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Also ich hab früher an meiner NSR als ich sie gekauft habe die ganze Bremsanlage neu gemacht, also neue Scheiben, Beläge und Stahlflex und danach hatte man eine richtig geile Bremse mit nem schönen Druckpunkt. Ein sehr großer Unterschied zu davor. Die Bremse war meiner Meinung nach besser, als die von meinem Vater(Serienanlage Kawa 636 Bj. 2000 glaub ich). Nur dadurch, dass die NSR nur eine Bremsscheibe(vorne) hat, is sie mir denke einmal aufm Groß Glockner(Talfahrt) bissel zu heiß geworden und ...
Na dann viel Spaß mit dem Donnerbolzen
Is ja nen geiles Bike, aber fährst du nich noch mit 34PS??? Wenn ich in dein Profil gucke, dann steht da 19Jahre...
Die is doch auch schön :)
Huhu! Will ma bissel "Werbung" machen für nen Training aufm Spreewaldring. - 28. und 29. Juni 2008 (Sa-So) Tagespreis bei Anmeldung bis zum 20/04/08 jeweils nur 119 Euro Tagespreis bei Anmeldung bis zum 20/06/08 jeweils nur 129 Euro Tagespreis vor Ort jeweils nur 139 Euro - Streckennutzung von 10:00 bis 18:00 Uhr - volle Streckensicherung inkl. Rettungswagen vor Ort - Instruktorenbegleitung (kostenlos) in der Einsteigergruppe(einer von den Instruktoren bin ich) - Reifenservice - Catering - Fotos...
Ah du fährst auch ne RR :) Mal sehen...
Und Krümmer kürzen, damit der weiter "reinrutscht"(wenns der Platz erlaubt)?
Zitat von »Cossie« und beschneid den Yoshi mal Muss erstmal bis Saisonanfang warten, ob in der ABE auch ne Länge drinsteht Finde den auch bissel zu lang...
Zitat Original von fabtoPp* Also mein Nacken tut nie weh .. aber "Muskelkater" in den Oberschenkeln hatt ich Sa + So und ziemlich heftig, konnte kaum Treppen gehn . Arlitt find ich viel zu zeuer, dafür das auch nicht viel anderes bei is. Fahr ich lieber alleine so frei und werd so besser. Und viele Foren, eigendlich nich. Dieses, R6 und STC Forum . Wir sehn uns. fâbi.- Muskelkater hatte ich auch noch bis Dienstag Sah voll behindert aus, wie ich gelaufen bin Arlitt is schon recht teuer ja, aber ...
Wegen Blickführung: Nach ein oder zwei Tagen Rennstrecke tut mein Nacken immer so bissel weh, weil die Kombi da immer dran reibt... Muss mir da mal was einfallen lassen Nächste Saison werden wir(Vater + Ich) bestimmt nochmal nen RennSportLehrgang von Arlitt-Yamaha auf dem STC machen. Mal sehen Du(fabtopp) bist ja in vielen Foren aktiv :)
Mal nen paar Bilder vom 22./23.9. (letztes Wochenende) aufm Spreewaldring.
Wenn du schon mit Italienurlaub anfängst, dann setz ich das jetzt fort :) Stilfser Joch Glaube Mendelpass... Und immer dran denken...
Dat hört sich ja lustig an Würdsch gerne ma mitfahren, aber heute binsch schon verabredet und nächsten Freitag auffer Renne >.< Naja vlt danach mal :) Würd mich mal interessieren, wie das so ist 34PS sind ja bestimmt kein Hinderniss...
Habe ein ganz gutes Bild, wie ich finde, im Honda-Board *werbungmach* gefunden. große Version
@ fabtoPp*: ne war nicht da, sind aber trotzdem bissel gefahren, um die 1000km zusammen zukriegen für Inspektion Ich @ NSR, Vater @ MoviStar Edit: Hat sich die MoviStar denn gut angehört? Weil die hat nen IXIL drauf... Bin am überlegen, ob ich mir auch nen anderen ESD raufmache... Nur welchen ist noch die Frage :)
Huhu! Wir (Eltern + Ich + ZX-636 + CBR600RR + AfricaTwin) fahren in den Sommerferien nach Bozen(Dolomiten). Fahren aber mit Auto und Anhänger hin(von Berlin aus). Da mein Vater vorher noch ein paar Tage frei bekommen hat, wollten wir vielleicht noch woanders nen Zwischenstopp für 1 oder 2 Tage machen. Mir is da der Lochenpass/Lochenberg eingefallen :) Habe bei wikipedia gelesen, dass Balingen so die naheliegenste Stadt sein soll (~20mins bis zum Lochenpass). Gibt es vlt noch ne andere Städte/Dör...
Huhu! Ich wollte mal fragen, wie das mit der Passgenauigkeit zwischen 2003 und 2006er Modellen aussieht... Also kann ich ein 2003er Auspuff auch an ne 2006er montieren? Weil das Motorrad ist fast das gleiche, der Auspuff sitzt ja bei beiden im Heck... Gibt es da Probleme beim Montieren/Zulassen??? ty schonmal für antworten cYa
naja... wennwa schon dabei sind, dann hab ich auchnoch ne frage 1) wenn man nen motorrad(600er) auf 34ps drosselt, dann wird auch drehzahl vermindert oder("drehweite" des gashahns wird verändert und noch lufteinlässe fürn vergaser oder fürs gemisch werden verkleinert)? 2) und wenn man nach 2 jahren die dann auf 98ps drosselt wird sie dann auch inner drehzahl gedrosselt oder nur inner endgeschwindigkeit? weil mir wäre die drehzahl wichtiger als die endgeschwindigkeit... ty 4 antworten/links zu pa...
Freitag, 1. November 2024, 01:04 UTC+1
