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Hmm klingt halbwegs einleuchtend. Ich hatte schon die vermutung das es keine Kompression mehr gibt. Ich finds aber so komisch, das sie sich eben noch schieben lässt und sich eben was bewegt. Ich werds morgen Abend mal Probieren den Zylinder Kopf runter zu baun und mal reinschaun.
Falls du meinst Kolbenfresser: Anschieben lässt sie sich ja noch, sie geht komischerweise nur nicht an.
Hallo, ich habe an meiner RS folgendes Problem: Mein Bruder ist heute gefahren und plötzlich ist sie mit einem leichten Knall ausgegangen. Wir haben sie anschileßend bei nem Freund ein wenig geprüft: - ÖL Tank und Schlauch waren leer aber inzwischen kriegt sie wieder was (leider mein fehler) - Beim Anlassen klingt sie total komisch. Man merkt, das der Anlasser dreht, aber es klingt nicht als würde sie zünden. - Benzin kriegt sie - Zylinder dreht beim Anschieben - Zündfunke ist da - Auch mit Star...
Ich hab jetz mal den Pirelli Diablo bestellt. Außerdem noch nen neuen Schalthebel und n Blinkerglas. Mir hats heut auf so nem scheiss Kies den Hinterreifen weggezogen und natürlich Prompt auf die Fresse gelegt
Ich hab jetz heut mal n Termin ausgemacht zum Richten. Außerdem bräucht ich neue Reifen, ich hab etz wegen Pirelli Diabolo und Demon angefragt was die mit Montage kosten würden. Welche findet ihr besser? Oder bringens beide net und n Pilot Power oder Sport wär besser?
Danke für die vielen Antworten. Da ich wegen meinen Reifen eh demnächst zum Händler muss lass ichs da gleich nachschaun. Mit Garantie müsst hinhaun, die is erst 1 1/2 Jahre alt.
Seit kurzem is meine RS 125 05 total komisch. Wenn ich nach ner fahrt, egal wie lang anhalten will krieg ich im Stand den Leerlauf nicht rein, erst wenn ich den Motor aus mach geht er total leicht rein. Ich merks auch, wenn ich irgendwo steh und den ersten Gang drin hab zieht se leicht nach vorne als würd ich die Kupplung n bissle schleifen lassen. Mir isses auch vorhin passiert, das wenn ich schnell fahre und z.B. vor ner Kreuzung runterhalte geht die Drehzahl hoch als hätt ich se gar net gezog...
meine hat auch bissle gezickt, aber erst bei der 2. fahrt 1. fahrt: bat wieder angeschlossen (war den winter eingebaut aber abgeklemmt in der garage) sprang sofort an 2. fahrt: geht an und sofort wieder aus paar mal probiert, aufeinmal war alles aus und uhr reset kurz gewartet, nochmal versucht wieder alles aus probiert mir anschieben -> half nix nochmal ausgebaut wollt se ans ladegerät hängen -> voltmeter sagt 12 V -> wieder eingebaut probiert, springt kurz an und geht aus weiter probiert -> sp...
ich bin auch oft eingeschlafen, mein fahrlehrer hatte nie was dagegen vor der prüfung dann paar bögen gemacht, reingehockt und mit 0 fehler wieder raus
Hab zu weihnachten ne neue Scheibe für meine Maschine bekommen, da die alte ne Benzindusche net so ganz überstanden hat Das is ne Schwarze MRA Originalform scheibe und da war n ABE Heft dabei, beim durchblättern hab ich gesehen das ich die vom Tüv abnehmen lassen muss Das finanziell zur zeit net so gut bei mir aussieht wollt ich mal fragen was des ungefähr kosten wird, bin zwar bisher schon über 200 km mit ihr gefahren und sie hält, aber ich glaub langsam sollt ichs mal machen lassen, kann mir n...
Zitat Original von ApriliaWorld Bau die Batterie lieber ganz aus. Dann must die auch nur im Frühjahr einmal laden und fertig ich bau se ja ganz raus und stell se dann bei mir irgendwo in schrank, da hat se ne gleichbleibende temp und dürft sich eigentlich kaum entladen
danke für die zusätzlichen tipps, die maschine wird den ganzen winter in der garage stehen weil meine mutter net reinkommt muss ich die batterie laden oder gehts auch wenn die übern winter zu mir ins zimmer hol gebastelt wird sowieso, muss jetz mal die scheibe bestellen die mir meine mutter zu weihnachten schenken will
Zitat Original von ApriliaWorld Chrom is an keiner RS dran. so nebenbei. hmm der rahmen und die schwinge sehen zumindest so aus, deshalb dacht ich das is chrom danke für die tipps, dann werd ich wenns geht morgen nochmal zur tanke und noch mal bissle luft auf die reifen
Ich hab ja ne nagel neue RS 125 05 und will se jetz still legen weil mir das chrom zu teuer is ums mit dem salz auf der straße in berührung kommen zu lassen. Was sollt ich denn beachten oder was sollte ich jetz noch machen damit se dann im frühjahr wieder problemlos anspringt
die cbr aus meiner fahrschule hatte zu meiner führerschein zeit 10 000 km drauf und ging recht gut, aber es war ein ziemlicher schock dann das erste mal auf meiner rs zu sitzen wenn man die beiden maschinen vergleicht merkt man sofort das die rs viel mehr power hat (beide gedrosselt), die cbr läuft aber auch net schlecht, hat sogar ihre vorteile (motorbremse, läuft ruhiger, leiser), klar isn 4 takter vergleich: cbr: + wartungsarmer 4 takter + niedriger verbraucht - pott hässlich - für ne sportle...
meine maschine is sowieso gedrosselt und riegelt bei 8000 ab, bringts da überhaupt was das ich se angesteckt hab oder soll ich se lieber wieder abstecken
Ich weis, is ne ziemliche Noob frage Also, bei der 1000er Inspektion hat der Mechaniker gesagt das die Auslass steuerung ausgesteckt ist. Ich hab se eben mal testweise eingesteckt und hab irgendwie das gefühl das se bissle ruhiger läuft und auch das gas schneller annimmt, aber was bringt die AS jetz genau???
ich kam heut vom tüte kaufen (tüte gummibärchen, is so brauch bei uns ) und steh noch ohne helm neben der maschine, fährt n chopperfahrer vorbei, hebt den daumen und lacht mich dabei auch noch an nur kurz danach hatte seine maschine n paar fehlzündungen und es hat ziemlich geknallt
Zitat Original von Aprilia89 Kannst ja auch mit Relais ne schöne Schaltung zusammen basteln. hab ich mir auch überlegt, aber das könnt probleme geben, wenn ich da nur nen stecker hab und die original cdi daheim liegt machts ja eigentlich nix wenn ich se zu schrott fahr, aber wenn die eingebaut is und die dann den schalter finden freut sich die versicherung sicher net
aah meinst so ne dreiecks verbindung: Quellcode 1 2 3 4 5 cdi AT cdi \ / \ / Y Kabelbaum wär ne idee, aber es besteht das risiko das wasser reinkommt, da die pole dann frei sind und sehr nah zusammen
Sonntag, 28. April 2024, 19:46 UTC+2
