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Wunderschönes Bike hast dir da zugelegt....steht da wie neu!! Viel Spaß damit!!
Ja genau danach hab ich mir die rsv ausgesucht weils dafür jede Menge endpötte gibt.........und nein es ist keine Fake....mein Mopped! Nach 8 Ducs mal was neues...V4 mit ordentlich Power in nem Fahrradfahrwerk.
Nach insgesamt 8 Ducs die ich in den letzten Jahren so hatte musste mal was neues her.... Es wurde ne Aprilia RSV4 Factory bj 09 mit 11000km.....das Teil fährt sich wie ein Fahrrad wirklich der Wahnsinn, dazu noch 180ps und ein fast Moto GP klang des V4! Wenn jemand ne 998 braucht ich geb meine ab.
Schönes Video...aber die sils mit abe sind ja mal potthässlich weil die hinten elend lang über das Heck hinausstehen. Eh ein Wunder das die Dinger überhaupt passen....hatte die selben schon mal nagelneu gekauft,die passten in keinsterweise an die Duc.
Falls wer im Forum Interesse hat kann ich euch nen Forumspreis machen! VERKAUFT
Nee oder du hast dir jetzt nicht wirklich Panigale geholt???? Bis 1198 is es noch ne ducati,danach nen japse mit ducati aufkleber...
Ja neeee wenn dann nur eine Duc mit frau und kind geht das nicht mehr zwei moppeds......müsste mich von der 916 trennen und es würde wohl ne hyper 1100s werden....aber ich weiß noch nicht so recht ob ich das machen soll,und obs mir ne hyper auf dauer besorgen kann....
Ja ich nehm dry lube.....da ich nie im regen fahre und selbst dann die kette alle paar wochen sauber mache is mir wurst wie lang des zeugs hält......kettensätze halten damit trotzdem ewig....20tkm kein problem,wobei die bei mir eh nach lust und laune runter fliegen. Wär ich allerdings ein allwetterfahrer würd ichs glaub ich eher nicht nutzen da es sich relativ schnell abwäscht.....aber dafür hast halt immer ein sauberes bike. @matze,danke aber derzeit gelüstet es mich arg nach 2ventilersalat mal...
Ja genau,ihr wars zu kalt dann sind ma wieder heim... Zu mehr kams net weil die straßen da noch net so wirklich sauber waren,wird aber diese woche nachgeholt...
Die ersten 10km sind absolviert in 2012...hehe
Ja so schaust du aus Matze...... fährst ja auch mit 13er ritzel durch die gegend....
Ja aber schicker aussehen würds halt!!!
Ich denk das ist vernachlässigbar.... So langs net richtig siffen is ja sowas a kei problem!
Wo siffen die Dichtungen dauernd?
Ja das is quasi die gefräste Variante der montierten P4 30/34C...... die hatten die 916er rs damals unter anderen drauf.....ob die jetzt viel bringen von der Verzögerung her bezweifle ich,aber sie sehen einfach megal pornös aus.... und die gibts auch für hinten! http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Bremsz…t-::136381.html @matze, das Stück kostet 647,50 euro Neu ohne Beläge....hehe Soweit ich weiß werden die Dinger aus einen Teil gefräst....daher sind die Fertigungstoleranzen wesentlich enger...
Nööö 650 euro der sattel...neu. Aber gebraucht sind sie mir letztens durch die lappen gegangen 500 euro der satz gebrauchte!
Hey das is ein Foggy Replika Heck,davon gabs nur ne limitierte Stückzahl und es is aus Carbon von MS Production.....kannte die Version mit diesen weißen Feld auch nicht,was mich auch skeptisch stimmte,aber als ich es montiert hatte gefiel es mir super! Das mit der Gabel schwirrte mir schon durch den Kopf aber hey das is ne echte strada.....die verbastel ich nicht in ihren grundzügen....wenn dann hol ich mir mal die stopper hier..... Und die tage gibts noch ne Carbon Airbox von Ilmberger dann is ...
Hey werd se wohl erstmal so lassen und such noch ne carbon airbox...... Ich meld mich bei dir wenn ich sie entsorge...
Noch nen paar carbonteile dran gebaut.....bin nur noch nich so wirklich sicher ob ihr des steht oder ob man ne echte strada nich optisch so belassen sollte wie sie eben original war!????? Was meint ihr? So lassen oder bis auf die Termis wieder auf Original zurückrüsten...
Ja ne 998 wird auch kaum mehr weniger wert,wennst aber da was besonderes willst brauchst ne FE oder R....ne S kriegst derzeit um den Kurs wie ne strada! Mir war aber auch wieder nach dem desmoquattro motor muss ich zugeben,der läuft zwar rauher und is anfälliger,aber nur der spiegelt den echten Ducati Sound so genial wieder wie es keine der Nachfolgerinnen schafft auch die 998 nicht! Was die Power angeht,für das was ich auf der LS damit fahre reicht mir die kiste sicherlich, klar muss ich se höh...