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es werden genau wir sein die in den nächsten Jahren und Jahrzenten richtig blechen werden dank unserer tollen rosaroten gutmenschenbrille. Mache mir mittlerweile ernsthaft Gedanken und informiere mich über einen Abgang ins Ausland - obwohl ich mich echt schwer damit tun würde zuviel darf man aber zu diesem thema sowieso nicht posten....
glückwunsch alter. und latsch nicht direkt volle kanne wieder drauf. paar aktuelle bilder wären auch interessant
Zitat von »aufXTC« Jo, die 997 GT2/3 gehen auch ziemlich hoch, nachdem Porsche beim 991 auf die Schrottmotoren umgestellt hat. Hier z.B. GT3 RS 4.0 Was wurde an den Motoren den verändert bzw. warum sind die schrottig?
zu deinem obigen beitrag bzgl. rumfahren und so: wart mal ab wenn das ding dann jetzt soweit fertig ist und dann sommer. D.h. abends fenster runter und bei angenehmen außentemperaturen einfach bisschen durch die gegend fahren. stell ich mir mit bronko (passender name iwie für das auto oO) iwie richtig geil vor. felgen: hab ich das richtig verstanden dass die karre weiß matt werden soll in Zukunft? dann definitiv schwarz glanz in meinen augen. Passt auch sehr gut zum jetzigen zustand in silber......
einfach ne geile kiste. selbst in silber kommt die fuhre echt radikal. was mich nur interessieren würde: wo liegt der unterhaltstechnisch im vergleich zur vette? isses geplant den lange zu behalten also auch entsprechend nicht zuviel km draufzuballern (was natürlich schwerfällt) und irgeeeeeendwann n youngtimer oder sogar oldtimer zu besitzen? ich glaub wenn ich finanztechnisch in der lage wäre mir sowas aus guter hand (opa oder so) anzuschaffen und da wenig km drauf wären würd ich echt versuche...
nimm doch den passat mit herkömmlichem xenon. Ist doch völlig ausreichend. Oder gibts entweder Halo oder LED? Wobei ich auch mit Halo den Passat bevorzugen würde weil der einfach gediegener fährt. 100€ im Monat für ne bessere ausleuchtung? am arsch. schön zu sehen dass manche ihre autos auf dauer pflegen und relativ lange fahren. da weiß man wenigstens was man hat. Wobei die rostproblematik bei den älteren sternen wirklich richtig zum kotzen ist. Wenn man da keinen guten lacker an der hand hat o...
der 1er ist ok ist doch ausreichend für die hamburger innenstadt aber der lenn hat irgendwie echt einen an der klatsche
ja und sind immobilien keine wertanlagen? der michel wohnt in seiner 2-zimmer mietsbude und meint er ist der größte. Merkt dabei aber nichtmal dass er für andere EU-länder jeden tag schuften geht..
Hallo Leute, im Zuge einer mehrtägigen Schwarzwald-Tour mit paar Kumpels hab ich die Aufgabe ein Tourstück von Dobel nach Villingen zu planen. Wenn mir da jemand paar Tips geben könnte wo man da auf jeden Fall lang fahren sollte wär ich wesentlich schlauer. Tipps zum was Essen oder Angucken auf dieser Route wäre natürlich auch sehr hilfreich Gruß
fett. ist das 08´ 10er Modell richtig? warum nicht die aktuelle 10er umgebaut?
wozu nen lenkungsdämpfer? brauchst du denk ich mal sowieso nicht auf der landstraße und außerdem verschlechtert so n teil das handling. ansonsten schön das mopped
gute Einstellung. dann bist du womöglich auch die s1000 gefahren? wenn ja hättest du lust auf einen kurzen vergleich? bei mir steht probefahrt mit beiden noch an...
Top! meiner meinung nach baut honda die besten motorräder der welt wenns um qualität und fahrbarkeit geht...
Zitat von »Der Max« Ich frag mich oft bei den Testfahrzeugen die Qualität bleibt. Im Maserati GranTurismo S war es am schlimmsten. Da hab' ich mich gefühlt wie ein Elefant im Porzellanladen. Ständig hatte ich etwas in der Hand was eigentlich irgendwo fest angeschraubt sein sollte. Es fing beim Hebel am Sitz an, womit man ihn vorklappt damit man hinten einsteigen kann und endete mit dem Blinkerhebel. und warum schreibt ihr solch durchaus erwähnenswerten fakten nicht in eure zeitschrift? oder erz...
-Zyklen, optischer einheitsbrei etc? mein browser spinnt total ich konnte nicht editier
kannst du die aussage bisschen präzisieren? was bedeutet im sinne von vw? kürzere modell
top auto. gibste den e36 in zahlung?
Zitat von »popo« Die höhere Zahl steht für den Zustand bei Normtempereatur (ich glaube 20°C) - das Öl wird doch nicht Zäher mit steigender Temperatur also ist natürlich der niedrigere Wert ausschlaggebend... Hab jetzt 360tkm runter... wie bertrand gesagt hat gibt der 2.wert den viskowert bei 100grad an. was darüber geschieht wird darüber allerdings nicht erfasst. kann also natürlich schon sein, dass du mit zwei 40er ölen doch einen minimalen unterschied merkst wenn du den motor stark belastet. ...
bringt nichts. bei warmen motor ist die viskosität ja bei beiden ölen gleich ( xxW- 40). du hättest also höchstens ein paar vorteile bei kaltem motor.
abgesehen davon glaub ich nicht dass er erst 108tkm runter hat bzw dann jetzt 130t vor allem ey alter wie kann man so ne abgasanlage von der sis erschnorren für so ein auto? ich fahr selbst nen 1,9tdi und mir ist manchmal das waschen zu schade bei so nem auto ?!
Freitag, 1. November 2024, 00:02 UTC+1
