Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 20.
wenn du's dir leisten kannst ne rs zu fahren dann kauf sie. was anderes ist es natürlich, wenn du dir dann nächstes jahr dann keine neue große leisten könntest. dann solltest du dir das eine jahr sparen und lieber ne gebrauchte rs kaufen. gibt ja genug zu fairen preisen. wenn sie 5000 km runter haben kannst du sie meist schon für 1.500 - 2.000 EUR weniger kriegen. aber wenn du erstmal 18 bist würdest du's bereuen, wenn du dann keine große fahren kannst.
Zitat Original von Emzetti ... die Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland usw rechtfertigen diesen Mehrpreis meiner Meinung nach... Ausserdem ist jeder Mechaniker der das Teil zusammenbaut mit Herzblut dabei ..aber nicht mehr lange. das unternehmen, dem mz gehört, dess name mir natürlich ausgerechnet jetzt nicht einfällt, hat beschlossen die produktion von den kleinen mz's sonstwo ins ausland zu verlegen, weil die hier in deutschland zu ineffektiv arbeiten - unstimmiges arbeitsaufwand/qual...
Zitat Original von Satanic Du meinst auch du bist der größte was?! ICh bin mir ziemlich sicher das du mit deiner rs 10mal mehr probs hast was Reperaturen angeht. Außerdem wie Golde schonmal sagte bei nem ander "DU bekommst spritt und bike garantiert von mama und papa in Arsch geschoben" ach gottchen bist du lächerlich... ich muss dich leider enttäuschen, aber ich hatte mit meiner rs auf den 10.000km die ich sie bisher leider nur gefahren bin kein einziges problem! denn das zweitakter ständig nu...
..ich würd mir keine cbr holen. ich bin selbst ein jahr eine gafahren und meine meinung zu dem thema ist, das man sich nicht mit weniger zufrieden geben sollte als man haben kann: wenn ich alle mopeds bis 125ccm fahren darf, dann fahre ich das bike, was mir am meisten motorrad für die klasse bietet. und das ist in dem falle definitiv die zweitaktende fraktion. ich bereue mit keiner sekunde, sie verkauft zu haben. wenn's denn unbedingt ne viertakter sein soll, dann wenigstens die mz sm, damit kan...
@daywalker: du musst die AS noch anschließen und schon ist sie offen! was hat das eigentlich mit bonzigen eltern zu tun? mein vater hat mir auch die cbr und die rs gekauft, aber trotzdem ist er weißgott nicht bonzig! eher spendabel halt...
Zitat Original von tobiasm Zitat Original von winamp Das cbr125er Forum is genauso. (fast) Alle fahren cbr und denken es sei das beste, schnelste... und wer sol das wiederlegen? Sind ja eh nur cbr Fahrer da. Das Forum heißt ja auch CBR125. Damit soll auch nicht der komplette Markt an 125 Maschinen abgedeckt werden. MFG schon aber wenn ich mal zitieren darf: Zitat CBR125.de Foren-Werbung CBR125.de Hi, dies ist ein Forum, in dem es Hauptsächlich um die CBR125 geht.Fahrer anderer Marken sind natür...
kauf dir halt von mra die racingscheibe in rauchgrau. ist n bissle teuer (fast 90€) musst mal bei ebay gucken, da gibts ab und zu günstige!
hey, ich hab deine arbeit jawohl auch geschätzt! und dazu noch vor cbr125power!!!!!
bin auch bald bei 10.000km, hab noch keinen einzigen ausfall gehabt!!! ich glaube, es ist wirklich geschmackssache, da sich die beiden maschinen technisch nicht viel nehmen. ich hab einem freund von mir, der sich ursprünglich eine rs holen wollte, jetzt zum kauf einer mito geraten: weil es scheiße wär, wenn er's gleiche möp wie ich fahr (hatten wir beide schon mit der fuck cbr125- auch noch beide schwarz..... ) und weil ich mal den direkten vergleicht habe will.
Zitat Original von NSR 125R_Freak Sieht trotzdem besser aus als deine!!!!!! TIP: Nimm dir ein beispiel an meinen Blinkern!! :)) also wenn du meinst...ich würd mir meine sicherlich auch nicht so lakieren, ist halt so eine sache ob man was außergewöhnliches fahren will womit man auffällt oder eher was schlichtes, aber elegant sportliches. ich bin letzterer typ, trotzdem finde ich die rs schick, gerade weil da ne ganze menge arbeit drinsteckt. und deine nsr?! neue blinker und neuer endtopf, toll, ...
wiedervekaufswert bei einer cbr125?! schau mal bei mobile rein, wieviele cbr-besitzer sich da gegenseitig unterbieten, um ihre mopeds mit unter 5000km loszuwerden. ich bin meine im übrigen bei 3500km für 2200€ losgeworden und das ist sauviel für die kleine! freund wird seine mit 1700km jetzt sogar beim gleichen preis nicht mehr los: weil mittlerweile jeder eine hat! (darum hab ich meine mitunter verkauft). und das gedrosselte cbr's viel besser ziehen als 2takter halte ich für ein gerücht. ich wu...
Zitat Original von steelhawk da dürfte die XTC überhaupt bei den offenen Maschinen zur Spitzengruppe gehören. was bringt eine offene XTC 2T Vmax? kann mir mal jemand sagen, warum ich in meinem ganzen leben noch nie eine XTC live gesehen hab? soviele scheinen die nicht zu fahren, oder?!
is auch logisch für die 5€ wird doch kein beamter auch nur einen stempel in die hand nehmen (nichts gegen beamte, aber.......es gibt da halt......diese, naja........hartnäckigen.........vorurteile..... )
115 km/h mit ner halboffenen?! das läuft selbst meine mit leicht modifizierter 5kW drossel (also tacho, is klar ne) aber bei mir is genauso...keine as...bj '02. kann man nichts machen, meine hat der dumme händler gedrosselt bei aprilia bestellt, die sparen dann die AS ein, weil die für die drossel ja eh abgeklemmt ist. aber du kannst von glück reden, die '01er modelle sind verplombt, da kann man die AS nicht nachrüsten. das nachrüsten kommt so ca 400€ materialkosten, veilleicht 100€ weniger, wen...
also ich hab noch nie gehört, dass man für ne 125er steuern bezahln müsste - und das haben sowohl mein honda- als auch mein aprilia-händler gesagt. ich hab bis zum heutigen tage weder für die cbr noch für die rs steuern bezahlt, dass is meine erfahrung, würde mich wundern, wenn es anderen anders ergehen würde
ab fährt sich einfach total gechillt. immer geradeaus, meist gute fahrbahnbeläge und wenn du nachts fährst hast du die ganze straße für dich allein. und mit 90-100 bleibst du auch recht gut zwischen den lkw's, überholen is natürlich nicht drin (mit ner 4T) aber ich wurde noch nie vonnem lkw auf der ab bedrängt. auf der landstraße gibts vielmehr idioten die zu schnell unterwegs sind und dann nicht anständig überholen, auffer ab rasen die halt links an dir vorbei. @general: deine is auch halboffen...
Zitat Original von DerGeneral Zitat Original von Prussian Zitat Original von Blue-Racer Ist doch echt kack egal ob ihr mit 15PS 80 oder 120 fahrt öhm....wenn du meinst. schon ma versucht, mit 80 nen lkw zu überholen -> nicht möglich! schon mal mitbekommen, dass man mit 80 von jedem auto auf der landstraße überholt wird?! aber mit 120 ist das natürlich auch so, die autofahrer fahren ja heutzutage alle über 140 auf der landstraße, jaaaaaaaaa, ganz bestimmt! lol überhol mal mit geilen 15PS nen LKW...
Zitat Original von Blue-Racer Ist doch echt kack egal ob ihr mit 15PS 80 oder 120 fahrt öhm....wenn du meinst. schon ma versucht, mit 80 nen lkw zu überholen -> nicht möglich! schon mal mitbekommen, dass man mit 80 von jedem auto auf der landstraße überholt wird?! aber mit 120 ist das natürlich auch so, die autofahrer fahren ja heutzutage alle über 140 auf der landstraße, jaaaaaaaaa, ganz bestimmt! außerdem ziehen die zweitakter mit guter abstimmung auch noch 130 oder vielleicht sogar mehr, kA ...
@2-taktpower: nein, eine lederkombi hab ich net, hab schon damit geliebäugelt, wegen sicherheit natürlich, nicht wegen aussehen.... , aber war mir bisher zu teuer! ich kann net versprechen, dass ich kann, aber ich geb mir größte mühe!
ich werd auch versuchen zu kommen! kann aber noch net sagen ob mit cbr oder mz...... wahrscheinlich bring ich noch zwei leutz mit (einer cbr und der andere....öhh..... äh....... sonstwas, fährt aber ) robert
Montag, 29. April 2024, 01:49 UTC+2
