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Wo zum Teufel soll man als ich sag einfach mal als 16-32ig Jähriger 30000¬ herholen? (irgendwie funzt mein euro zeichen nicht mehr) Ausserdem hab ich immer gedacht das Piloten das doppelte Verdienen. Aber ist schon n geiler Job
Quoted Original von Pamp versicherung 300€ bis 500€ im jahr kommt natürlich auch auf die SF-klasse an steuern keine bei 125ccm hm? ich zahl 650€ für meine DT und n Kumpel von mir zahlt fast 1000€ für seine RS
mach mal foto hört sich ja böse an
Toll, jetzt hab ich den Schwachsinn auch hintermir... wieder mal 15€ verböllert Egal hab mir Vorgenommen das ich mir mal wieder ne Freundin such und nächstes Mal auf ne Party gehn nur die Gays hier sind so öde :)) Gutes neuses jahr an alle noch
Quoted Original von euer Ich glaub ich hab da was gefunden: http://www.mobile.de/SIDSeiFAR6xHvkSOU0h…19379911&top=3& :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :kinn: :)46 :)46 :)46 :)46 ich glaub nicht das ihm das gefällt Link
jo aber DT´s sind zu Zeit alles andere als billig Wie wärs mit ner Suzi DR ist 4 Takt braucht wenig Sprit ist halt nicht soo schnell aber man darf eh nur 80 fahrn
jo Motorrad bin ich auf ner R1 hinten druff gehockt war glaub ich so ca. 250 km/h und Auto bei meinem Praktikum beim Daimler mit nem CL 55 AMG der nicht abgeriegelt war so 270-280 km/h TESTSTRECKE versteht sich der Typ ist mit 220 in die Steilwandkurve gefahren
jo kenn isch ging mir auch schon so hab dann mir neue Daten zuschicken lassen und das ging übers Telefon... sind aber bis heute noch nicht angekommen Hab zum Glück meine Daten wieder gefunden
jo hab auch mein Praktikum gemacht als Kfz Mechaniker + Elektriker als Mechatroniker der wird dann ab nächsten Jahr ausgebildet... da wollt ich auch am Anfang hin besonder weil Onkel dort arbeitet und Opa dort gearbeitet hat aber da werden wohl die noten nicht mitmachen bzw. werd ich wohl Anfang Februar mein halbjahreszeugnis von der 10. bekommen das zwar wesentlich besser ausfallen wird jedoch warscheinloch spät kommt
Jo, muss mich mal Bewerben nur weiß ich nicht was ich werden soll/will am anfang wollt ich ja kfz-mechatroniker werden aber hab gehört das die lausig verdienen sollen Also ich such am liebsten nen Job mit Autos der Spass macht und auch bisschen Kohle bringt Danke
also die richtige maschine wär für dich dann eindeutig die DT oder ne KMX... Aber wenn du die ETX günstig und in Super Zustand bekommst dann nimm sie ist halt anfälliger als KMX und DT
Quoted Original von Pamp @planet-125 toll dann machste dir arbeit umsonst geschickter wäre es wenn du imemr nachfüllst das gar keine luft ins system kommt d.h.: normalerweise: ablassschraube öffnen hebel ganz ziehen ablassschraube schliessen hebel loslassen ablassschraube öffnen hebel wieder ganz ziehen usw. dabei aufpassen das der ausgleichsbehälter nie leer wird am besten den ausgleichsbehälter fast komplett leermachen da sich dann so wenig alte bremsflüssigkeit wie möglich mit der neues verm...
Also ich habs mit meinem Onkel gemacht der ist Kfz Mechaniker und ist eigentlich auch ganz easy zuerst dreht man ne schraube auf um die flüssigkeit abzulassen dann lehrt man in dieses kleine Kästchen neue rein und pumpt solang bis unten bei der schraube wieder Flüssigkeit rauskommt. Man darf natürlich nicht vergessen die Flüssigkeit immer nachzuleeren. Wenn dann von unten die Flüssigkeit kommt dreht man die schraube wieder zu und Pumpt dann solange bis keine Luftbläschen mehr von dem kleinen Käs...
das kann doch net sein das der nur 14 PS hat oder? so viel hat ja meine dt gedrosselt
n Kumpel von mir hat nen Gilera Runner 125 SP (2T) und meint er hätte ganz offen nur 15PS das kann doch nicht stimmen oder?
Seat Leon Golf ist zu teuer in der Versicherung und der seat sieht meiner meinung nach am besten aus...
sag mal kannst du mal ein Pic machen ich hab des vorne an der Lima ums verrecken nicht gefunden hab die ganze dt auseinander genommen und das Kabel verfolgt...
Also das war ja jetzt ganz einfach... ich hab gedacht der Minuspol wär schon vorne beim Tacho verlegt doch da hab ich mich getäuscht man muss die Beiden kabel vom Originalen in das neue einbauen/stecken und dann ein Kabel vom Minuspol der BATTERIE nach vorne ziehen... ich hab jetzt ein elektrisches Relais und das macht beim Blinken immer Klick Klack... mein Mechanisches davor war ruhig....
Quoted Original von Blackrider Blinkgeber Anschluss es sind 31, 49 und 49a. 31 gehört an Masse, 49 ist Blinkgebereingang, 49a ist der Blinkgeberausgang. Wenn du das so angeschlossen hast, sollte es eigentlich funktionieren. außer dein Blinkgeber hat die falsche Watt zahl. ------------------------------------------ Daher am besten ein Universal Blinkgeber benutzen, TIP: Louis Best Nr: 10033806 Preis: 12,45€ Dieser hat 4 Pole! Der vierte dient einer Kontrollleuchte, muss nicht unbedingt belegt we...
Wednesday, September 17th 2025, 12:16pm UTC+2
