Search results
Search results 1-20 of 1,000. There are even more results, please redefine your search.
Quoted Einladung zu Drift –Testfahrten und Freies Driften am Samstag, 12.01.08, laden wir Euch recht herzlich zum Driften auf dem Hockenheimring ein. Hahn Racing hat mit seinem Reifenpartner eine spezielle Driftmischung entwickelt, die wir Euch dort vorstellen wollen. Vor Ort sind Reifen in der Größe 205/55/16“ (in begrenzter Stückzahl) vorhanden, die ihr auf Eure Felgen aufziehen lassen könnt. Reifenmontage vor Ort ist gesichert. Aber auch alle anderen, die nicht am Test teilnehmen können, sin...
Hab mal die Werkstatt etwas ausgemistet, das is alles was noch von der aktiven Zeit meines Dads übrig is! Bei Fragen einfach melden! http://search.ebay.de/_W0QQsassZv8freddy2k
War gestern wieder ne geile Session mit ziemlich hohem Skill! Sind par heisse Kämpfe und zum Schluss par nette Crashs dabei! Vid bei Streetfire Click here to see Video Vid bei Youtube http://www.youtube.com/watch?v=vdu6pLGW_Gs
Für die nächste 4 Wochen meiner: mein ST220 Mein Nismo S-Tune 350Z RC Drifter
also den den ich gepostet hab is nen 2000er Nissan Silvia S15... hab den als 1:10Elektro Drift Racer von Yokomo und hab jetzt nach lackiervorlagen gesucht und will ihn genau so machen...
http://www.azines.com/linked_cars.asp?pid=52 Der letzte wagen aus Tokyo Drift, einfach ein Traum, schade nur das die Silvias nur bis zum S14 auch auf dem europäischen markt verkauft wurden...
Microsoft Optical Notebook Mouse Mousepad is mein Schreibtisch... hab ich eigentlich schon seit 6 jahren keins mehr netmal zu meinen Berufszockerzeiten
Quoted Original von young loco rofl immer dieses träge gelaber der 4er is halt schwer und das wars da würd n "drehfreudiger" (bla) 4 zylinder mit 200ps sicher nix verbessern Wollt ich damit jetzt auch net sagen... Fahr doch selber nen 3,0V6... Hubraum machts sag ich da nur... bin aber selber schon Audi 3,0V6 Motoren gefahren und der is meiner meinung nach einfach träger und das nen 4er R32 schwerer is als mein Pämpersbomber will ich jetzt auch mal bezweifeln... Grad vorhin war er wieder hinter ...
kann dir da auch net weiterhelfen, hatte aber schon öfters nen kleines Kräftemessen gegen nen 4er und den hab ich jedesmal deutlich hinter mir gelassen... Hoff somit das der 5er besser geht aber dem 3,2er wird grundsätzlich trägheit nachgesagt... im Vergleich zu anderen V6ern...
mit ner Freundin im Beachclub Ulm und zu späterer stunde im Yellow's Ulm...
ne das is nen 620er SuperComp Motor den wir mal als "ersatz" gekauft haben... Meine LC4 hat noch ihren 640er Motor drin keine sorge
ja das ganze is mit Schaltung, so wie nen normales schalter kart hald auch, Kupplung und schaltung am lenkrad... Wie schnell es rennt kann ich noch net sagen aber vom gefühl her würd ich so an die 150-160Tippen muss ich mittwoch mal nach garching auf die strecke und schaun... Mit der Gewichtsverteilung hast du recht, hab schon auch bissl bange wegen nem highsider, kann dir ja mit nem normalen leichten 2takter Motor schon passieren...
Quoted Original von Soe Ähm sag mal ist das die Halle eurer Schreinerei? Ne is net unsere Schreinerei, is bei meinem noch Arbeitgeber ( www.konold.com ) in der schlosserei, da is alles parat
auch bei mir net wirklich was neues...
Donnerstag: so, nun von vorne... hab jetzt mein Schalter chassis genommen, den 125er runtergerissen und da steckt nun der LC4 motor drauf, morgen nochma spätschicht einlegen und dann läuft die mühle... http://www.doppel-null.de/index.php?opti…mid=37&catid=13 Freitag: so bin wieder daheim, hab knapp 2 minuten testfahrt hintermir und muss sagen dass is nen Höllenstuhl, der geht im dritten noch durch, hab zwar knapp 1,6bar in den reifen gehabt aber des ding packt mal richtig an... is aber je...
Nochma was zum Thema Kofferraumausbau, ham gestern beim Kumpel mal sein Sub von Original ESX BR Gehäuse auf Reserverad BR umgebaut, vorher haste in der Fahrgastzelle kaum etwas gehört oder gespürt, jetzt im Reserverad einfach der hammer Unterschied... Druck und Klang so wie er gehört, und das beste, man sieht nix von all dem, wobei da noch nen andere Boden reinkommt dann mit Plexi glas etc... http://00.motorradseiten.at/vids/JuxeSub.wmv http://www.doppel-null.de/index.php?opti…mid=37&cati...
Quoted Original von Muffin-Man Quoted Original von Freddy2k erstensmal kriegste net so schnell kalte finger wenn de bei kalten wetter fährst, wenn de mal nen steinschlag auffe hand abbekommen hast dann wirste es auch verstehen! aber ihr habt schon recht, im gesamtbild stören se! polieren werd ich die felgen net, hat ja jeder und is mir die arbeit net wert! handschuhe anziehen soll da auch schon oft geholfen haben warum so schlechte kritik? find sowas auffällig lackiertes oft viel besser als n m...
erstensmal kriegste net so schnell kalte finger wenn de bei kalten wetter fährst, wenn de mal nen steinschlag auffe hand abbekommen hast dann wirste es auch verstehen! aber ihr habt schon recht, im gesamtbild stören se! polieren werd ich die felgen net, hat ja jeder und is mir die arbeit net wert!
Hier mal nen kleiner Handy Soundcheck, werd nen besseren machen wenn Niko von Volary zurück is... ja hab schon über anthrazit nachgedacht, mal schaun hab erstmal noch meine 2 karts fertig zu machen und mei LC4 zu verkaufen...
Friday, September 19th 2025, 3:08am UTC+2
