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Was gibt es so neues vom Turbo?
500€ für 2 1/2 Tage Arbeit
Ich habe meinen E36 vor einigen Wochen mal von profis aufbereiten lassen. Hier sind einige Bilder, die davon gemacht wurden. https://www.facebook.com/media/set/?set=…55882926&type=3
Gestern beim Porsche Händler in Hannover. Dachte zuerst, der gehört einem von hier.
Für meinen Alltag wirklich optimal.
Solche Leistungssteigerungen sind irgendwie immer ne riesen Baustelle, auch wenn die Leistung 'relativ einfach' zu entlocken ist. Fiel mir bei den VR6-Turbo Umbauten auch immer mal auf.
Wir können ja auch mal einen Thread eröffenen, in dem wir unseren automobilen Werdegang offenlegen.
War das noch vom Golf 3 G60?
Quoted from "Vladimir Shootin'" Klar Niko, damit fahr' ich durch Stuttgart, Fester unten und Schwesta Ewa Mukke gaaanz laut aufgedreht ST XTA Gewindefahrwerk (Baugleich KW Variante 3) mit Uniball BBS RC Felgen Sparco Pro 2000 Sitze mit Wiechers Konsole Pleie Überrollbügel Stahlflexbremsleitungen Domstreben hi/vo Cabriokreuz zur Versteifung Supersprint Endschalldämpfer usw. usw. usw. Airbox?
Sieht schon imposant aus.
Ja, kann mich irgendwie nicht treffen.
Ich stehe ja eher auf dezent: schwarz
Hast du deinen Motor überhaupt noch gehört, als du zwischen den beiden warst?
Quoted from "avancel" Quoted from "Max_Pain" Reseten??? Die Teile sind (soweit ich das kenne) im Belag eingearbeitet. Bei den neuen sollten die schon dabei sein Dachte ich auch und ist z.B. bei VW und den meisten andern wohl auch so, scheint aber auch andere zu geben bei denen der Kontakt extra sitzt und dann wohl im normalfall auch gewechselt wird. Korrekt, bei BMW z.B.
Bis zu 100kg, woher hast du denn die Info? Du vergleichst vielleicht Limo und Cabrio.
Die Rial Daytona Race hatte ich am E36 mal drauf. -Gibts aber nur ab 18", wenn ich mich recht erinnere. Wie sieht es sonst aus mit den BBS LM Replicas?
Bin bei 10l bei meinem 2.8er Automatik. Muss aber dazu sagen, dass ich fast nur Überland fahre.
Quoted from "Der Max" Falls die die Leistung fehlt, benötigst du nur die Ansaugbrücke vom 2.5Liter (E36 325i oder E34 525i oder E39 525i). Diese hat einen größeren Druchlass und ermöglich einen kleinen, aber feinen Leistungszuwachs. Plug and Play. Den E39 gab es nie mit der M50-Maschine.