weis einer wie die hyosung GF gedrosselt is??

mein bruda hatte bei seiner DT BJ 88 *g* sagenhafte 88000 km drauf! aber auch 2X neue Zylinder+Kolben eingebaut dann hat er sie verkauft Und wenn sie nicht gestorben ist, dann lebt sich noch heute

achja hier die entrdosselanleitung 1. Die XRX ist mit einer Drosselblende zwischen Vergaser und Zylinder gedrosselt. Die müsst ihr einfach entfernen und schon läuft sie ca. 110km/h. Achtung die eine Schraube ist eine Torx mit einen Bolzen, da müsst ihr entweder selber einen passenden Schlüssel bauen oder mit einer Ripzange auf machen. P.S.: wenn es nicht erkennbar sein soll, dass die Drossel raus ist, dann einfach Aufbohren und wieder einsetzen. 2. Zwischen Zylinder und Vergaser ist doch so ein ...

wieso würdest du es am 2003er modell lassen??? Sollen die mit 8 PS rumfahren oder was?

erstmal hier das mit den 20 PS ----> http://www.mobile.de/SID7.Jb-ts7jBLG4-7.3k56ng-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1058260355A1LsearchPublicIMotorbikeX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B21%5E-t-vMoSm_xsO~BSRA5CxrxCXRXA0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&top=9&id=11111111118994121& wenn er net geht dann suche einfach in mobile XRX und nehm die aus reinheim für 2399.- da steht es mit 20 PS naja und mit dem ansaugstutzen geb ich dir mal die anleitung muss aber erstma wieder suchen lol bis ich das mitm lin...

Sers, hab ne neue XRX trotz einiger schlechter Meinungen gekauft! (wenig Kohle) Naja die halt halt im standard zustand nur 8 PS! hab se jetzt durch Ansaugstutzen auf 12 gebracht. Aber ich habe im Internet irgendwo was von Tunig auf 20 PS gelesen!! Weiss jemand ob da was drann ist??