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Montag, 24. Oktober 2005, 22:19

Forenbeitrag von: »Lparker«

Ohjeee...theorie

Vieleicht verwechseln die das ja gerade mit der Praktischen Prüfung...Da könnt ich mirs vorstellen dasses soviel kostet Also ich hab für die Theorie-Prüfung 10,09€ Zahlen müssen !

Montag, 24. Oktober 2005, 18:49

Forenbeitrag von: »Lparker«

Ohjeee...theorie

Zitat Original von Der Mito Theorie hat bei dir nur 10€ gekostet? Mädchen was hastn dafür machn müssen.... Jepp Theorie kostet zum glück nur 10€.... Die Bögen kann ich ja alle.... Darf mich halt net so in die Situation reinsteigern.... Einfach logga bleiben ( leicht gesagt )

Montag, 24. Oktober 2005, 12:18

Forenbeitrag von: »Lparker«

Ohjeee...theorie

Ok thx leutz ich versuchs Des macht einen voll depri...

Montag, 24. Oktober 2005, 11:35

Forenbeitrag von: »Lparker«

Ohjeee...theorie

Ne als ich wieder Nachhause gekommen bin nachdem ich durchgerasselt bin hab ich mir einfach so die bögen in die hand genommen un hab soviele einfach ausgefüllt.... wie gesagt vor der Prüfung sowie nach der Prüfung hatt ich wieder keine fehler bis auf paar ausnahmen...ma 2 oder 3

Montag, 24. Oktober 2005, 11:21

Forenbeitrag von: »Lparker«

Ohjeee...theorie

Heute Morgen aufgestande....Theoretische Prüfung stand bevor Völlig aufgeregt fuhr ich mit meinem Fahrlehrer zum TÜV Hatte noch nie so schiss vorner prüfung Ich setzte mich hin und bekam meine Bögen, mit eigentlich gutem Gefühl gab ich meine bögen ab un wartete, die aufregung war wie entflohen. Der Prüfer schaute mich an un drückte mir die Bögen in die Hand.... 12 Felherpunkte Voll entäuscht und erniedrigt führ mein Fahrlehrer mich wieder heim und ich machte aus trotz einfach ma paar Bögen.....h...

Samstag, 22. Oktober 2005, 10:47

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Zitat Original von hucke klar kann man hubraum drosseln einfach bisschen sand reinkippen spam....... @hucke

Samstag, 22. Oktober 2005, 10:15

Forenbeitrag von: »Lparker«

Nsr 125 R '98

Ehm......170km/h mit ner NSR .... ??? Ich glaub da musste richtig pervers drann rumbasteln bis ne NSR ma auf 170km/h kommt. Ich kenn 2 leutz die ne NSR fahren die sie auch bissl getunt haben un die kommen max auf 150km/h was ich allerdings net als "langsam" bezeichnen würde!

Freitag, 21. Oktober 2005, 22:15

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Ich finds lustig Gibtz wenigstens was zu Lachen Na ok danke leutz !! Dann werd ich den typ morgen ma anrufen !! Danke für eure Hilfe !!! gruß <Lparker>

Freitag, 21. Oktober 2005, 22:04

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Alles klar danke für die Tipps !!! also....was nu ???? Ducati Aufkleber nu drann lassen oder abmachen ??

Freitag, 21. Oktober 2005, 21:24

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Ok..nochma zurück zur Mito Was is der Unterschied zwischen ner 6-Gang und 7-Gang Mito ? Mehr Leistung Mehr Endgeschwindingkeit Wisst ihrs ???......würde mich ma interessiern. Manche behaupten es sei unssin...

Freitag, 21. Oktober 2005, 21:01

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Auch wieder wahr....verdammt.... Naja...sind die Ducati aufkleber so schlimm ?? ich findse ok, schon lustig wenn da "DUCATI" traufsteht un dann son 2 Takter angetuckert komm :)) Ich find sie schaut fein aus

Freitag, 21. Oktober 2005, 20:55

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Thx guter tip ich glaube das mach ich! Tribals un sowas weglassen oder, hab gehört wären ziemlich unbelieht un würden den "stolz" einer Mito verletztn Muss ich irgendwass bewachten dabei ? Wie bekomm ich den die aufkleber am einfachstn los ?? gruß <Lparker>

Freitag, 21. Oktober 2005, 20:50

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Weiß nich..... Wäre mir auch lieber wenn da Cagiva traufstehn würde. Ist das viel arbeit? Ich mein die aufkleber ab un die andern drann un was würde das den kosten ?? Net das ich des ding verunstallte, hab eh wenig ahnung von optik tuning...

Freitag, 21. Oktober 2005, 20:44

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Hast ja recht mit den Ducati Aufklebern Is doch en bissl dick aufgetragen...naja ich finds Fett Naja ich glaub ich hol mir die Mito dann !!!! Was issn der unterschied zwischen ner 6-Gang und ner 7-Gang Mito ?? besser leistung ?? schneller ?? Hab gehört soll keinen großen Unterschied machen.....was meint ihr ?? Ich persönlich finde 165cmm mit 6 gang is doch schon ordentlich oder ? gruß <Lparker>

Freitag, 21. Oktober 2005, 20:26

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Jepps also die Mito is gedrosselt eingetragen worden ! Thx für die addys.... Kann ich den 125ccm Satz selbst einbauen oder doch schon jemand machen lassen der ahnung von hat (werkstatt etc)? En Funkfernstarter... wie soll ich mir denn das vortstellen ? :)) Habt ihr ne Ahnung ?? >Lparker< Achja da steht dabei: > " P. S. : Tüv is wählbar: offen oder gedrosselt "< HU-Prüfung 10/2007 EZ 10/1999

Freitag, 21. Oktober 2005, 18:27

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Jepp is alles eingetragen !!! Naja ich glaub ich hol mir die Maschiene !! Könnt ihr mir ma addys geben für Mito Ersatzteile ??? Wäre kuhl ! was denkten ihr wie schnell die laufen würde mit sportauspuff, sportmembrane un 165ccm satz ?? Hab net soviel Ahnung .....ihr aber bestimmt!! Und nochwas....was bringten überhaupt en 7 Gang bei der Mito ??!? >Lparker<

Freitag, 21. Oktober 2005, 18:09

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Hast ja recht Aber sieht doch trotzdem ok aus ? Oder nich ? Naja ich finds Fett Habt ihr irgendwelche gute addys für Mito Ersatzteile und Zubehör etc ??

Freitag, 21. Oktober 2005, 17:51

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Auf die Idee bin ich auch schon gekommen Blos woher der 125cm satz ?? Ich schreib euch ma auf was die maschiene alles hat : Top gefplegt, einzigartig, neuer 2 Effektlack, Motor (Kurbelwelle, Zyl. (165ccm Polini), Kolben, Dichtungen) komplett neu seit 800km, Unfallfrei, Ersatzzylinder mit Kolben vorhanden, neuer Vergaser + Shark Auspuffanlage, Reifen 90%, Kette neu, Vmax 180km/h mit feinem Anzug :), LED Chrom Blinker, schwarze MRA Scheibe, weisses Leder, Carbon Tachoblatt, Felgenstreifen, Racingg...

Freitag, 21. Oktober 2005, 16:17

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Schade....... Sone 165ccm MIto wäre echt scharf gewesen...... naja....geh ich halt ma weiter mitos gucken Thx nochmal

Freitag, 21. Oktober 2005, 15:46

Forenbeitrag von: »Lparker«

165ccm mit A1

Hi, Also ich wollten mir ne neue Mito kaufen, doch der anbieter teilte mir mit das in der Cagiva Mito Evo 125 en 165ccm satz trinne is. Dabeis staht da noch im Text : "Tüv is wählbar: offen oder gedrosselt" Kann man also ne 165 so drosseln das ma mit einem A1 Führerschin sie fahren darf ? Freue mich auf eure Antworten >Lparker<