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Übermorgen, also Donnerstag, d. 8.11.07, Cup-Sichtung mit 12 Teilnehmern auf dem Pannonia-Ring. RaVa
sven, der Max hat Recht! Neben einer motorsportlich erfolgreichen Laufbahn sollte möglichst ein Jahr in einem großvolumigen Viertakt-Cup mit entsprechenden Ergebnissen vorzuzeigen sein. Es kommt aber auch darauf an, dass Deine Bewerbung aus 250 Bewerbungen herausgefischt wird! Der GSX-R Cup-Fahrer vertritt Deutschland und auch die Fa.Suzuki bei den Rennen, aber auch im Umfeld und im Fahrerlager. Er sollte also ein entsprechendes Auftreten und die Erfahrung haben, was bei einer Rennveranstaltung ...
cyko, Knie schleifen ist für die Mehrheit der Rennfahrer ein zusätzlicher Anzeiger für das, was die Maschine in Schräglage macht! Durch unterschiedliche Kurvenradien, Bodenwellen oder mehr oder weniger Gas ergeben sich in einer Kurve leicht wechselnde Schräglagen. Diese erfühlt man durch mehr oder weniger Druck der Strecke auf den Knieschleifer! Wobei man möglichst immer die gleiche Sorte fahren sollte! Weiche Knieschleifer neigen zum Schmieren, bremsen also durch zusätzliche Reibung und es muss...
In der WM kann man, je nach Strecke, zwischen3 - 5 sec. bei den Rundenzeiten zwischen den 125ern und den 250ern und gleiches zwischen den 250ern und den MotoGP-Maschinen rechnen. 125er u. 250er sind Zweitakter mit hohen Literleistungen über 400 PS/ltr, die Moto GP als Viertakter haben eine Literleistung unter 300 PS/ltr! Die Fahrbarkeit der MotoGP-Maschinen wird mit einer ganzen Reihe von elektronischen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, Kupplung usw. entscheidend verbessert! Auch die Carbonbrem...
hardy, Deine kleine "Höllenmaschine" ist eine Ingolstädter DKW RT 125, also eine Nachkriegsproduktion! Die Vorkriegsmaschine aus Zschopau hatte vorn eine Trapezgabel und hinten einen Starr-Rahmen, die ab 1949/50 in Zschopau als IFA gebaute dagegen von Anfang an vorn eine Telegabel und hinten eine Geradeweg-Federung. Die in Ingolstadt ab 1949 gebaute RT 125 entsprach zunächst genau der Vorkriegsmaschine aus Zschopau, also vorn eine gummibandgefederte Trapezgabel. Die Ingolstädter hatten in Regens...
Bone, die in die Straßenoberfläche eingefrästen Rillen sind angeblich dazu da, die Straße besser zu entwässern! Für Motorradfahrer allerdings kriminell, weil die Reifen durch die Rillen zwangs-geführt werden und somit die Maschine Zick-Zack fährt! Früher gab es auf der BAB Hamburg - Hannover 3 solcher gefräster Abschnitte, die auf 60 km/h für Motorradfahrer begrenzt waren! Dort bin ich gleich auf der Standspur gefahren, so jämmerlich hat die Fuhre gewackelt! RaVa
Lizenzfreie Rennen gibt es auch von der IG Koenigsklasse.de Dort mal aufderen Homepage gehen oder im 2taktforum.de anfragen. Das nächstgelegene Rennen findet in Schleiz statt! RaVa
Frage: Wer kann es besser? Hat es zumindest schon jemand aus dieser Runde versucht? Wie weit ist er gekommen? Warum nicht weiter? Kein Geld? Oder weshalb? Deutschland ist, schon aus klimatischen Gründen, kein Zweirad-Land wie Spanien oder Italien! Deshalb ist es hierzulande auch unheimlich schwer, die erforderlichen Sponsorgelder für die Rennerei aufzutreiben! Für den Max Neukirchner hat sich der Suzuki-Marketing- und Verkaufsdirektor Europa Poensgen eingesetzt, um die erforderlichen Mittel für ...
Cossie, ändert bitte mal in Eurer Beschreibung der Honda RS 125 R den Hub in 54,5 mm, die Maschine hat keinen Elektro-Starter und vorn nur eine Bremsscheibe! RaVa
Ohne jetzt auf diesen tragischen Unfall einzugehen, ein Aszug aus einem Bericht eines Teilnehmers aus einem anderen Forum: "...Die Veranstaltung war im ersten Turn morgens ein Massaker. Bin dort 24 Runden gefahren und hatte vielleicht 3 oder 4 Runden ohne gelbe Flaggen, die meisten Stürze sind durch Übermut geschehen. Bin z.B. vor zu mitte meines ersten Turns vor der Spitzkehre auf eine deutlich langsamere Ducati aufgelaufewn, die in der Mitte der Strecke fuhr. Habe mich dann etwas nach links ge...
deggendorfer, kommst Du aus DEG? RaVa
Es gibt dort die Möglichkeit, die DMSB-Lizenzabteilung anzumailen und die Unterlagen anzufordern. Der Lizenz-Antrag hat eine Nummer, die mit der auf dem beiliegenden Überweisungs-Formular übereinstimmt, damit die Zahlung der Lizenz zugeordnet werden kann. Vorab kann man sich aber schon das Formular für die ärztliche Untersuchung runterladen und die Untersuchung machen lassen. Paßbild braucht man auch für den Antrag! RaVa
Kawa, dann empfehle ich mal einen Blick auf einen Neuantrag auf Kraftfahrtversicherung Punkt "Vorläufige Deckung"! Es muss bei einer Versicherung ein Antrag auf eine Kraftfahrtversicherung gestellt werden. Erst dann wird die Versicherungsbestätigungskarte ausgehändigt, die für die Zulassungsstelle die Bestätigung für die vorläufige Deckung durch eine Versicherung ist. Erst mit dieser Karte ist eine Zulassung eines KFZ in Deutschland möglich! Die Versicherung bearbeitet den Antrag und schickt dan...
www.DMSB.de dann in der Navigation auf Lizenznehmer, dann Lizenzbestimmungen Motorradsport, dort runterladen, was man braucht! RaVa
Was macht das Blech, dass man mit Schlauchschellen am Auspuff festmacht? Das wird genau so heiss wie der Auspuff! Entweder brät der feine Mann 2 Muttern an den Auspuff und schraubt das Blech mit einem Luftspalt mit 2 Schrauben fest oder er besorgt sich etwas nassfestes Isoliermaterial von ca. 5 mm Dicke und klemmt es zwischen Auspuff und Blech und befestigt dieses mit Schlauchschellen. An konischen Teilen wird man mit Schlauchschellen aber nicht befestigen können! RaVa
Visiere waren früher einfach dickere Folien, die in Form gebracht wurden und an die keine sicherheitsrelevanten Anforderungen gestellt wurden!. Die Anforderungen sind bei der neuen Generation wesentlich höher geworden! Neben den optischen Eigenschaften wie Verzerrungsfreiheit, Lichtdurchlässigkeit kommen noch mechanische Eigenschaften wie Stabilität gegen Durchstoss (Steinschlag), Splitterfreiheit usw. dazu, welche durch eine Prüfung dokumentiert werden muss und sich natürlich im Preis niedersch...
kawa, wo hast Du diese Weisheit her? Bei der Versicherung einen Antrag ausfüllen mit allen versicherungsrelevanten Daten. Die geben dem Antragssteller die Versicherungsbestätigungskarte mit, anhand deren die Zulassungstelle sehen kann, dass für das Fahrzeug eine Deckungszusage (vorläufige Deckung ab Zulassung des Fahrzeuges für die Haftpflicht) der Versicherung vorliegt. Der Versicherungsschutz (vorläufige Deckung) tritt mit dem Eintrefffen des Antrages bei der Versicherung, frühestens jedoch ab...
Bei Kontrollen auf der vielbefahrenen Ruselbergstraße, einer ehemaligen Bergrennstrecke von Deggendorf, Niederbayern, in Richtung Regen / Zwiesel, hat die Polizei 2006 den Fahrern von Motorrädern mit nicht zugelassenen Auspuffanlagen die Gelegenheit gegeben, zu telefonieren, um die Original-Anlage von irgendjemand bringen zu lassen und diese anzubauen. Danach durfte der Motorradfahrer weiterfahren. Die nicht zugelassene Anlage wurde zur Beweissicherung einbehalten. Hat der Polizei den Transport ...
Die vier Wochen beziehen sich auf die Gültigkeitsdauer der vorläufigen Deckungszusage! Die Fahrt zum TÜV bzw. zur Zulassungsstelle muss also innerhalb von vier Wochen nach Ausstellung der Karte erfolgen! RaVa
Sicherlich wäre mal interessant zu wissen, wie es um die Haltbarkeit der "Billig-Pockets" bestellt ist! Man hat hat dort schon die wildesten Sachen gehört! RaVa
Sonntag, 10. November 2024, 18:52 UTC+1
