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nagut und wo stelle ich die ölpumpe magerer? habe nämlich schon nachgeschaut das gibt es nichts zum verstellen. habe auch 1L tank
hi! mein problem ist folgendes: ich hatte leistungsverlust/starken auspuffqualm da mein original auspuff sich zugesetzt hat. jetzt hab ich die gianelli komplettanlage und die maschine läuft 1A. ich habe nur angst das sich der auspuff wieder zusetzt (habe hinten auf dem plastik hinter der sitzbank kleine öltröpfchen und mein nummernschild ist von der seite am auspuff auch verölt). ich denke das ich eine zu große hauptdüse drin habe da meine kerze zu schwarz ist (getestet: vollgasfahren,motor aus,...
ich hab die karre schonmal weggebracht. hab nen händler drauf gucken lassen und jemand anderes der ahnung hat aber die konnten mir auch nicht wirklich helfen. also fest steht der leistungsverlust kommt vom verrusten auspuff richtig? oder was kann sonst noch zu nem leistungsverlust führen?!?!
also natürlich geb ich nicht direkt vollgas.... den choke mach ich auch raus wenn ich sie einmal an ist. dann fahr ich halt solange untertourig bis das stottern weg ist. kann mir denn vielleicht jemand sagen wo ich die ölzufur steuern kann?
nein das ist ne gebrauchte :-/ also die kerze ist ziemlich ölig. ich mische nicht selber sondern habe einen extra öltank. kann mir denn jemand sagen wo ich das einstellen kann? das ganze ist ja warscheinlich nicht so einfach weil zu wenig öl = bums.
hi! ich hab eine yamaha dt gedrosselt auf 80 kmh (noch alles original). mein problem ist ein starker leistungsverlust der sich auch in der endgeschwindigkeit bemerkbar macht (70kmh!!!!). außerdem habe ich SEHR starken auspuffqualm. der leistungsverlust kam langsam. des weiteren startet sie beim ersten anmachen nicht immer gut d.h. sie läuft kurz und geht aus. dann läuft sie immer länger und geht wieder aus solange bis sie ganz läuft. wenn ich dann losfahre kann ich nicht direkt voll fahren da de...
fahre mit dem öl aber schon ziemlich lange..... also schließe ich das eher aus..... wer kann mir denn sonst noch helfen??? mögliche ursachen: -vergaser -schleichender kolbenfresser -elektronik -krümmer ist zugerußt hat sonst noch jemand ne idee ich bin echt am verzweiflen
also habe mir die 2. zündkerze mal angeguckt. nicht verrust und nicht verschmolzen ect.... ganz normal. der kerzenstecker war ziemlich dreckig. hab ihn sauber gemacht und sie lief mal wieder.... habe außerdem mal die batterie mit destilliertem wasser nachgefüllt. dann aber nach 2 min warmmachen wieder stottern und aus. vorher hab ich gemerkt das bei gleichem gas schonmal die drehzahl runterging. jedoch hab ich keine fehlzündung bemerkt. bin mir aber nicht sicher ob es auch keine gab... werde mor...
was is HD??? schleichender kolbenfresser könnte sein aber warum geht mir dann die zündkerze nach 2 tagen wieder kaputt bzw warum verrust die so schnell?
hallo! ich habe ein problem mit meiner yamaha DT 125. und zwar hatte ich seit einiger zeit einen leichten leistungsverlust den ich mir nur so erklären konnte, das meine auspuffanlage verstopft ist.außerdem hab ich ne ziemlich starke rauchbildung. 1 tag bevor ich den sauber machen wollte ist mir die maschine ausgegangen. hab die zündkerze ausgetauscht und sie lief wieder ( war an den kontakten schon gerostet und ziemlich verrust). hab auch gleich den luftfilter saubergemacht da ich mir davon wied...
Donnerstag, 25. April 2024, 20:02 UTC+2
