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Wenns trocken ist - die Bodenwanne mal richtig sauber und trocken wischen und anschließend nach Wasserverlust kontrollieren ob was in der Wanne gelandet ist, ansonsten wird´s wohl am Kopf liegen... oder ist der ATL Wasser gekühlt?
Die höhere Zahl steht für den Zustand bei Normtempereatur (ich glaube 20°C) - das Öl wird doch nicht Zäher mit steigender Temperatur also ist natürlich der niedrigere Wert ausschlaggebend... Hab jetzt 360tkm runter...
Schon viel Kurzstrecke, am meisten fällt es halt auf wenn ich AB fahre... Original war 5W30 Longlife drin - aber das is ja unbezahlbar bei dem Verbrauch - mit 10W40 ist es auch besser geworden aber jetzt bei mittlerweile sind halt wieder 150tkm mehr auf´m Tacho und wir nähren uns den alten Auffüllgewohnheiten wieder...
Hat schonmal wer bei hoher Lauftleistung das Öl aufgrund des erhöhten Verbrauchs von 10W40 auf 15W40 oder 20W40 umgestellt? Hab keine lust den kompletten Motor zu zerreißen um Schaftdichtungen und Kolbenringe zu tauschen... Bin jetzt bei ca. nem Liter auf 1000 bis 2000km je nach Fahrweise.
Hab beim abholen von Mamas neuem smart mal im CLS Kombi gesessen; sitzt sich wie ne C-Klasse - für meinen Geschmack zu wenig Platz für den Fahrer...
Jepp fand ihn auch geil.... Hab musste mir auch direkt "Too young to die" runterladen
Zitat von »TheProdigy« Er hat doch geschrieben "bei Gefahr". Wo ist das Problem bei einer Vollbremsung mit beiden Füßen drauf zu steigen? Ist bei mir nen Reflex noch von den Schaltfahrzeugen... da tritt man bei ja sonst mit Links die Kupplung. Also wenn ich auf der AB oder sonst wo mal schlagartig bremsen muss erwisch ich mich danach immer mit beiden Füßen auf der breiten Bremse... Und zum Thema Automatik - meinen gabs nur mit Automatik - und Papas Kisten waren auch immer nur mit Automatik lief...
Zitat von »Oak« Direkt bestellen! http://www.amazon.de/dp/B002MEQG7I/ Check - hat mein W210 auch bekommen
Benz is ja immer Automatik - da bremst man ja automatisch bei Gefahr mit beiden füßen - und wenn der eine dann grade zwischen der Pedalerie steckt oder angewinkelt ist, na dann wird´s der linke schon richten... ich bin beim w210 damit immer gut gefahren und hatte jetzt in 7 Autojahren auch noch keinen Unfall von daher werd ich da erstmal auch nix dran ändern... Ich lieg ja nicht im Auto oder gammel auf der Mittelarmlehne rum... Beispiel C-Klasse - da kann ich die Beine auch längs machen - guck a...
Ich pass da auch gut rein, aber beim W212 kann ich die Beine ausstrecken und das geht beim w211er devinitv nicht und bei meinem w210er geht es nur weil ich den Teppich neben den Pedalen rausgeschnitten habe und ohne Fußmatte fahre - is für mich einfach viel wert bei langen fahrten tempomat rein zu machen und dann mit den beinen hin und her hampeln zu können. mit 178 würde ich schön dreier oder c-klasse fahren - macht doch viel mehr spaß als sonn Schiff?!?!?
Zitat von »Bertrand Baguette« Zitat von »popo« weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut. aber mal 0 Geschmackssache - und für 2m Menschen bietet der w210er mehr Platz und w212 is einfach mal der kracher... Mit 1,70m würd ich mir auch sonne kleine Kiste mit viel Leistung holen - bin aber nunmal nicht so kurz geraten...
Hört auf zu streiten und postet Möpse
Bin wohl eh bis Sommer auf See - das passt Na mal schauen ob sich da was ergibt - wär schon geil weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut.
Btw. hat sich schon jemand mit der neuen E-Klasse befasst - geht das noch als Facelift durch oder kann man das schon als neues Auto betrachten? Ich find die aktuelle so genial weil ich da so schön drin sitzen kann - haben davon 3 oder 4 Kombis in der Flotte, die müssten dann ja bezahlbar werden :)
Da muss dann Frl. wohl nochmal bei Oma betteln gehen
Beim CLK wenn dann nur das neuere Modell - Porsche ist Sie bissher mal den 911er meiner Cousine - Bj.2001 gefahren und war ganz angetan :) Beim Porsche hatte ich halt auf einen besseren Werterhalt als beim Benz gehofft - ich pass in den Boxster mit meinen 2m eh nicht rein - aber wer Motorrad fahren kann braucht ja bekanntlich auch kein Cabrio Sind die Motorschäden denn querbeet vorhanden oder nur bei Bestimmten Baujahren? Ich hab garkeine kaputten bei mobile & Co gesehen - das lies mich eigentli...
Aber bis auf die Wartung Elektronisch und technisch zuverlässig? Alles zwei Jahre mal ne große Inspektion sollte ja reichen da sie nur 10k im Jahr fährt...
Kennst sich jemand mit dem 986er Boxster aus? Meine Freundin will unbedingt nen CLK oder Boxster Cabrio haben - Vorteil beim Porsche ist sicherlich der Werterhalt - hat da schonmal von euch jemand selbst ne Inspektion gemacht? Baujahr sowas um die 2000 bis 2003 Hab mal bei dem 911er meiner Cousine Kerzen bei ner kleinen Durchsich wechseln müssen - das war nen Akt
Bis vor 3 Monaten habe ich kein Fernsehen geguckt, jetzt hängt hier nen 46"Zoll Sony Highend Fernseher, TelekomEntertain und Piff paff puff.... was war geschehen? Meine Freundin is bei mir eingezogen :) ?? Seitdem bin ich regelmäßig dazu verdonnert "Greays Anatomi" und "Gossipgirl" zu gucken - echt böse... Und da ich fast immer zuhause bin da ich grade arbeit schreibe bekomme ich auch recht viel mit und frage inzwischen nach was passiert ist - ekelhaft wie das zeug abhängig macht - vorallem sonn...
Ja der Helm war zwar ein "Auslaufmodell" aber ich hab ihn gleich mit der S1000RR zusammen getestet und es war DER HELM - ich bin total Happy... Gilt aber auch für die KTM - sicher hat sie nicht den Bumms der Japaner oder der BMW aber wenn man sich einmal an sie gewöhnt hat möchte man(n) wohl nurnoch ungerne umsteigen... ich weiß garnicht ob ich auf die RC8R wechseln muss, hatte die Maschine bei mobile drin und als jemand vorbei kam und Sie kaufen wollte hab ich gekniffen weil ich Sie doch so ger...
Freitag, 1. November 2024, 00:08 UTC+1
