die rt hat doch nen drehzahlmesser gegen maschinen mit drehzahlbegrenzer hast du sicher eine gute chance...

die nsr hat nen halb zerfetzten motorblock, nachdem sie überhitzt wurde und einen kolbenfresser hatte. die pegaso kommt billiger als die reparatur der NSR /€: die kühlung ist auf ner passtrasse ausgefallen... und das kommt nicht gut wenn mans nicht bemerkt

hat jemand erfahrungen mit einer aprilia pegaso125? habe vor so eine zu kaufen, also brauch ich eigenschaften... wchtig sind mir vor allem bekannte mängel, die immer wieder auftreten...

ohne automatische leuchtweitenregulierung und scheibenputzanlage geht gar nichts. es ist sicherlich TECHNISCH möglich, XenonLampen in eine 125er einzubauen (alles in allem so 1000€ . es ist jedoch kaum glaubhaft, dass diese dann durch den Tüv kommen da 1. die streuung des Lichtes für motorräderganz anders als für autos ist 2. eine automatische Leuchtweitenregulierung ein kasten von 15x10x5 cm und die sensoren (and den rädern, um die neigung des Töfftöffs zum Boden herauszufinden ) auch nicht ger...

nur so ne frage, hat jemand erfahrung mit schwarzlicht, habe da so ne idee ( luftröhren/ räder rot zum leuchten bringen, sieht sicher noch gut aus)

ich empfehle ein 5mm alurohr (wanddicke ~1mm), die man senkrecht in die Luftröhre hineinmontiert. in das Alurohr können nun durch löcher die LEDs in die Luftröhre geführt werden. ein unauffälliger schalter neben dem Choke macht den Rest