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Friday, May 5th 2006, 10:02pm

Author: Mephisto3251

Hat wer nen interessantes Kennzeichen?

ich finde LM:AA xxx cool hab selber nr:mz 89

Sunday, April 16th 2006, 10:34pm

Author: Mephisto3251

Cbr 600 RR 05

okey vielen dank ihr habt mir echt geholfen

Sunday, April 16th 2006, 9:30pm

Author: Mephisto3251

Cbr 600 RR 05

naja mit "vollem fahrtwind" kenn ich mich nicht so aus, fahr auf 80 gedrosselt @kradmasterdave: wie ist die denn gedrosselt so? weil es ja viele für "pervers" halten ne rennmaschine zu drosseln. kann man die von den fahrleistungen mit ner gedrosselten fz6fazer vergleichen? weil die mein bruder fährt...oder ist die fazer langsamer, da schwerer und nicht so wind schnittig?

Sunday, April 16th 2006, 8:52pm

Author: Mephisto3251

Cbr 600 RR 05

danke für die schnellen antworten, wie kann man sich das "nicht grade sitzen" denn vorstellen? ich bin supermotos gewöhnt, da ist es ja grade sitzen, ist wahrscheinlich schon en ziemlich großer unterschied oder? also dass man da viel gebeugter ist? und ist hier keiner der die mit 34 ps hat?

Sunday, April 16th 2006, 2:17pm

Author: Mephisto3251

Cbr 600 RR 05

hey, wie ist das eigentlich mim "komfort" bei der cbr? ich weiß, es ist ne rennmaschine, aber kann man damit auch mal en längeres tourchen fahren ohne danach nicht mehr richtig sitzen zu können? und wie lang braucht die gedrosselt ungefähr von 0 auf 100?

Sunday, January 22nd 2006, 2:03pm

Author: Mephisto3251

was haltet ihr von der honda varadero 125

mein bruder hatte früher die varadero und ich hab jetzt die mz, bin also beide gefahren. zur varadero: ist verdammt kofortabel, wenn du viel langstrecke fährst, hol dir auf jedenfall die varadero, ist schön groß und sieht nach nem "richtigen" motorrad aus. negativ: 167kg und leistungsdrossel passen nicht zusammen, auf grader strecke ist das voll ok und wenns berg runter geht und bergrunter geil, da ziehste jede gedrosselte mz sm ab, aber berghoch quälste dich schon ziemlich. sm: (meiner ansicht ...