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Bist aber dicht dran, versuchs mal mit was anderem als Rabe... Habs schon durch, da gibts wirklich schwierigeres, z.B. http://www.pheng.de/picomat.htm
www.radarfalle.de Ganz nützliche Seite!
Wenn du Schwierigkeiten hast die Rasten schleifen zu lassen dann stell mal die Federvorspannung so weich wie möglich, du wirst überrascht sein wie schnell die Rasten Kontakt haben! Das ganze natürlich nur für deinen Beweis, fährt sich nämlich ziemlich Scheiße mit extrem weicher Federung Wenn du beherzt genug in die Kurve gehst klappt das aber auch mit normaler Federhärte, du solltest allerdings-wie schon erwähnt-die Reifen entsprechend warmfahren.
<---! sonst: -Fleshcrawl -Hatesphere -Arch Enemy -Dismember
Is aber Scheiße wenns die Band in zehn Jahren nichtmehr gibt und jeder sich fragt was das wohl bedeutet. Obwohl, auch heute kennt wohl nicht jeder die Band Motörhead. Sich hier über den Sinn oder Unsinn von Tätowierungen zu streiten bringts glaube ich nicht. Ich kann schon gut verstehen, dass jemand Schwierigkeiten damit hat sich was unter die Haut stechen zu lassen, das ist aber ganz eindeutig ne Einstellungssache. Und wie viele Menschen gibt es wohl, die es nie bereut haben sich tätowieren zu ...
@bumbumbasti: Nicht Südafrika, sondern Südfrankreich! @topic: ka
Quoted Original von ndm62 ist das deins @ motörhead? sieht net so toll gestochen aus... Das ist nicht meins ...noch nicht. Wird aber sehr stark in die Richtung gehen, nur eben auf'm Rücken. Hab zur Zeit das Teil als Motiv im Sinn, nur eben ohne den Schriftzug "motörhead", es ist halt etwas "kritisch" sich nen Bandnamen auf ewig in die Haut zu stechen.
Das ist aber ...bunt... . Das hier ist da schon eher was:
Hab bei meiner (SX) das Leerlaufgemisch fetter gestellt und ne 105,5er HD eingesetzt. Die Nadel hängt auf 2. Resultat ist ne schöne Gasannahme, besserer Anschluss in der 6. An der Endgeschwindigkeit hat sich nicht sehr viel getan, vielleicht 3-4 km/h. Bezugsquelle ist www.mikuni-topham.de
Oha, also ich muss sagen, solche Klausuren würd ich auch gern mal schreiben Meine letzte Klausur zum Thema Differential- und Integralrechnung war da schon etwas härter. Als Funktionsgleichung war ne Funktion 4. Grades gegeben, schön verpackt als ellenlanger gemeiner Bruch mit zig Klammern und zwei Parametern als kleines Extra. Insgesamt gabs dazu 9 Aufgaben, bei denen sich jede auf die vorrausgegangene bezogen hat, wenn man die erste nicht gepackt hat konnte man die ganze Klausur knicken. Die Au...
Kann ich nich beurteilen, bin ich halt noch nie gefahren --> Nachholbedarf! Aber allzu spritzig kannse ja nich sein
Sieht zwar nett aus und man kann sicher auch geil touren damit, aber ist dir das Eisen nich en bissl zu schwer bei den wenigen Pferden? Eins noch: Warum zur Hölle verbaut man nen V2 in ne 125er?
Ich denke, dein Vergaser zieht irgendwo Falschluft, das ergibt beim 2-Takter jedenfalls diese charakteristischen Laufunruhen! Prüf doch mal, ob die Verbindungen am Vergaser (Richtung Motor) wirklich dicht sind oder such mal nach Haarrissen am Vergaser selbst (sehr kleine reichen schon aus).
Saturday, August 9th 2025, 3:39pm UTC+2
