@bike profi ah wie ich sehe kommst du ja auch aus dd kann dir da ggf nen astreinen anwalt empfehlen...kannst mir ja mal ne pm schreiben da sag ich dir die daten durch und dir meinen namen kannst dann dort hingehen und sagen kommst von mir....die machen sehr gute preise im rahmen ihrer möglichkeiten.....und das is ja mit das wichtigste.... hab mich selbst von denen auch schonmal vertreten lassen und kann mich nicht beschweren....die sind auch mit auf wirtschaftsrecht spezialisiert

klar ist man ner gixer und fast auch allen neueren 600ern mit guten fahrern unterlegen....trotzdem ist das leistungspotenzial wenn man offen fährt gut...und das ganze feeling ist doch ganz anders als bei nem reihen vierer.....und soundtechnisch ist es doch ein kapitel für sich.......

naja wer was filigranes will baut sich ne fighters auf hehe die tl s is da zwar ne seltene aber gute basis für.........aber fürn fahrspaß is ne tl schon was feines.....fetter durchzug,auch ne angenehme endgeschwindigkeit wenn man doch mal auf de bahn fährt(mit racing anlage 270,mit bos 280 mit leistunssteigerung weis ich ni...hab ich erst seit september drin) und wheelies gehn auch locker flockig von der hand... für mich auch das mitreissendste bike was ich je hatte(6 monate 500gpz hehehehe,3 ja...

genau gute tl`s bekommt man schon recht günstig.....man sollte aber darauf achten das es einer der letzten baujahre ist denn wie oben schon geschrieben die baujahtre 97 und auch 98(da aber nichtmehr so krass)mit erheblichen kinderkrankheiten zu kämpfen hatten.....hauptsächlich fällt da die schwache belüftung des hinteren zylinders und eine zu weiche abstimmung der gabel und propleme mit der ölthemperatur an...die lenkerflattern propleme sind eigentlich gleich von suzi mit nem lenkungsdämpfer beh...