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Zitat Original von RG Racer Servus. Schönes Mofa haste da. Du wohnst in Hirschhaid hab ich gelesen biste öfters mal bei der Kathi ? Vielleicht sieht man sich dieses jahr mal. Ja werd dieses Jahr wieder öfter oben sein. Letztes Jahr hab ich kein Mopped.
Ja sind eingetragen Aber sobald die abgefahren sind kommen Pilot Power
Zitat Original von Stevie Sehr geile Machine , lecker lecker , und vorallem das blau kommt so gut . Heck ist echt mal geil , nur der ESD gfällt ma net so...kann vllt an den Bildern liegen. Oha der Crash war heftig,...Totalschaden?Hast du es wenigstens gut überstanden?Wielang issen das her? Naja der Rahmen war verzogen und viele viele Verkleidungsteile. Gekauft für 6100€, 3 Monate wieder verkauft für 3000€. Gutes Geschäft gemacht. War im Juli 2005
Hier mei Alte, vor und nach dem Sturz!
Endlich wieder ne neue. Alte war ja nix mehr nach den Sturz
Zitat Original von AngelBuffy ok knappe 3000 sinds dann ja doch geworden.. was kommt nu? Auto
Kumpel hat Nsr. Alles noch gut mit Tüv. FP 1000€.
Zitat Original von SETO 81 naja sei mal froh wenne 2000 bekommst. Ja, klar.... Na ja wie Frede 89 schon sagte: Einzelteile verkaufen, des bringt am meisten. Stell doch mal 2 oder 3 Bilder rein, da kann man dir bestimmt mehr sagen.
Ja mich hat´s ja zum Glück erst in der Wiese gelegt. Hab schon noch gebremst aber eben viel zu spät. Kurve war doch um einiges enger als ich gedacht hätte..... Hatte nur Haftpflicht..
War auf der Yamaha Tribüne T8 T1 soll aber die beste sein. Start/Ziel
Ist ja schon bei über 1500€. Kann ja nur noch mehr werden, nä??
Also, dann erzähl ich mal a weng. Die R1 hatte ich seit Mai. Hab 6100€ bezahlt. Bin also ca. 3 Monate gefahren. Und morgen kommt jemand der nimmt sie evtl mit für 3400€. Bin halt Landstraße gefahren. Ziemlich schnell, 4.Gang fast am Begrenzer, also über 200. Hab dann halt runtergebremst. Aber halt um einiges zu spät. Ging dann praktisch geradeaus in die Wiese( 1m an nen verdammt dicken Baum vorbei). Hatte bestimmt noch über 100 drauf. Bin davor noch durch so hohes Gschtrübb geflogen(mein Mopped ...
Ja, Hab letzten Donnerstag einen kleinen Sturz in die Wiese gehabt. Hier der Ebay Link, da könnt ihr ein paar Bilder anschauen und vielleicht auch ein Gebot abgeben. Link
Zitat Original von DJstone Also ich meine ja nur danke erstmal für die Antworten! Aber wie kann man jetzt ne 190 PS maschine wie die R1 auf 35 Ps drosseln und das auch noch ohne Folgeschäden? Keine Serien-R1 hat 190 PS. Die neue hat 172PS ohne Ram-Air. Meine hat "nur" 150PS. Gedrosselt wird meine nur durch Drosselblenden zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Wo man normalerweise einen Durchmesser von 40mm pro Ansaugrohr hat, hast halt dann nur noch 11mm. Das schaut dann so aus: Drossel
Zitat Original von mortal-rider mit 24 bei 26 erst , mit 25 bei 25.... so ist es..... stell dir vor meine hinterreifen ist noch ganz, nur der ganze rest der maschine grummel, ich haette ne n dunlop ueber der is noch richtig gut Ist schon wieder en neuer drauf. Und die nächsten ist ein Satz Metzeler
Zitat Original von mortal-rider kleiner anruf beim adac genuegt in der rechtsberatung als mitglied, nur du weisst als nicht juristen duerfen wir keien auskuenfte bzw mutmassungen anstellen. ich berichtete bloss von einem ard bericht. es zählt der austellungstag des strafzettels (laut fernsehen) und nicht der tattag, nach jetzigem geltenden recht, sofern ich das in erinnerung habe Wär ja echt zu geil!!!! Ausstellungstag war der 9.6.05, d.h. 3 Tage nach Ablauf der Probezeit!! Gut, Strafe bekomm i...
Hast mein Mittleid. Aber lieber die Maschine im Arsch als du! Machst denn jetz damit?? Fallst des in Einzelteile verkauft meld dich mal. Oder baust sie dir wieder auf??
Zitat Original von mortal-rider der ausstellungsdatum des briefes ( desbussgeldes) ist momentan die bemessungsgrndlage für die strafe nicht der tattag. kam letzten bei ard das sie das aendern wollen noch ist dem aber noch so wie gesagt brauch jemand nen r1 motor mit 15 tkm das ist von meinem bike noch ueber :) Etz ohne scheiß? Da schau ich gleich ma nach...
Samstag, 27. April 2024, 21:48 UTC+2
