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400€ Versicherung? Ich bezahle bei der HUK knapp über 600€ im Jahr mit Teilkasko 150€ SB Welche Versicherung is günstiger?
Beides sind gute Moppeds... die MZ ist halt etwas "besser"... sie hat etwas mehr Power(und das merkt man auch!) etc. Man kann natürlich mit beiden Moppeds Spaß haben... und wenn du das Geld für ne MZ nicht ausgeben willst, bist du mit der XR sehr gut beraten. Ist halt einfach ne Geldfrage.
bisschen teuer für dat Fahrrad... der Wertverlust ist viel höher. Sieht aber schön gepflegt aus
Sieht nicht schlecht aus...Wieviel willst haben?
also bisher hab ich mit der MZ noch jeden Roller verblasen... aber bei nem 2Taktroller, 70er Satz drinne, ordentlicher offener Sportpott und und und wäre ich mir nicht mehr sicher ob ich das Rennen gewinnen würde... müsste man auprobieren, wer dann im Anzug siegt... Endgeschwindigkeit is ja sonne Sache, ich hab noch alles gedrosselt, da is bei 80 Schluss
in der Endgeschwindigkeit eher genauso schnell oder langsamer als CBR(CBR ist verkleidet, also viel aerodynamischer und etwas leichter. aber bei einer Enduro bzw. SuMo geht es nicht so um den Topspeed, weil wenn du mal bei echten 120km/h da drauf sitzt hört es langsam auf dir Spaß zu machen. allerdings müsste der Anzug von der MZ etwas besser sein... muss sich mal jemand melden, der mal nen Vergleich gemacht hat. Avber geh mal davon aus, dass die MZ im Anzug doch merklich besser ist. Und ausserd...
also Leistung kannst du nicht spürbar was machen... nen anderer Auspuff bringt eigentlich nur noch besseren Sound... Es gibt Cup Maschinen, die angeblich 16,5PS @9300 Umdrehungen haben...was da verändert wurde weiß ich nicht, aber lohnen wird es sich nicht. Also wenn du legal fahren willst ist die MZ das sinnvollste... Wenn es dir natürlich scheiß egal ist(legal, illegal, scheißegal) dann hol dir ne Husky, DT, etc. oder sowatt und mach se komplett auf...
MZ baut meiner Ansicht nach die besten 4Takter im 125er Segment. MZ verbaut den selbst entwickelten stärksten 125cc 4-Takt-Motor, Haltbarkeit ist auch wunderbar...und Verarbeitung von den Moppeds ist auch ok. Ich fahre selbst die SM und kann mich nicht beklagen. Also wenn 4-Takt, dann MZ
wenn du eher zu Leistung tendierst und es dir egal ist illegal zu fahren---> DTX wenn du legal fahren willst und kein Geld zum Fenster rausschmeißen möchtest--->MZ SM weil wesentlich günstiger in der Unterhaltung.
Wenn man die Zündung an ist und der Motor nicht läuft, leuchtet in der Regel immer die Öllmape
Also ich hab für meine NEUE MZ SM in schwarz 3600€ bezahlt inklusive Nebenkosten(80 km/h Drosselung, Transport, Fahrzeugbrief und der ganze Kram)
das merken die doch sowieso nicht... und wenn wird's denen egal sein
eindeutig sie schönste MZ SM die ich bisher gesehen hab
Kommt immer drauf an... ich hab meine Batterie jedenfalls so kaputt gekriegt Aber hab keine Ahnung...
Möchte mir erst wenn ich den 125er in der Tasche hab nen Moped kaufen...das dauert noch fast 4Monate. Und mein Händler würde meinen Roller für 800€ in Zahlung nehmen bei Neukauf... der Roller ist schrottreif trotzdem Danke
Mir fällt da gerade ein, dass uns auch vor nem halben Jahr die Stadrechte verliehen wurden...
Vielen Dank...habt mir geholfen. Werde mir wohl die SX zulegen... muss das mal mit der kohle regeln...dann steht nix mehr im Weg. MZ Händler sogar in diesem 10000 Seelen Örtchen *juhu*
Moin Jungenzens... Ich möchte mir mit 16 ne Enduro zulegen... Dabei schwanke ich noch zwischen der DT und der MZ SX. Inwiefern unterscheiden die sich in der Beschleunigung im gedrosselten Zustand(80km/h)? Will mir ne ganz neue oder fast neue zulegen. Wenn die MZ nur geringfügig schlechter ist, würde ich mir natürlich diese zulegen---> 4Takter--->billiger ??????????????????????????????????????????????????????????????
Sonntag, 28. April 2024, 16:41 UTC+2
