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hast du denn auch unter der woche zeit?? ist zwar verkehsrmäßig nicht soo toll, aber 1. kommt man mit 100 ps an allen autos schnell vorbei und 2. ist das risiko dass die grünen irgendwo stehen, nicht so groß wie am we auf den bekannten heizerstrecken... zudem ist es ja lange hell, also kann man auch mal bis 21 uhr fahren(wenns sein muß).... schick dir meine nummer mal per pn..... dann geht das mit dem absprechen schneller, wenn alle die nummer des anderen haben. die von cbr-schnippes hab ich sch...
das ist was ich meine: zu breiter reifen auf zu schmaler felge!!!
also cbr-schnippes waren jetzt am freitag unterwegs und ich kann nur sagen: hat spaß gemacht obwohl die schönsten strecken eigentlich gefehlt haben, wars trotzdem super, gutes tempo draufgehabt und schön schräääg vielleicht kommen nächstes mal ja noch n paar mehr mit.....
@chris rs: wenn man auf ne schmalere felge(als für diese reifenbreite vorgesehen) nen breiteren reifen aufzieht, ist es klar dass er sich viel mehr wölbt und damit runder baut und damit eben nicht mehr bei normaler ls-heizerei auf die kante kommt. warscheinlich klatscht es dich sogar vorher.... zumal dass auch noch von reifen zu reifen unterschiedlich ist.... also kann man über das thema kante keine allgemeinen aussagen machen..... zu cbr-schnippes: also ich kann auf jeden fall sagen, dass mit d...
@twodoublethree: klar schwört jeder darauf..denkt ja auch jeder dass er ihn baucht außer vielleicht die 10% die wissen, dass sie nen sportreifen brauchen..... für den rest ist es eine mischung aus image-denken und fehleinschätzung des eigenen fahrstils...sieht ja auch schick aus, so ein semi-slick wie der supercorsa.... zur temperatur: hallo?? werden sporttourenreifen etwa nur im winter gefahren oder warum setzt du sporttourenreifen immer mit kalt gleich??? auch diese reifen erreichen ihre betri...
hmm, das mit der betriebstemperatur vom sportec, ich weiß nicht... ich denke schon dass man nen sportec oder mpp auch mit noch nicht lebensverneinender-fahrweise auf zumindest so einen grad von temperatur bringt, dass er selbt da mehr grip hat als eben nen z6 oder bt 020...ob man diesen grip dann wiederum braucht, steht auf einem anderen blatt... und ansonsten: danke, dachte schon ich sei der einzige unter all diesen rossis hier, die auch mit nem sport-touring reifen auf der ls zurechtkommen.......
habe nie behauptet dass der bt 020 an die momentanen sportreifen drankommt, in keiner disziplin(außer laufleistung), ist mir wohl klar!!! aber er hängt auch nicht, zumindest in landstraßendimensionen, soooo elendig weit hinterher wie's einige hier meinen. aber mit der meinung bin ich wohl alleine.... naja, ich bin glücklich mit dem reifen und lettendlich soll jeder fahren was er will, hauptsache man fühlt sich mit dem reifen wohl. meine meinung ist nur, dass nicht jeder, der mpp fährt, auch mpp ...
@darkforce: euer meinte glaub ich so nen holzreifen wie den bt 020.... tja, tut mir leid für dich dass du dir so nen scheiß-reifen geholt hast... kenne das....ist nuuur am rutschen [SIZE=7]opportunist[/SIZE] @tutti: was willst du eigentlich hab doch bereits geschrieben dass ein mpp bestimmt mehr rückmeldung hat als ein bt 020, aber in 90% der fällr reicht mir die rückmeldung vom bt 020 eben aus... wie du meinst...also mir reicht es für die ls, wenn meine rasten schleifen. mehr brauch ich nicht. ...
ja, ganz klar, hab ich was anderes behauptet weder hab ich gesagt dass ich gut oder schnell(er als ein normaler motorradfahrer) durch kurven fahre. lediglich "relativ" schräg.... ich selber würde mich eher dem lockeren "arsch raus - knie rein" stil zuordnen. aber es geht hier ja auch nicht um rundenzeiten bzw. wie schnell man durch eine kurve fährt, sondern wie schräg! wobei natürlich mehr hang-off, korrekt gemacht, den reifen und das fahrwerk weniger belastet... trotzdem: hang-off fahr ich nich...
doch, ich könnte stundenlang mit dir über vermeintlich gute und schlechte reifen und deren sinn und unsinn bei vielen fahrern diskutieren sollen wir uns nicht mal aufn tee treffen ??? aber vorher solltest du mal deine definition von schräglage festlegen: einmal heißt es beim rastenschliefen bei der cbr 600 "mäßige" schräglage, gerade schreibst du "in guter schräglage"... was denn nun?möchte doch wissen, wie schräg ich wirklich fahre... unabhängig von deiner meinung behaupte ich mal, dass wenn be...
@tutti: schon klar kollege wer lesen kann ist klar im vorteil...... du weißt ja, 1. lesen 2. DENKEN 3. posten viel spaß noch beim üben.....
@tutti: also der bt 020 ist definitiv kein holzreifen, wenn man im zweiten das gas bei 10.000u/min voll aufreißt, ist ein rutscher nicht soooo unverständlich, oder??? vielleicht hätte ein mpp da gehalten, aber ich wollts halt testen, was geht, bevor ich mich irgendwann im graben wiederfinde und feststellen musste, dass DAS gerade eben NICHT ging.... und dementsprechend passe ich meinen fahrstil dem reifen an. das heißt zwar dann dass ich nicht immer so fahren kann wie ich das vielleicht gerne mö...
@wallimar: 1. rutscher=highsider 2+3 rutscher= super ausgebaute strecke im sauerland, gas zu heftig aufgemacht also fehlt es dem bt 020 wenn überhaupt an grip beim rausbeschleunigen. und da sich der grenzbereich bei den letzten beiden rutschern ganz klar angekündigt hatte, find ich das auch akzeptabel. dafür hält mein reifen 2000 km länger als euer.... und ich hab meinen fahrstil und mopped ja auch schon überdacht..also entweder langsamer fahren oder ein mopped mit mehr schräglagenfreiheit. da d...
ja klar, ich würd sogar fast sagen, reifen sind zu min. 75% kopfsache... weil es richtig schlechte reifen eigentlich nicht mehr gibt....aber ich denke halt einfach dass die wenigsten einen bt 020 in schräglage übers limit bringen könnten....leisekreise ausm cbr forum hat auffer nordschleife damit sogar seine rückverlegten fußrsaten(nicht nippel) schelifen lassen... also was will ich mehr??? klar hat der bt 020 beim rauspowern in den ersten beiden gängen nicht ganz so viel grip wie nen mpp oder s...
und ihr meint alle, dass ihr hyper-sport reifen wie mpp oder sportec braucht??? also ich fahr nen schwuchteligen bt 020 mit normalem reifendruck und bisher ist mir noch niemand weggefahren.... will hier ja niemanden zu nahe treten, v.a. weil ich noch keinen von euch hab fahren sehen, aber ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass ihr alle auf der ls den grip eines mpp braucht....
eigentlich wäre sa no prob, aber bei wetter.de siehts ECHT schlecht aus für die nächsten tage. am sa 98% regenwarscheinlichkeit, am so das gleiche. wenn sich das wetter spontan umentscheiden sollte(was ich eher weniger glaube...) kann man sich ja immer noch spontan treffen cya andy
jep, alles klar. sobald das wetter wieder besser ist, kurzer austausch per pn, dann kanns losgehen endlich..... @schnippes: wer ist denn noch aus dem forum hier??? habe bis jetzt glaub ich nur dich, wallimar und hondianer gesehen...sonst noch jemand???
hey hab mich gerade hier angemeldet und diesen alten thread mal wieder ausgegraben... hört sich gut an was ihr da schreibt, endlich mal leute in meinem alter(und dazu auch noch gaskrank, ausgezeichnet... )....dachte schon es gibt nur noch diese alten säcke auf ihren umso neueren bmw's die mit strich 100 über die ls eiern... was ist denn aus eurer tour geworden??wo wart ihr?? wohne ja auf dem weg dahin (in hagen) und kenne im bergischen die eine oder andere schöne strecke...zumindest könnte ich d...
Sonntag, 28. April 2024, 21:20 UTC+2
