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das kann aber nich am kolben liegen, wenn die ganze elektronik nichmehr geht...
...*schluchz*...wollt ich doch heute meinen neuen puffi dransetzen + düsen etc. ...bzw. erstma in die werke von meinem freund fahrn...dreh ich'n zündschlüssel um...drück die zündung...*rüttel/rödel/rödel*...und dann war se tot (kein mucks mehr, nix null nager ) batterie is zwar nich leer, aber es müsste wirklich reichen um die mühle anzuschmeißen...naja,lad ich jetzt erstma grad auf (aber kann mir wirklich nicht denken, dass es daran liegt) hab sie vorher auch probiert anzuschieben...ging aber ...
Boah, ich brauch Düüüüüüüüsen...nur leider werd ich hier bei den ganzen moppi-läden immer wieder vertröstet von wegen:"WAT ?? WOZU BRAUCHSTN SOLCHE SONDERGRÖßEN?? Die hat doch keiner vorrätig ! Könnt ich wohl bestelln...nur dann müsstest du für ca. 90 Euro was mitordern, denn eher gibz bei Dellorto nix "... regt mich echt so langsam auf ...also biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitte: HELFT MIR!! Wo bekomm ich Hauptdüsen für den Dell Orto vonner NSR (mit den Größen 135,138 und 140) her?? dankedankedankeda...
also den vergaser hab ich noch...der luffi is schon weg...
ahso...das mi'm tauschen hab ich ja ganz vergessen...ich tausche ihn gegen nen 30ger dellorto und den filter gegen den gleichen (nur halt passend für den original vergaser von ner NSR)
Hey, verkaufe nen 34ger Dellorto Vergaser (ursprünglich aus ner RS...hatte ihn aber in meiner drinne) Habe auch noch den passenden K&N Racingfilter dazu und nehme auch für den Angebote an...
...aber wir mussten an allen stellen pfuschen (vergaser passte nich--als der vergaser passte, ging der k&n filter nichmehr rein---usw.) ham die beiden sachen dann aber doch hinbekomm...nur ich glaub die is echt zu hoch geworden... ...fuuuuuuuuhuuuuuuuuuuck... ...naja, erstmal probieren, wenn se fäddich is
...würd mir aber trotzdem erst nen 160ger reinpacken, wenn du nen gößeren vergaser und nen sportpuffi dranne has...sonst bringt der wirklich nich besonders mehr an leistung und probleme en masse
na...wie schon...gesagt, was fürne bedüsung würdet ihr mir nach meinem umbau (siehe oben) empfehlen??? also nen freund von mir meint, ich solle das erstmal mit der oringinal HD probieren und die würd voll ausreichen
naja...deshalb hatt ich ja extra geschrieben "PREISWERTE"......aber so wie ich das seh, muss ich wohl auf die abgeschrägten von bach zurückgreifen... ...*hmpf*
musst gut schweißen könn ....aber genaueres kann ich dir in 4 wochen sagen...dann müsst ich eigentlich alles an meiner dranhaben...und auch nen paar tests gemacht habens
was nich passt.... ....nee im ernst...denk mal schon, dasse nen bißchen pfuschen musst ... tja, bin mit nem freund grad dabe nen endtopf selbst zu bauen...für nen figaroli krümmer *G*
rr steht für Ruff Ryders www.ruffryders.com & http://images.amazon.com/images/P/B000067J2U.01.LZZZZZZZ.jpg
Hatte nen ähnliches Problem....aber bei mir lags anner BB...die war zwar noch richtig drangeklemmt, aber als ich die bekomm hab, meinte der Vorbesitzter, die wäre Schrott und würde nichmehr funzen.... Tja, nur leider hatte sie sich doch überlegt ab und zu mal dichtzumachen....und wenn sie das nich tat stotterte die ab 7500 umdrehungen wie nen grundschulanfänger mit sprachstörungen...... BB abgeklemmt und gut is
achja...du bist nich zufällig werder fan, oder??
lol.... endlich mal ne geile bikebeschreibung @Chrispie
also ich fahr sogar ne 12er ...brauch halt den mörderriss (kay, darfst halt nich gaaaaaaaaaanz so hoch drehen)...aber wenn in nem monat mein neuer puffi + vergaser + k&n filter drinne is, überleg ich mir das mit ner 13er doch nochmal.....und ich denk, wenn im winter mein 180ger satz reinkommt...komm ich an ner 14er nichmehr vorbei
Hey, wollt mal fragen, was ihr für welche drunterhabt (außer die originalen tüllich) und ob ihr mir gutaussehende und preisgünstige racingrasten empfehlen könntet?? thx im vorraus...whitieh
Thursday, September 25th 2025, 11:01am UTC+2
