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Danke erstmal für die antworten. auf scheisse im motor hab ich auch schon getippt aber vorher war n kumpel da und wir haben festgestellt, dass ich keinen beschissenen zündfunken bekomm!!! ok, das bringt mir aber auch nix, weil die sicherungen alle drin sind und ich nicht weiß woran das liegt, also mit dem zündfunken vielleicht weiß es ja einer von euch; ihr würdet mir und meinem baby damit das leben retten
Servus, also meine rs stand jetzt fünf monate über den winter in der garage. da meine batterie schon uralt war, hab ich ne neue geholt (is die richtige ), gefüllt und aufgeladen und sogar ne neue zündkerze reingemacht! eigentliche perfekte bedingungen, aber sie springt ums verrecken nicht mehr an, auch nicht mit anschieben. allerdings hab ich letzten november vergessen den benzinhahn zuzumachen und der war bis jetzt offen. Woran kanns liegen? wär nett, wenn ihr mir helfen könntet
Ich ne such ne gedrosselte Cdi für die Aprilia RS. Seriennummer 70000 2570 glaub ich. Meldet euch bitte über pn oder postet hier rein.
Also ich arbeite am Wochende ja im Kino und muss mir deswegen die Diskussion jedes Wochenende anhören. Meiner Meinung nach ist Mel Gibson einfach nur krank. Wär er nicht berühmt würde der Film niemals veröffentlicht werden. Ich mein, braucht man um zu glauben wirklich solche Beweise?! Will er damit neue Jesusjünger angeln, indem er 2 Std. zeigt wie Jesus (für uns????) abgemetzelt wird? Vor allem in den USA wird dieser fundamentalistische Dreck wieder ne Massenisterie auslösen. Fazit: unnötig und...
Folgendes Problem, wäre nett, wen ihr mir helfen könntet: Wollte meine RS heute heute wieder fahrbereit machen. Nachdem ich alles fertig hatte und nur noch den Benzinhahn aufgemacht hab, lief ziemlich viel Benzin (ne richtige Pfütze) aus dem Entlüftungsschlauch des Vergasers, wenn ich ihn nicht zugemacht hätte, wär noch mehr rausgelaufen. Liegt das daran, dass sie jetzt fünf Monate stand? Sagt mir bitte nicht, dass was am Vergaser kaputt ist. Bin echt verzweifelt, ich will endlich wieder fahren.
Ok, der Schlauch ist schon noch da, da hab ich mich vielleicht falsch ausgedrückt, ich weiß au wo das eine Ende an die Batterie hinkommt. Ich hab nur net gewusst wo das andere Ende hinkommt. Wenn ich das jetzt richtig verstanden hab muss das einfach runterhängen u. es darf nix an Motor und Rahmen hinkommen!? Korrigiert mich bitte, falls es net stimmt.
So, hallo erstmal, Folgendes, hab letztes Jahr meine Batterie ausgebaut, (Überwinterung) mit den Kabeln war alles klar, nur hing da so´n komischer durchsichtiger Schlauch weg, also das eine Ende anner Batterie das andere Richtung Motor. Tja, wollt vorhin die Bat. wieder einbauen, aber jetzt hängt der Schlauch nirgendwo mehr, er ist also lose. Was soll ich mit dem scheiß Ding jetzt machen. Helft mir bitte, will endlich wieder fahren.
Die andern beiden, die mit mir gefahren sind haben gesagt, die 1.Katze gibt noch n Schock, aber bei den nächsten gibt man extra noch Gas. Naja, ich wills trotzdem lieber nocht nochmal erleben!
Ja, scheiße wir sind gestern zu dritt in nem Dorf gefahren, ich als dritter. Am Straßenrand stand son kleiner Junge mit ner jungen Katze aufm Arm, die beiden vor mir machen n kleiner Ausweichmanöver, hab gedacht das ischn Gullideckel, auf einmal springt mir die 2.Katze von dem jungen untern Reifen ! Die is dann zwar weitergehinckt, aber ich schätz die hats dann nicht mehr lang gemacht, aus Schock bin ich einfach davongerast! Habt ihr au scho mal n Kleintier überfahren??
4-10 heißt er fährt vom 1.4 des Jahres bis zum 31.10. Machen viele so.
Man shit, ich wär schon gern dabei, aber fahr ja morgen wech. Wenns stattfindet macht aber bitte einer Fotos. Wird ja dann n reines RS/Mito Treffen, sowas gibts halt nur in Ulm!
So, vielen dank für die Antwort, damit sind alle meine Fragen geklärt!
Also unter 18 isn Schalter net erlaubt, auch wenn er auf "off" steht. Zum Platzieren: hinterm Tacho find ich net schlächt, aber wenn n Bulle, der sich damit auskennt, danach sucht, dann verfolgt er einfach das Kabel vonner BB weg und sieht dann n Schalter, dann ists eh egal wo er ist! Und da die Bullen bei ner Kontrolle eh net am Gashahn drehen dürfen würd ich so nen Schalter erst gar net reinmachen sondern BB einfach deakivieren.
Hab ne Rs, wollt eigentlich ne Mito kaufen und hab dann hier Mito reingeschrieben, aber die Rs war dann doch das bessere Angebot! Nun wieder zum Thema: ich will nur wissen, was ich jetzt ändern sollte beim halboffen fahren! Wird hier doch einen geben der ne Rs auch halboffen fährt?!
Ach kommt schon, lasst mich net hängen, hier gibts doch bestimmt jemand, der sich damit auskennt. Ich hab übrigens nen 34er Dell orto Vergaser. Hab jetzt nämlich kein Bock auf nen Fresser, nur wegen ner zu kleinen Düse.
Ha, fahr am Samstag in Urlaub für 2 Wochen! Und Hausaufgaben mach ich nur in bestimmten Fächern bzw. bei bestimmten Lehrern, oder einfach gar net!
Also, da mir im Sportler Forum niemand geantwortet hat, und die Suckfunktion nix gscheits ausgepuckt hat, frag ich mal hier. Folgendes: meine 96er Rs hat ne deaktivierte BB, sonst noch alles auf vollgedrosselt eingestellt. Sollt ich jetzt ne größere HD / gr. Ritzel reintun? Und sie wird au nicht mal nach 15km warm, leigt das anner Zündkerze? Aber erst seit die BB deaktiviert is, ich hab glaub ne NGK BK 10 EG drin. Zählt ne größere HD/Zündkerze eigentlich als entdrosselt? Größeres Ritzel ja schon...
@Snoggy: wo ich mein Profil ausgefüllt hab, hab ich damit gerechnet, dass ich mir ne Mito hol, aber die Rs war dann doch das bessere Angebot. Also was brauch ich für ne HD (120er?)? Achja, du wird au net wirklich warm, au net nach 15km, liegt das an der Zündkerze, ich hab ne NGK 10 EG, sowas in der Richtung, und ne andere Zündkerze zählt ja au net als entdrosselt, oder? Wäre nett, wenn mir jmd. die Fragen beantworten könnte. Thx im voraus
Ja mein ich auch, wenn man die größere bzw. die Originaldüse drin hat zählt das doch net als entdrosselt, oder? Hab nämlich kein Bock auf nen Fresser mit der kleineren HD. Meine Rs is Bj. 96. Achja, des 13er Ritzel schadet ja net, oder?
No goil, am Samstagmorgen (schreibt ma des zam?) fahr ich in Urlaub! Ich fahr zurzeit mit deaktivierter BB, ohne Schalter, mach aber no ein rein. Umso mehr Leute, umso besser, würd ich mal sagen, solangs keine Assis sind (isch net bös gmeint)!