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4 seltene Felgen, original Ford Puma Abmessungen: 6Jx15 H2 ET 34, Lochkreis: 4 x 108mm Lochkreis ist u.a. passend für: Ford Puma Ford Fiesta Ford KA (MK1) Ford Mondeo (teilweise MK1) Ford Focus (MK1) Ford Escort Zustand: Felgen sind gebraucht, eine Felge hat typische Bordsteinschäden, aber noch im vertretbaren Ausmaße. Ansonsten hier und da natürlich paar Kratzer, aber nichts wildes. Die dazugehörigen Nabenabdeckungen sind dabei. Preis: VHB 100 € , lasse aber gern mit mir sprechen Ort: 56220 St....
also das mit den neuen 3-Zylinder-MVs ist echt geil. Die Ducati gefällt mir optisch auf den Bildern bisher nicht so, aber real kann das ja anders sein. Mal schauen, ob die Technik, die sie beinhaltet auch so umsetzen kann. KAufen würd ich mir so ein Hobel nicht, was soll ich mit 195PS? Das was die Japaner isher veröffentlicht haben ist ja mal wieder ziemlich arm. Der Knaller im negativen Sinne ist Honda mit der 700er und radikalen 48PS.Wo ist da der Fortschritt? Prinzipiell muss ich, trotz meine...
"oh, hoffentlich werde ich nicht SCHON wieder von den bullen gefickt", emotione pur... hat er geschrieben, dass er nur noch mit Originalpötten fahren wird? nein hat ich irgendwas geschrieben, wie laut oder wie leise maschine ist und ob es relevant ist? nein lern es doch endlich mal dich hier nicht aufzuführen, wie ein 16jähriger achja, und ich hab dich schonmal gefragt, ob du mir erklären kannst, warum eine ducati sich besser und lauter anhört als eine andere maschine mit vergleichbaren hubraum ...
naja, da ist eben der Unterschied zwischen Motorradfahrer und Motorradbesitzer. wenn er doch schon mehrfach schlechte Erfahrung gemacht hat mit der Polizei. schon mehrfach ein riesen heckmeck deshalb hatte und er sie selbst zu laut findet, dann ist es doch wohl in Ordnung, wenn er kein bock auf die lauten Tüten hat. Manche leute wollen eben Zeit und Geld nutzen um Motorrad zu fahren und nicht für Polizei und Tüv. und so sprüche wie "haste noch nicht gechekt" und "mann oder memme" sind schon sehr...
klar, dass die neue fireblade abs haben wird. genauso sicher, wie die ducati auch ein digitales display verbauen wird. haben doch alle alle aktuellen ducs.
geile mito! ich finds mit dem gelb auch nicht so schlimm. ist ja quasi die allseits bei ducatisti geliebte "tricolore", nur eben auf deutsch die schwarze mit roten felgen ist aber natürlich geiler. die Farbkombi mag ich
Zitat von »bravo« Honda XBR500 mit paar umbauten. der nächste kann weiter machen GB 500?
Honda XBR500 mit paar umbauten. der nächste kann weiter machen
ich kann mich noch dran erinnern, dass die mal entweder bei MO oder MOTORRAD ne Ducati zum Test hatten, bei die Kupplung nicht funktionierte --> eine Kupplungsscheibe zu viel montiert naja, solang die Duc jetzt wieder läuft. gruß
Also ich find die ganze Sache richtig toll. Ist doch kack egal wie viel PS effektiv der Hobel hat. Spaß ist das, was man draus macht, egal ob 20, 50 oder 200 PS R6 kaufen kann jeder (wenn er das Geld hat) Sind die Veränderungen, insbesondere die neue Bremse, im Seriensport erlaubt? Wie viel gewicht hat der Umbau gespart? Gruß bravo
ja, aber genau das hat UVEX den potentiellen Kunden (z.b. durch Marketing) nicht rübergebracht. UVEX ist sicherlich ein guter deutscher hersteller mit herausragender technologie, aber das muss man eben auch nichttechnikaffinienen menschen nahe bringen. Heutzutage muss eben ne Marke entweder ein sehr gutes Image haben, bzw bekannt sein oder eine Nische sehr gut bedienen (um eben auch wieder bekannt zu sein). schade ist es schon (auch wenn ich noch nie einen passenden Helm von Uvex hatte).
"Nehmen wir die neue cbr600f. Eigentlich geil, aber im endeffekt eine hornet mit einem Rahmen wie aus ner geilen renn-EGLI" sicher nicht das non plus ultra an stabilität, aber es funktioniert. ich finds eher noch gut, dass man zumindest bei den nackten (die neue goof ist da ja ne ausnahme) den Motor sieht. muss ja nicht alles so verbaut sein, wie bei deiner mille zur zette: geiles eisen, aber ich würd das nummernschild noch flacher stellen
Zitat von »matze_w« wir haben dieselbe et4, bis auf das defekte uhrendislplay hatten wir nie probleme, einzigstes manko ist leider das die batterie wegen der geringen bewegung ständig leer bzw alle jahre mal kaputt ist. muss ständig angekickt werden, dadurch ist irgendwann die kickerwelle abgebrochen. der fußebl ist ebenfalls scheisse - klein und abgerundet, daher musste man immer etwas grob beim antretten sein. hätte man dieses teil durchdacht wäre die kickstartersache kein problem. moderat im...
Zitat von »Rock-The-Road« ich habe nie gesagt, dass die 11er s ne rennmaschine ist, ich habe gesagt, dass sie daher kommt und selbst wenn man eine rennmaschine fährt muss man ja nicht direkt ein so krasser rennfahrer sein wie manch anderer ajo, paar verwegene ingenieure von BMW haben sich im geheimen zusammengesetzt und haben eine Rennstreckenwaffe gebaut, wie sie die Welt noch nicht gesehen hat. Und nachdem sie auf der Rennstrecke alles in Grund und Boden gerammt hat (mit den hängetitten), hab...
Zitat von »Gixxer85« sind das die titax oder ttsl hebelleien? kostenpunkt? Zitat von »CBR600-Power« "....die tollsten Lucas Bremshebel verbauen (in schwarz mit roten Verstellern versteht sich)..." TRW Lucas, hat er doch schon geschrieben!
ja, ist ne hornet600 mit geändertem heck und cbr felgen.
bin ja gewiss kein großer fan von inline4... ...aber die k'wak' find ich einfach saugeil
dynotec in der Nähe von Worms. ist halt ein Guzzispezialist. gruß
Samstag, 27. April 2024, 19:53 UTC+2
