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macht doch keinen Spass so, bzw. das kann jeder Noob, für richtiges 2takttuning muss man wenigstens bissl was drauf haben !!! 125er oder generell 2takter (Roller haben auch verdammt viel Potential, mehr als andere) sind noch viel "lustiger" (lustiger als 4takter allemal) und das auch für über-18-jährige, nur ohne Ahnung machts kein Spass... Noobs steigen dann eben so früh wie möglich auf die "ach so tollen" 4takter um! Kreidler hat den Weltrekord mit 50cc und ich glaube 223km/h, muss mal schauen...
Was mir gerade auffällt: Dein Freund will also alles gemacht haben, um das Moped leichter zu machen!? Wieso fährt er dann die alten 3Speichenfelgen, welche um einiges schwerer sind, als die der neuen??? Wenn er Interesse an nem Satz "richtigen" Felgen hat, kann/kannst er/du sich/dich ja mal bei mir melden, habe noch nen Satz Marchesinis (SP) hier (die selben, die auch Marco auf der Mito hatte, nur eben für die RS)! mfG
Die Moto Tassinari (V-Force3) sollen laut einigen Leuten aus England einiges an Leistung bringen (angeblich ca. 1PS über das komplette Drehzahlband)... werds demnächst mal ausprobieren! mfG
einfach im 2T-Forum nach "Erinnerung" suchen! die Mito hatte 88kg fahrfertig! mfG
Zitat Original von lightning joa also eigentlich is nix mehr auser der 125ccm satz also Zyli. kolben original ! alles was man nicht braucht is raus zur gewichts einspaarung. also was ich weiß was gemacht worden is ... -alle kanäle auf eine größe gebracht und poliert -anderes getriebe und übersetztung verändert -andere membrane -auspuffanlage (krümmer verändert und unter den sitz geleitet) -luftfilter aufgebohrt -etc. -etc. -etc. Naja... hört sich für mich sehr nach noobtuning an! Was meinst du ...
@PoGorilla schöner Busch mfG
inkl. Kettenräder und Ritzel hat das ganze ca. 180 gekostet! mfG
hab noch eine Enuma Quadring zu verkaufen, in rot (inkl. 17er Ritzel, 40er Kettenrad und Kettenschloss)... fast nicht gelaufen, 120€ (NP ca. 180)! mfG
ist ein originales (weiß, innen blau)! mfG
Bremsscheibe: 50€ Federbein: 80€ Radlager könnte ich evtl. besorgen (muss ich erst noch abklären), preis: 30€... alles inkl. Versand! mfG
Wie sieht deine ZK aus? 320er HD kommt mir ein wenig fett vor, bin auf dem Vergaser ne 300er gefahren und die lief noch zu fett! mfG
Habe noch eine hintere Bremsscheibe da (5 Löcher) und ein Federbein (original, Bj. 98, weiß)... beide Teile guter Zustand! mfG
Bilder? Anschlussweien? genaue Bezeichnung? Was willst denn dafür haben? mfG
der Zylinder hält sicherlich länger, als 20k km, solange man weiß, wie man damit umzugehen hat! mfG
Zitat Original von stephane Wenn man keine Ahnung hat sollte man besser ruhig sein. dann halt dich doch auch dran mfG
komisch nur, dass du in ner anderen auktion die andere Sitzbank verkaufst... außerdem... was soll denn bitte so besonders sein, an deiner "italienischen" Ausführung? Du hast sie also neu gekauft damals? Da die Mopeds in Italien gefertigt werden, muss sie ja zwangsläufig auch aus Italien kommen, war aber sicherlich für den deutschen Markt bestimmt, wäre ja sonst recht idiotisch! Die Maschine sieht außerdem recht verbastelt aus: Sitzverkleidung von ner 98er, Rest von ner 97er, Cockpit sieht recht ...
hi, also verkaufe: - Front 65€ - Seitenteil rechts 80€ - Seitenteil links 100€ - Heck (inkl. Sitzkissen) 50€ - Schutzblech vorne 30€ - Schutzblech hinten 30€ - Sitzverkleidungen (unlackiert, schlecht grundiert) 25€ - Bremsscheibe hinten (neues Modell, also 5-Speichenfelge, guter Zustand) 50€ - Bremsscheibe hinten (altes Modell, also 3-Speichenfelge, guter Zustand, leicht verrostet) 40€ - Bremsscheibe vorne (sehr guter Zustand) 90€ - Steckachse hinten (guter Zustand) 20€ - Kaltlichtkathode (15cm,...
hi, also verkaufe: -Auslasssteuerung bj.98, neuwertiger Zustand -Verkleidung bj.98 (Front, Seitenteile, Heck, Schutzblech vorne), an einigen Stellen Kratzer, nichts großes, müsste halt evtl. neu lackiert werden -Soziusabdeckung für bj. -98, abgeschliffen, fertig zum Lackieren hab auch noch n paar LumiLEDs, superhelle LEDs, 2 30cm Kaltlichtkathoden und 1 15 cm Kaltlichtkathode in rot da, einfach melden bei Interesse... mfG
Hier mal ne kleine Anleitung (so hab ichs gemacht): Man musst zu erst den Tacho und den DZM komplett auseinander bauen, dann kann man innen rings herum mit Silikon oder Heißkleber (superhelle, z.B. von Conrad) reinkleben, die Kabel durch die Löcher verlegen, wo original die Lämpchen drin waren, mit Silikon abdichten. Dann einfach alles wieder zusammenbauen (LEDs sind hell genug, also die grüne Beschichtung der Tacho- und DZM-Scheibe kann draufbleiben). Beim Boardcomputer is das ganze ein wenig s...
kannst beim Händler bestellen,is aber ziemlich teuer...! mfG