox hat pn bekommen... übrigens extras hat die prestige schon schwarze felgen und handprotis soweit ich weiß mehr warens aber glaub ich nicht mehr außer hald die sonderlackierung übrigens da noch die 2007er und die lc4 in weiß vieleln dank für die PN!
Zitat Original von GreyFox ja ne ktm lc4 sm ich werd mir diese woche ne neue ktm lc4 sm prestige hohlen...angebot liegt schon aufn tisch... muß nur noch unterschreiben... ja die is wahrhaftig schick. darf man fragen was du zahlst und in wie fern man den listenpreis noch drücken kann, bzw. welche extras man noch dazuverlangen kann?
Zitat Original von GreyFox und warum dann keine SM?? damit kannst noch eichtes gelände und feldwege fahren aber durch die straßenreifen hast auf der straße auch noch genügend grip... genau dadrüber habe ich auch gerade nachgedacht, welche ktm könnt ihr da so empfehlen. sollte auf jeden ne ktm werden, da ich sehr von der preis/ leistung überzeugt bin un sie dazu noch richtig geil aussieht
ja, ich bin nur gerade in sonem gewissenskonflikt ob ich mir lieber was für die strasse oder fürs gelände zulegen soll, da ich auch gerne ma feldwege und anderes leichtes gelände fahren will, denke ich, das ich mir eher ne ktm zulegen werde, statt irgend so ne rennmaschine, alla zxr400 oder sowas. Wollte halt erst ma wissen ob ich da überhaupt gut drauf sitze. Bin für weitere antworten dankbar. Mfg Chris
Hi, ich habe schon desöfteren gelesen das man relativ groß sein muss um generell eine crosser richtig fahren zu konnen. Meine frage: Wie sieht das aus bei einer Körpergröße von 1,83? is das zu klein um ne crosser zu fahren, ich dachte da speziell an eine EXC 300, EXC 400, oder eine LC4. Oder welche Enduros könnt ihr sonst empfehlen, wenn man nicht gerade der Größte ist ? Bin um jede Hilfe dankbar. Mfg Chris
Zitat Original von Agent Habe wie man sieht ne 916 die sich abgesehen von Leistung/Hubraum/Drehmoment kaum von der 748 unterscheidet! Ich persönlich bin nach wie vor absolut vauzwo verliebt und würde mein mopped niemals gegen ein Japanisches Exponat vom Schlage einer R6 eintauschen! Sitzposition ist (wenn man mal ne längere Tour macht) eigentlich menschenunwürdig (bin 1,80 gross)! Allerdings is se halt vor Jeder Eisdiele der Burner und der Sound (mit spocht-pott) unbezahlbar! kannst du mir, wen...
Zitat Original von Ryo Bevor ich mir meine Maschine gekauft hatte wollte ich ja auch Probe fahren, aber das kannste mit nem A beschränkt Schein zumindestens bei uns hier vergessen, wenn du wo Probe fahren kannst, dann nur ne offene Maschine und die durfte/darf ich ja leider noch nich fahren. und was haste dann gemacht?? einfach probegesessen und die die du dann am bequemsten fandest haste gekauft oder was?!
jo saß schon drauf, ich finde auf der ducati kann man sich besser klein machen finde es irgedwie bequemer als bei der r6...
jo, das hab ich mir auch schon so fast gedacht, dass man die nich wirklich miteinander vergleichen kann, nur wollte ich halt mal n paar anhaltspunkte sammeln, wonach ich mich richten kann, also was so die stärken der ducati und der r6 sind. für weitere antworten wäre ich sehr dankbar
hi, da ich nächstes jahr 18 werde und mir eine supersportler kaufen möchte, wollte ich mal ein paar meinungen von einigen erfahrenen bikern einholen. also am besten gefällt mir so von der optik her die Ducati 748 aber auch die yamaha r6 finde ich sehr schick... jetzt wollte ich einmal wissen, was ihr so für erfahrungen mit den beiden maschinen gemascht habt? also vom fahrgefühl (bin ca. 1,80m gross), schaltverhalten und anderen technischen dingen... Welche der beiden maschinen würdet ihr mir emp...
Sonntag, 10. November 2024, 18:50 UTC+1
