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Zitat Original von xGERxSpiderx Die NSR hat offen 25 PS. Alle Versionen haben das ab 94. Außer die SP, davon wurden allerdings 1994 nur 200 Stück gebaut. Meine hatte ne SP Lackierung, aber naja. aber dadurch hat se auch net soviel ps wie ne SP. Kumpel fährt seine (???komplett???) offen schafft 150 nach seiner angabe das gute an der nsr ist nur die haltbarkeit anstonsten kannste alle 125er in gulli drücken, is doch nur n spielzeug die nsr hat insgesammt 7kanäle die den zylinder prägen die aprili...
kumpel hats an der mito gemacht am 125er zyli ca. 400euro mit neubeschichtung und neuen 1. übermaßkolben normalerweise packen die den dann gleich mit ein, so wars zumindest bei ihm mal
will dir keine falschen hoffnungen machen aber 1-2mm sind schon heftig viel normalerweise bewegt sich das hohnen im 1/10 mm bereich, und dann wird wieder n paar 100stel mm beschichtet (Nicasyl) und das wars dann dann kommt n 1. übermaßkolben rein und gut! aber 1-2mm hmmmmm
theoretische reichweite bei 5l auf 100km sind ~240km
Nach Deinem, Eurem Auftreten hier zu urteilen ist das hier ein Kindergarten. Manche schaffen es tatsächlich sich selbst als peinlichen Möchtegern-Profi hinzustellen - so wie Du mit Deinen "sachlichen" Kommentaren zu diesem Thema.
du musst bedenken dass alu auch korrodiert
wieso zum anfahren geht doch auch schneller ohne und wer kanns richtig?
Zitat Original von headless mess mal die ladespannung an der batterie bei laufendem motor im standgas, im mittleren und oberen drehzahlbereich. sollte nicht über ~13,5 volt rausgehen, sonst ist dein lima-regler im eimer. sind um genau zu sein 13,8V Ladespannung, der Spannungsregler kanns natürlich auch sein weil wenn der die Batterie nichtsmehr abbekommt bekommen die Lampen eben den rest!
ehm jungs seid ihr eigentlich alle von den guten geistern verlassen worden??? für was gibts kupplungen wenn so 3mal kluge sie einfach nicht benutzen für was wird sie dann hingebaut wenn mans nicht braucht das soll mir mal einer erklären der ohne kupplung schaltet! so macht ihr ggf. eure werkstätten freude
also ich wäre mir da nicht so sicher vom thema schweißnähte polieren! ich hab n schweißlehrgang inner schule und der lehrer da erklärt uns auch die kraftübertragungen der verschiedenen schweißnähte und die liegt klar auch in der randschicht der schweißnaht, das polieren ist auch ein gewisses glätten der schweißnaht! ich hab euch da auch noch n gut erklärten artikel davon: Das nachträgliche Verchromen, Vernickeln oder Eloxieren von Motorradrahmen, -schwingen, Rädern und sonstigen Fahrwerksbauteil...
also bin jetzt soweit dass ich mir ne RS kaufen werde!!!!!!!!!!!!!! mein peugeot mach mir zuviel mucken , achja warum ich mir für den peugeot damals entschieden habe ganz einfach: er gefiel mir vom aussehen her besser und meine mutter hatte zu der zeit noch kein auto für sich und musste ab und an mit dem fahren so und jetzt werd ich mir ne RS kaufen, 1. mein peug. roller verreckt andauernd ->meiner meinung nach n montagserzeugnis und 2. ist soeine sowieso ausreichend da ich mitm motorradführersc...
also hab mich dann eher für nen peugeot speedfight 120 entschieden, trotzdem thx for help
naja also jungs ich weiß immer noch nicht was ich kaufen soll?! das tiefenbach ist bei biberach wenns jemand kennt (PLZ 88422) tendier zu nsr italianski weil mein freund fährt auch ne italienische die geht viel besser als die deutsche hepls
Hi bin neu hier, ich werd bald meinen Führerschein haben und kann mich nicht entscheiden was ich mir kaufen soll, einerseits hät ich gern ne NSR andererseits wär ne RS auch geil. welche ist denn besser? oder was haltet ihr von einer Mito? ich find die mito sieht hammergut aus, aber eine nsr soll länger halten stimmt das? Also was soll ich mir kaufen was schlag ihr mir vor?
Mittwoch, 8. Mai 2024, 15:55 UTC+2
