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Monday, May 27th 2002, 12:06am

Author: Mitorotti

wartungsarbeiten bei ner mito

Ich sehe das du auch ne 2000er hast! Ist die offen? Was läuft deine denn so?

Wednesday, May 22nd 2002, 11:16pm

Author: Mitorotti

vibriert wie Sau

Nee also mit dem Federbein hat das nichts zu tun!

Wednesday, May 22nd 2002, 10:51pm

Author: Mitorotti

vibriert wie Sau

Was könnte das sein: Wenn ich die Mito kalt starte und bis 6000 drehe ist alles ganz normal! Wen sie dann aber ihre 60 Grad hat fängt sie bei 5000 Umdrehungen richtig an zu vibrieren! Leistung ist aber noch wie vorher da! Dann dachte ich das seien die Kupplungslamellen! Weil sie jetzt 25000 Kilometer runter hat! Denn wenn ich beim anfahren die Kupplung leicht schleifen lasse rubbelt das ein bißchen! Aber im Stand ist dieses vibrieren auch im Neutralgang! Also schließe ich das eigentlich aus! Abe...

Tuesday, May 14th 2002, 11:06pm

Author: Mitorotti

mito 2000

Neu bedüst hab ich nicht! Aber bis ich kann den 5.ten obenrum ja auch noch ausfahren! AS ist garantiert alles richtig!!!!! Naja, Händler muß mal den Vergaser einstellen !

Tuesday, May 14th 2002, 12:31pm

Author: Mitorotti

mito 2000

Natürlich habe ich die mechanischen Drosseln raus! Habe nämlich Auspuffanlage der 95er! Luftfilterkasten der alten ist besser oder wie? Also Auslasssteuerung ist alles astrein! Hab ich überprüft!

Monday, May 13th 2002, 10:27pm

Author: Mitorotti

mito 2000

Mito Bj. 2000 Übersetzung 14/41 entdrosselt läuft nur 140! Wenn ich dann in den letzten schalte geht sie fast aus! Und unter 8000 Umdrehungen blubbert sie voll! Was ist das für ein scheiß? Was laufen eure 2000er Vmax?

Monday, May 6th 2002, 10:55pm

Author: Mitorotti

Bezeichnung der Radlager (Mito)

Hb die! HAb jetzt aber keine Zeit zu gucken! Melde mich nochmal!

Sunday, May 5th 2002, 10:51pm

Author: Mitorotti

Ebay Werkstattbuc beschiss!??!?!!

Also ich hab das Wekstattbuch bei Ebay ersteigert! DAs, welches immer drinne ist! Von J.Horst! Und da steht nur voll wenig drinne! Nichts über den Ausbau des Motors und keine Drehmomentzahlen! Wenn ihr eines habt, könnt ihr ja mal schreiben wieveil Seiten es hat und was da alles drinn steht! Achja, ist für die Mito

Monday, April 29th 2002, 10:51pm

Author: Mitorotti

Der Burner

Hallo! Ich gucke gerade so das Foto Archiv durch, weil da steht, das es neue Bilder gibt und dann das: Hier gibt es ja Mädchen! Sind die Fotos alt oder sind die tatsächlich noch hier!

Tuesday, April 23rd 2002, 10:52pm

Author: Mitorotti

komisch

Also ich hab bei meiner 2000er jetzt die Asi-Steuerung kontrolliert! Macht voll auf! Hab den 28er Vergaser und läuft nur sehr zerrig! 95er Auspuffanlage! Und vorhin ist mir mal aufgefallen, das die so bis 13000 Umdrehungen zieht! Wenn ich das nicht mache, geht sie im letzten Gang mit den Drehzahlen voll zurück! Und ist das normal, das die im leztzten Gang von unten raus, kurz vor 8000 stehen bleibt und da nicht rüber will? Vergaser einstellen lassen?

Sunday, April 14th 2002, 11:57pm

Author: Mitorotti

Zylinder allgemein

Hallo! Weiß einer von euch ob der Zylinder der 2001er/2002er Mito auf nen 2000er Motor passt? Hat der weniger Leistung? Meiner hat 24000 km runter und einer bietet mir für Kolben und Zylinder 150€! Ist das ein guter Preis?

Sunday, April 14th 2002, 4:39pm

Author: Mitorotti

Passen Zylinder allgemein????

Sind die Mito Zylinder von der Befestigung eigentlich alle gleich? Passt ein 2001/2002er auf den 2000er Motor? Und kann man auch einen 97er oder 98er raufmachen? Ist wichtig!

Sunday, April 14th 2002, 1:57am

Author: Mitorotti

Zylinder/Kolben 400DM

Jou, auch für ne RS! Italien rulez sag ich da nur! 400 DM für nagelneuen Zylinder Kolben und Dichtungen ist man ganz gut! Nur passt der 2001/2002er Mito Zylinder auch auf die 2000er? Und haben die weniger Leistung?

Friday, April 12th 2002, 7:15pm

Author: Mitorotti

Zylinder/Kolben 400DM

Neuer Zylinde/Kolben für 400 DM! Würdet ihr da zuschlagen! Was kostet das denn sonst? Hat nen Kumpel von mir sich auch geholt! Astreine Ware! Hab jetzt ne 2000er! Wäre dann von ner 2001er oder 2002er! Würde das gehen? Kommt aus Italien, da hat einer ziemlich gute Kontakte!

Wednesday, April 10th 2002, 10:52pm

Author: Mitorotti

6-Gang Mito

Also das mit dem so früh schalten mein ich ja nur so, normal dreh ich den 5. ja auch aus! Wenn sie es denn schafft! Und die Übersetzung ist die richtige! Wo ist denn noch was beim Luftfilter? Hab den mal gewaschen, da hab ich da keine Platte gesehen! Werde die AS mal kontrollieren und dann soll der Händler den Vergaser einstellen!

Wednesday, April 10th 2002, 6:15pm

Author: Mitorotti

Der Soundtrack

schön dumpf

Wednesday, April 10th 2002, 6:09pm

Author: Mitorotti

6-Gang Mito

Am Besten beim Händler? Hab jetzt Werkstattbuch ersteigert! Ist das einfach die abzustimmen? Hab immer ein bisschen Bedenken mit meinem Öl!

Wednesday, April 10th 2002, 5:59pm

Author: Mitorotti

6-Gang Mito

Also die Übersetzung ist richtig! Habe 14/41 drauf! Genau bei 160 ist sie im roten! Alle Drosseln sind raus! Auspuff der 95er dran! Asi-Steuerung läüft! Laut Rädchen perfekt eingestellt! Hab aber am Vergaser nichts geändert! Zündkerzenbild ist schwarz! Und wenn ich bei 10000 Umdrehungen im 5. schon hochschalte, und sie im 6.bei 8000 wieder einsteigt, stirbt sie voll ab, beginnt zu blubbern und geht auf 6000 Umdrehungen runter!

Wednesday, April 10th 2002, 4:44pm

Author: Mitorotti

6-Gang Mito

Hallo! Also ich hab ne offene 2000er! Und die läuft so 140! Mit extremen hinlegen und Glück schafft sie 160! Ist das normal?