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Zitat Original von Pwnz0r Die Harley Klangprobe ist ja mal richtig geil! Die Fussrasten und andere Blinker machen übrigens noch lang keinen Chopper draus. Der Lenker und der hintere Schlappen sind mir noch viel zu schmal. Achja, und andere Spiegel. Naja... die Sportster ist im eigentlichen Sinne ja auch kein "richtiger" Chopper... Also das mit den Breiten Reifen... naja... hat doch wenn man mal ehrlich ist jeder oder nicht ? Außerdem habe ich genug Gemächt in der Büchs als das ich auch mit mein...
Also ich bin schon ein paar mal an den vorbei gefahren... bisher hat mich noch niemand angehalten... Wunderte mich auch schon als ich noch mit dem org. Töpfen gefahren bin, denn da ich nur mit Braincap fahre, hatte ich fest mit der einen oder anderen Kontrolle gerechnet! Nun ja... vielleicht liegt es... wie meine Kolleginen sagen... an meiner "bösen" Optik wenn ich unterwegs bin ? loooool
@ Seto Also bisher haben mich die Stadtförster noch nicht angehalten... meistens nur den Hals verdreht, dass ich schon Angst hatte das sie sich das Genick brechen. @ fwmone Das sind tappered Töpfe aus dem HG Zubehör. Keine Dämmung, ein sehr geringer Flammschutz und brachial brüllig. Am Anfang hatte ich sie mit Stahlschwämmen etwas humaner gestaltet... nur nach ca. 150 km war die Wolle hin... und seit dem fahre ich offen... Vergaserabstimmung habe ich noch NICHT gemacht. Ich muss ehrlich gestehen...
Zitat Original von Chris_RS kann man nicht den hochhauslenker tiefer machen?! Warum ?
Bin auch froh das es eine Custom ist... auf der "normalen" sitze man wie ein Affe auf nem Schleifstein... hat mir nicht zugesagt die Sitzposition!
So... hier gibt es Bilder von meiner Sporty!
So... hier mal ein paar Bilder als ich sie gekauft habe: Da war sie noch mit org. Blinkern und org. Endrohren... Und so sah sie vor dem Winterschlaf aus: Kleine Blinker... und offene tappered Endtöpfe (ohne alles)... Mit den offenen Rohren geht sie gleich 2x so gut und ist viel Durchzugsfreudiger... Bevor die nächste Saison losgeht, fliegen noch die "Katzenaugen" an den Standrohren weg... und eine flache Sitzbank kommt drauf. ... und wenn ich wirklich die Kohle über habe, bekommt sie noch einen ...
also ich musste mir auch schon anhören: "Du fährst ja ein Frauen Motorrad!". Aber ich finde die Sportster super agil... und fahre sie gerne. Klar sind 13000 € eine Menge Geld, aber wenn man sich mal den Wertverlust ansieht, den eine Harley hat... man bekommt das Geld immer wieder raus !!! Wenn ich in anderen Foren umgucke, kauft sich jeder 2. eine SB... also dann bleib ich lieber bei meiner 883!
Die Streetbob und ein hoher Preis ? Die wird doch (wenn sie es nicht schon ist) die "Jedermanns" Harley... was ist denn an rund 13000 € teuer ???
Naja... ich meinte damit, dass Du Dir dann auch gleich eine 1200er Sporty kaufen kannst... Ich bin eher der Freund von orginalen Harleys... habe ich bei meiner auch so belassen, bis auf kleinere Blinker, denn die Org. Blinker waren ja wirklich die Hölle !!!
Hm... nur die 25 PS mehr bringen dir auch nicht wirklich viel... Also ich bin mit meinen 39 KW zufrieden und die langen allemal um gut voran zu kommen... und schneller als 100-120 fahre ich eh nie. Ich kann Dir nur den Tip geben, spare Dir die Kohle und stecke das Geld anstatt ins Aufbohren lieber in eine Vernünftige Wartung!!! Wahrscheinlich kannst Du Dir doch wenn Du sie umbauen lässt gleich eine Größere holen...rein von den Kosten... oder ? Denn wenn ich überlege: Zylinder aufbohren (ca. 150-...
Zitat Original von SETO beeindruckt bin ich nicht, auch scheisse find ichs wie ihr da szenen geklaut habt (wenns denn so ist) was mich aber interessieren würd. wie nen flammen werfer ausm 4takter? Indem der Typ, der dort Feuer gespuckt hat, wohl etwas von der Flüssigkeit in den Endtopf gerotzt und dann entzündet hat.
Ich fahre eine 2000er HD Sporster 883 C. Bilder... hab ich irgendwo... muss ich mal gucken... wenn ich sie finde, mach ich mal meine eigene Galerie auf!
Ich habe nicht geschrieben das Ihr bekloppt seit... das will ich hier mal klarstellen !!! Tja... die eine Szene ist in der Stadt gedreht... die Kiste rutscht aus der Hand, schmirgelt übern Bordstein und bügelt einen Kinderwagen um.... klingt zwar total übertrieben... kann aber passieren !!! Eben... mit solchen Aktionen stehen zum einen ALLE Motorradfahrer allgemein als "unverantwortlich" da... und wirklich reif finde ich es nicht... jedenfalls nicht auf öffentlichen Straßen !
Nö... die Versicherung zahlt die Reifen nicht... Aber es ist ja auch nicht wirklich verantwortungsvoll, was dort mit den Maschinen passiert... und wenn da was in die Hose geht... was dann ??? Ist ja auch egal... jedem das seine... ich finde sowas ist Schwachsinn... sorry...
Hm... also der Soundcheck hat mich nun nicht vom Hocker gehauen... ich bin der Meinung das meine 883 trotz weniger Hub dumpfer ist... aber das kann auch an der Aufnahme liegen (oder an meinen tappered Töpfen ) Einen Tip gebe ich Dir nur mal... eine Harley baut man am besten garnicht um, sondern fährt sie orginal. Ist doch schön das Deine noch so viel "orginales" hat... ich würde das nicht groß ändern (bis auf dem Lenker... da gehört ne Dragbar druff). Das aufbohren würde ich auch sein lassen... ...
Naja... völlig sinnloses Video... und die Kohle für die Reifen würde ich sinnvoller ansetzen... Also meine Meinung... solche Videos sorgen dafür, dass die Beiträge bei den Versicherungen immer teurer werden... aber wem´s gefällt !
Hallo Rudolf, hast Du Dir die Trude schon gekauft oder nicht ? Wenn nicht, kann ich Dir auch zur Sporster 883 oder 1200 raten, gerade weil Du mit dem Gewicht Probleme hast. Durch die schlanke Bauart und dem niedrigem Schwerpunkt ist sie sehr gut zu händeln! Gewicht liegt so bei ca. 260 kg (883) und sie hat nur einen Seitenständer. Ich hatte mir auch EINIGE Japaner angesehen bevor ich mir meine gekauft habe, aber es geht doch nix über Qualitätseisen aus Milwaukee. Preislich zwar ein wenig teurer,...
Dienstag, 30. April 2024, 02:49 UTC+2
