ja soweit ich mitbekommen hab krigst die 18kw version ez. kost abba scho a bissl mehr!(ich würds dir abba raten wennd auf leistung gehst) weil den unterschied merkst scho morz ich wollt meine auf 18kw umbauen abba mei händler hatt gemeint die auslasssteuerung kost ca 500€

bis in welchen gang kannst du deine exe steigen lassen??? hatt die exc/exe eigentlich auch nen DT motor odda sind des nur die LC2 ?

meine MX war mechanisch gedrosselt hatte ne hülse im auspuff (d= 18mm) und vorn anstatt ner 17ner ne 14ner ritzel (die hab ich abba noch druff die 14ner PS: bei der MX muss nach 16.000km der kolben gewechselt werden

hab vergessen zu erwähnen dass wenn man bei der dt 120auf dem tacho hat es bei der mx nur 112 anzeigt

in sachen endgeschwindigkeit sag ich nur dt 125 (egal ob supermoto odda enduro) 130-140km/h allerdings getunt (kleiner trick mit nem kabel) mx 125 halboffen 100-115 (je nach wind) mx125 offen 120-130auf dem tacho(kommt der dt aber nach) mx125 mit anderem krümmer 120-125kmh(aber mit kleinem ritzel vorn also auf abzug getrimmt) mx angaben mit der 15ps version die 18kw daten kenn ich net hab nur mal gelesen das die ca. 150machen soll PS:alles aus eigener erfahrung!!!

wenn du auf wenig unterhaltskosten aus bist kauf dir ne MZ!! doch ich würd dir ne MX empehlen!!!! fahr selber eine!!! is a geiles teil!!!!hab abba leider nur die 15ps version!! als ich meine gekauft hab hatt man die 18kw version noch nicht bekommen können!!! ich veheiz trozdem jede 04er DT in abzug!!! und normal auch in end!! hab ez nen ginanelli krümmer dran des teil geht ez echt net schlecht!!! hab a race mit ner 23 ps dt gefahren und war genau gleichauf!!! obwohl ich nettmal a auslasssteuerun...