hab alles gemacht, was gemacht werden musste. die kleine springt auf den 2. tritt an, wenn se kalt ist und läuft rund. muss nochma schön sutsche eingefahrn werden. kannst dich ja mal per mail, icq, oder pn bei mir melden.

hätte ne husky wre sondermodell für dich. wurde erst 03 zugelassen und vom vorbesitzer verheizt... hatte fresser und pleulschaden, weil sie kein öl bekommen hat. hab sie wieder heil gemacht. seitdem nur 2ma kurz im stand eingelaufen und einma die straße hoch und runter gefahrn. alles top, da sie insgesamt erst 1250km gelaufen hat. habe momentan die ölpumpe abgeklemmt, aba ist nur 5 min aufwand, sie wieder fix zu machen.. mach ich auch auf wunsch.

der originale wr-pott ist schon gut für enduro... bin selbst bis vor nem halben jahr ne 01er husky cr gefahrn mit tuning zylinder, vforce und dep anlage.... bin sie vorher mit hgs gefahrn... ging obenrum sehr geil... aber unten rum nix- für enduro also eher ungeeignet... mit der dep hatte sie echt ne traumhafte leistungsentfaltung im mitleren bereich- ist ne top enduro anlage higashi ist ähnlich wie hgs... von fmf hab ich bis jetzt noch keine informationen... hoffe weitergeholfen zu haben

Die TM ist sicherlich das nonplusultra unter den 125er sm`s, aber für die meisten, die nicht wissen, wie man son ding fährt, ungeeignet. Vom Hersteller ist sie eh nur für die Kartbahn und Serpentinen gedacht. Qualitativ ist nur das beste verbaut... aber alles hat seinen preis. Sicherlich kann man sie auch aufer Straße fahrn, man muss nur wissen, wie... von der charakteristik ist sie genauso wie ne ktm exc oder ne husky wr. die geben genauso schnell bei nem kranken fahrer den geist auf. wer nicht...