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Ebend nicht darum gehts ja. bei der SE hat der ein ketten kit mit drin und bei der seu nicht. Allerdings hab ich über die die artikelnummern aus einem anderen shop rauf gefunden das die gleich sein müssen.
also erstmal must du vorne rechts die sieten verkleidung abnehmen da drunter ist der deckel vom kühler den auf machen und gucken wieviel wasser da noch drin ist. Wenn da was fehlt erstmal auffüllen und den Ausgleichsbehälter auch wieder voll machen. dann lass die karre ne weile laufen und guck ob sie zum einen wieder heiß wird und ob sie Wasser verliert, an den Kühlerschläuchen dem Kühler selber oder duch den Überlauf (unter dem Motor) oder verbrennt (Dampf aus dem Auspuff). Wenn Wasser aus dem ...
Mein Bruder hat noch ne DR SEU die wollten wir jetzt fertig machen um sie zu verkaufen. Leider hat mein Händler kein Kettenkit für die SEU nur eins für die SE. Jetzt meine Frage sind die identisch oder gibts da Unterschiede.
also die für 230€ ist für die Belgarda die für die Japanische TDr kostet nur 112 die hab ich auch dran hate noch mal nach gesehen hab nur 108€ bezahlt damals. da steht zwar bei das die ne ABE hat stimmt aber nicht die hat keine man muss sie per einzelabnahme eintragen lassen.
jepp gibts. Enduro3 + 4 touarace z2 karoo me880 Früher gab es die mal einige Händler könnten die auch noch haben: Enduro 1+2 ME 33 a ME 55 Laser ME 330 ME 550
gibt ne ganze menge Reifen für die TDR am besten sind die BT45 fahr die auf der tdr und auf der 600er sind echt ihr Geld wert. Bei der TDR hab ich vorne ne andere Bremsscheibe drauf. Kosten lagen bei knapp 190€ (158 für die Scheibe und 30 für die Einzelabnahme beim TÜV)
Sollte heute bei meinem Vater an der FZR 2 Paar LED-Blinker anbauen. hatte alles da wiederständen usw. nur leider haben die Blinker mit den 8,2Ohm Wiederständen zwar geblink aber so dunkel das man sie nicht sehen konnte und das auch nur wenn vorne oder hinten normale blinker dran waren. Wenn ich überall led blinker dran hatte gingen die hinteren garnicht mehr und die vorderen waren zu dunkel. hab dann mal versuchsweise 10Ohm wieder sänten mit LED-Blinker hinten angeschloßen und normale Blinker v...
also das ist wirklich etwas viel. ich komm mit einer Öltankfüllung ca. 600-700km auf der autobahn bis die wahnlampe angeht dann ist ja rund ein liter verbraucht. Sölltest mal gucken ob dei ölpumpe falsch eingestellt ist oder der Seilzug die ganzezeit unterspannung steht.
Hi wie schon gesagt suche ich einen Endtopf von einer TDR-Belgarda muss aber der Edelstahltopf sein.
guck doch einfach mal auf die Honda seite ob die da irgendwo ne reifen freigabe haben. Für die suzuki DR und die yamaha XJ hab ich auch Reifenfreigaben von suzuki und yamaha runtergeladen.
naja also beim federbein ist das so ne sache da ich nicht weiß was für eins in die Vara reinpassen würde. meine verlängerung hab ich nach eigenen plänen von einem bekannten schloßer fertigen lassen der hat mir 7,50€ dafür abgenommen.
also wie das bei der Vara ist mit dem fahrverhalten weiß ich nicht. Bei der TDR hab ich nicht wirklich veil davon gemerkt im gegenteil duch den spitzen Lenkkopfwinkel war sie handlicher. Die TDR hat auch keine umlenkhebel man kann sie trotzdem höherlegen entweder ein anderes Federbein rein oder wo wie ich das hatte eine Federbeinverlängerung auf das Federbein drauf gesetzt.
beim erden kann er auch ein schalter einbauen darf er dann nur nicht bei eingeschalteter zündung betätigen
es gibt sogar noch mehr möglichkeiten nur die sind dan teurer (Alpha-technik zusatzbox, OrginalCDI)
ist eindeutig über die orginal CDI gedrosselt zum erden must du das blau schwarze kabel von der CDI einfach auf masse legen also an den rahmen oder den minuspol der batterie klemmen.
Also zu erst einmal lässt sich an der TDR nicht so ohne weiteres eine Tankanzeige einbauen. Zweitens geht das mit dem verbrauch wenn ich mich an alle regeln halten sind das so 5L in der stadt. Bei vollgasfahrten werden das auch mal über 7L. Drittens hat die TDR ganz offen tatsächlich rund 23-24Ps. man bekommt allerdings 22 eingetragen. das ist wie die Sache mit den 105km/h Höchstgeschwindigkeit oder 120 wenn sie offen ist Laufen tut sie tatsächlich mehr. Ist einfach ein Wert den jede TDR mindest...
ganz einfach mach dein topcase ab. die wollten das auf bekommen und gucken ob was drin ist das sich lohnt zu klauen. Steht auch oft in kreuzberg oder neuköllen und meiner karre ist noch nie was passiert. Ok bei meinem Roller ist der koffer mal aufgebrochen worden aber das ist bei allen anderen die vor dem händler standen auch passiert.
jo das ist eigentlich normal
Also im normal fall hat der vorbesitzer sie entdrosselt und damit es beim verkauf und danach beim Tüv nicht auffällt die Auslasssteuerung um 180° gedreht.
Sonntag, 28. April 2024, 20:10 UTC+2
