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Samstag, 26. Mai 2007, 21:42

Forenbeitrag von: »greg«

PilotPower oder doch was anderes? Was meint Ihr?

Also ich fahre PP nun seit ca. 1000km auf meiner 125er und kann mich was Grip betrifft wirklich nicht beschweren. Warm bekomm sogar ich ihn relativ leicht bei Temperaturen über 10°C. Dann gript er wirklich top. Bekomme ihn ohne Probleme auf die Kante, allerdings habe ich das verständlicherweise noch nie bei Geschwindigkeiten über 100km/h gemacht. Kalt hat man ein gutes Gefühl, mehr kann ich aber nicht sagen weil das erste was ich mache wenn ich aufs Mopped steige ist Mopped und Reifen aufwärmen....

Sonntag, 1. April 2007, 23:02

Forenbeitrag von: »greg«

"Poser"- Angeberthread!

[löschen]

Sonntag, 14. Januar 2007, 19:12

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

200€ sind definitiv Wucher. Eine XTC auf Volldampf zu bringen erfordert keine Rennstreckenbedingungen. Einmal Gas geben dann ist man auf Höchstgeschwindigkeit, die ja grad mal dicht über 100 ist. Das ganze dauert dann mit gucken und Papier ausfüllen vll. 30-35 Minuten. Ein Betrag von 200€ ist da einfach unrealistisch.

Sonntag, 14. Januar 2007, 16:14

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Hoffe das geht ok dass ich hier nochmal schreibe: Hab mal beim TÜV angerufen, der Type meinte geht klar, nür müsse er damit dann fahren um zu schaun ob alles ok ist (Höchstgeschwindigkeit meinte er) und das ganze sollte dann 200€ kosten Also für die Eintragung. Was nun? Irgendwelche Ideen noch?

Sonntag, 24. Dezember 2006, 13:31

Forenbeitrag von: »greg«

Der " Was hört ihr gerade? " Thread

Xavier Naidoo - Danke eyo we can't forget Per Mertesacker

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 18:21

Forenbeitrag von: »greg«

TV Total Adventskalender

Hm dann habt ihr wohl recht, aber trotzdem. Popstars war live, die Show kam direkt im Anschluss hm naja

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 13:53

Forenbeitrag von: »greg«

TV Total Adventskalender

Aber wenn das nich live ist, kommt der doch voll durcheinander mit Popstars, News und Adventstagen ?!

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 13:38

Forenbeitrag von: »greg«

TV Total Adventskalender

Was gabs denn Montag? Nintendo Wii oder was war das? Edit: Aso und ich dacht immer das wär live?

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 11:09

Forenbeitrag von: »greg«

TV Total Adventskalender

Und die andere Frau die da bei den Fragen ausgeschieden ist, hät fast geheult glaub ich Hät ich aber auch. Ich wär für 2 Wochen nich ansprechbar gewesen.

Dienstag, 12. Dezember 2006, 23:45

Forenbeitrag von: »greg«

TV Total Adventskalender

Boa Gewinnt die ne nigel nagel neue CBR bei TV Total :o :o :o Das musste mal gesagt werden.

Freitag, 1. Dezember 2006, 19:25

Forenbeitrag von: »greg«

Meine Kawa Update 2008 Seite 7

Unfassbar geil! Die würde ich gern mal in echt sehen. Wenn du sie nächstes Jahr um diese Zeit nicht mehr brauchst, meld dich!

Sonntag, 26. November 2006, 17:33

Forenbeitrag von: »greg«

Gesetzesänderung für Moppeds und Wild

Hmm ja dann is doof. Müsste man mal testne ob das klappt.

Sonntag, 26. November 2006, 17:31

Forenbeitrag von: »greg«

Gesetzesänderung für Moppeds und Wild

Blut und Tierreste kann man sich ja mit nehmen!

Sonntag, 26. November 2006, 17:22

Forenbeitrag von: »greg«

Gesetzesänderung für Moppeds und Wild

Zitat Die Kosten von Unfallfolgen, die aufgrund eines Bremsmanövers entstehen, müssen von der Versicherung übernomen werden. Wie lässt sich denn solch ein Vorfall beweisen bzw. von unsachgemäßer Fahrweise unterscheiden? Kann man dann bei jedem Hinfaller einfach sagen da isn Hirsch übere Straße gelaufen und deswegen hab ich mich lang gelegt? -> Neues Mopped bitte?

Sonntag, 19. November 2006, 14:12

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Ich denke der PP wird gerade relativ schnell warm. Also nen Bekannter fährt den auf seiner Kilo Gixxer K6 und ich kann nur nach seinen Erfahrungswerten gehen und dem allgemeinen Ruf des Reifens. Ich lass mich gern eines besseren belehren, aber ich sehe keinen Unterschied - ob ich nun mit ner Kilo Gixxer und PP bei 70km/h auf der Straße meine Kurven mache um den Reifen warm zu machen, oder mit meiner XTC. Außerdem glaub ich kaum, dass der in irgendeiner Kategorie schlechter ist, als der den ich s...

Samstag, 18. November 2006, 17:44

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Was sollten denn da großartig für Kosten anfallen? So schlimm kann das doch garnicht sein.

Samstag, 18. November 2006, 16:00

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Frage ist nun, was tun um die Genehmigung zu bekommen?

Samstag, 18. November 2006, 14:49

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Ist mir völlig egal, ich will halt den PP und keinen anderen. Und wusste garnicht, dass man mit 200km/h durch die Kurven rasen muss, damit der anfängt warm zu werden :o Bei der Geschwindigkeit kannste zusehn wie der sich auflöst

Freitag, 17. November 2006, 19:56

Forenbeitrag von: »greg«

Pilot Power auf Sachs XTC

Tach, Ich möchte für nächste Saison gerne den PP fahren, meine XTC 4T BJ 03 hat jedoch keine Zulassung für den Schlappen. Nun muss es doch irgendwie möglich sein, eine Genehmigung zu bekommen. Meine Frage ist jetzt - an wen muss ich mich wenden / was brauche ich? Habe da was von Unbedenklichkeitsschreiben gehört, was konkret ist das und an wen geht das? Gruß, greg

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 21:08

Forenbeitrag von: »greg«

Meine Mito, Bilder S. 2

Glückwunsch, wobei Felgen + Blinker natürlich extrem scheiße aussehen. Das Profil von den Reifen mocht ich auch noch nie (nich so ernst nehmen letzteres) Kette sieh fürchterlich aus, mach mal sauber und schmier selbst neu.