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xr 600 oder xr 400 . wenn es unbedingt ne suziki sein muss würde ich drz400 sagen , da haste dann öl intervalle alle 6000km .
Quoted Original von IchBinInDir seid doch damit froh was die dir schon bieten würde ich auch mal so sagen , weisst du was der motorschaden bei meiner lc4 gekostet hat ? - nein ? 1300 € nur material ! hab den motor selbst instandgesetzt .
Quoted Original von solblo Quoted Original von EndurohexeCR250 Quoted Original von mikuni666 was willst du mir damit denn sagen... das raff ich jetzt mal gar nicht .... er möchte, dass du ihm am whopper suckst, steht doch in der signatur, baby... @all: didn`t you know we`re loco? gruss, jenny aber Madamm is schon etwas zu alt für mich.... politisch korekt wäre : du bist zu jung für madamè
wenn die kohle da is , is die 690 enduro gekauft !
Jason Vorhees aus Freitag der 13.
jo , ab zum getränkehändler damit , wo du es gekauft hast , oder gleich zur brauerei
na , mit dem teil kannste ja schön den asphalt aufbrennen
Hallo , ich suche für die xbox 2 spiele : Simpsons Hit & Run MX vs. ATV Unleashed
YEEEHAA vorne 3,5 x 17 hinten 5x17
ne haltbare lc4 kommt auch immer auf den fahrer drauf an , sind natürlich empfindlicher , aber ne 91er kann auch lange halten , also ich hab bei 99er und 02er acuh schon gut schäden angerichtet , deshalb fahr ich jetzt exc *fg mit 1000€ reichts vielelicht für ne dr 350 .
also normalerweise bei uns immer ne pulle bacardi . aber net so nen zeugs ala white blossom oder montage rum ... wird doch den abend eh platt gemacht , von daher is bacardi am besten , vielelicht auch weinbrand , das geht auch
Quoted Original von RoadRunner jupp is auch vernünftiger.........das geile am flachschieber is aber nich nur die mehrleistung sondern die deutlich verbesserte spontanitaet !!! das merkt man deutlich so siehts nämlich aus . und dieses ... joa 3 ps hier 1-2 ps hier *lach wen interessiert das denn bei einer enduro ??? hauptsache das teil geht gut . und der flachschieber mit b-pumpe bringt einiges an spontanität . haste nen anderes mopped mit dme teil dran .
bremssatell hab ich hier liegen , der brembo is das , kühler verbogen gehört zu einer enduro dazu , es sei denn die wird als eisdielposergerät verwendet ... koti kost um die 20 € NEU bremssattel kannste für 35 € inkl. versand haben . wenn die gabelfaust auch verbogen ist kanns natürlich teurer werden .
als moppedfahrer muss man immer mit der dummheit der dosentreiber rechnen ! und immer vorrausschauend fahren .
"Man sagt er hat seinen löffel aus einem noch viel größeren löffel geschnitzt"
jajaja , die welt ist schlecht , hoffentlich taucht sie wieder gesund auf , aber wahrscheinlich eh schon zu spät ... traurig sowas .
achso , hat meiner auch mal gemacht , da lag es dann auch daran das der sensor zu weit weg war , so nah wie möglich ran und gut is , denn der tacho mit tripmaster is nen geiles gerät .
warum baust du denn den kleinen tacho ran , der originale is doch top , oder kaputt gegangen ? so isses bei mir gelöst , bild is zwar von august 2005 , aber an der montage hat sich nichts geändert .
den tacho hab ich auch an meiner exc , ansich top teil , kannst ja den genauen radumfang in mm einstellen , von daher genau so wie beim originalen . du hattest doch vorher den originalen dran , oder nich ? dazu dei fernbedienung für den tripmaster und das teil ist allererste sahen , ich hab den jetzt auch nur drauf weil die exc vorher keinen hatte . den sensor hab ich so nah wie möglich ran an den magneten , gerade so das der nicht schleift , dann springt der auch nicht . nix da mit 2-4 mm absta...
Thursday, June 4th 2026, 6:35am UTC+2
