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ich denke die luftfilterkasten unterscheiden sich nicht von einander......es sei den es ist ne 4Dl......
kommt drauf an, bei Aprilia gibt es den offenen Krümmer und den "gedrosselten" Krümmer....Der offene ist dann ja wohl lauter....ist Übrigens ne tatsache..... ...ach und die NSR hört sich so leise an weil die einer der beschissensten Serienkrümmer hat!.....man kauft sich nicht umsonst direkt einen Rennauspuff für die NSR....
hab mein namen schon zum drittenmale behalten...
R6 - Optik und Leistung in seiner klasse ZX-R6 - Optik GSX 1000.......
ich bin kein schönwetterfahrer, ich fahre das ganze jahr durch......aber wem es zu kalt ist kann er ja Bus bzw. Auto fahren....
Aprilia RS = Arrow, Shark Honda NSR = Jolly Moto Yamaha TZR (4FL) = Arrow Yamaha TZR (4DL) = Jolly Moto das sind die besten Anlagen für die vorgegebenen Sportler.....diese haben wir in "altem" Forum sozusagen rausgefunden....
auf der TZR zweimal Dunlop Arrowmax.....war ich ganz zufrieden mit! nun auf der DT vorne MEtzeler und hinten Conti.....
was heißt lohnenswert.....ich denke jeder hat so sein geschmack in der hinsicht....also mein nächstes bike ist aufjedenfall wieder ein Sportler....(aber keine 125er mehr ) ich hatte als erstes eine TZR, nun eine DT......
ich wure 2 mal angehalten.....in beiden fällen war meine karre (erst TZR und dann DT) komplett offen.....! beim erstenmal wurd ich angehalten weil ich durch Anlieger gefahren bin (20 DM straffe), mit der DT vor 3 wochen da ich Wheelies in einer 30er Zone gezogen hab...
hey junge, wie willst du mit einer NSR 190 schaffen ??? du kommst nicht mal auf 170 wenn du einen Jolly Moto dran hast und nen 34er Vergaser reinknallst.....190 sind bei der NSR nur mit dem 190er Kit zu erreichen (falls was !)... ....so weit ich weiß hat die XTC einen Minarelli Motor drin (TZR...) also sollte er rund 28-30 ps haben....reicht für 160 !! meine Prognose sieht wie folgt aus : XTC ist schneller........aber schneller ist nicht immer besser ! ich würd mir an dieser stelle die NSR kaufe...
was es ohne Reflektor kostet weiß ich nicht mehr..... Nummerschild geknickt = 60 flocken ! es gibt eine Norm in sachen Reflektor größe, jedoch sind so oder so die meißten ausgegebenen Reflektoren in der Norm eingeschlossen.... ...und ja ist egal wo der Reflektor sitzt, muss nur gut erkennbar sein....
ich hab mal gelesen das bei der DT 125 R bis einschliesslich bj. 96 die HD (Hauptdüse) gewechselt werden muss wenn man die Karre aufmacht (23ps..), meine frage, stimmt das ?! ( ich denke schon da sie obenrum stottert) Aber welche HD kommt da dann rein? wenns einer weiß wäre es nett wenn er mir sagen könnte welche... cya
Freitag, 1. November 2024, 00:06 UTC+1
