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Zitat Kawasaki opfert Kunden! 25jähriger Tot aufgrund von Materialfehler. Würde mich nicht wundern wenn das genau so in der BILD stehen würde... Jetzt mal im ernst, wenn du dir ein Motorrad kaufst und fährst, dann musst du ein gewisses Risiko in Kauf nehmen! Bei Geschwindigkeiten jenseits von 250 km/h (eigentlich schon sehr viel eher) kann man auf vieles keinen Einfluss mehr nehmen und besonders beim Motorrad kann das dann schnell hässliche Folgen haben! Dabei reicht schon ein Fehler im Straßen...
Ich würde das an deiner Stelle nicht überstürzen! Als ich mich "damals" entscheiden musste/konnte welches mopped es werden sollte hab ich einfach einige Probefahrten gemacht! Insgesamt waren es 7 Moppeds aus denen sich dann in meinem Fall die MZ 125er herauskristallisiert hat, nach weiteren Probefahrten ist es dann die SM geworden. Du solltest dir Gedanken machen ob du die 2 Jahre legal fahren willst oder ob du die Risiken einer Leistungssteigerung in Kauf nehmen willst. Ich persönlich brauchte ...
Und ein Stein reicht aus um jemanden aus 5m den Schädel zu zertrümmern In jeder Küche gibt es Messer! Ein Motorrad mit 100 km/h kann einige Menschen töten, ein Auto noch viel mehr! Manche Menschen stellen Blumentöpfe auf ihren Balkon! . . . .
beige-farbene Öldämpfe /Ölablagerungen? -Kann ich nur schwer nachvollziehen, aber wenn du es sagst Jedenfalls ist ein so hoher Ölverbrauch nach 500 km eher ungewöhnlich, da würde ich mir schon Gedanken machen! Hast du den Ölstand nochmal geprüft nachdem die in der WS was abgepumpt haben? Würde ich zur Sicherheit immer machen, als ich meinen alten Escort von der Inspektion zurückbekommen hab hatte ich ein Öldefizit von gut 2 Litern...
Was für ne Flüssigkeit war's denn genau, ein Bild wäre nützlich... Hat er nur gepiept? Keine Kontrolllampe oder sonstige Hinweise? Wann wurde der Ölstand zuletzt kontrolliert (km), hat da auch schon überdurchschnittlich viel gefehlt? Irgendwelche Werksttattbesuche oder Reparaturen in der Zwischenzeit?
Weil ich im Moment nur den nackten Motor ohne jegliche Elektrik besitze! Naja, ich werd mir das nochmal anschauen und wenn ich keine andere Lösung finde, dann wird der so zusammengebaut. Besten Dank für die Hilfe, wenn noch jemandem was einfällt, so möge er sich nicht zurückhalten...
Im MZ Forum werden doch nur die ganzen alten Böcke im Stile von ETZ, RS usw abgehandelt, oder? @Agent: Bist du da sicher? Es erscheint mir eigentlich auch einleuchtend, aber die Hyosung von nem Kumpel (600er) zB zündet wirklich nur in jedem zweiten OT! Und bei 11.000 /min macht es auch nen ziemlichen Unterschied wenn die Spule nun doppelt so oft wie nötig zünden muss..
Kein Denkfehler! Nur Unvollständig "Vergleicht man die Räder mit dem Laufband und dann die (konstante) Position des Laufbands mit der Erdoberfläche" Wäre wohl besser formuliert und Inhaltlich richtig. Ich gehe ja hier vom Trugschluss in den betreffenden Antworten aus und wollte nur erklären wie dieser evtl. zustande gekommen ist.
Zitat Ein Flugzeug steht auf einem Laufband, das Laufband dreht mit der selben Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Startrichtung des Flugzeugs, egal wie schnell oder langsam das Flugzeug beschleunigt, das Laufband hält exakt mit. -> werden schneller!
Also ich denke man muss hier erstmal alle Begriffe der Aufgabenstellung Grundlegend definieren! Was ist denn überhaupt ein Flugzeug? Ich meine es handelt sich um einen Körper (gewiss!), der in der Lage ist aus eigener Kraft zu fliegen, also der Gravitationskraft zum trotze eine Beschleunigung a radial zum Erdmittelpunkt aufzubauen und eine Entfernung s>0 zur Erdoberfläche zu erreichen und ewig zu halten (wir können den Verbrauch an Treibstoff, sowie die Ermüdung des Piloten außer Acht lassen). A...
LC4 = Liquid cooled 4-Stroke -> Flüssigkeitsgekühlter 4-Takter
Hab dank für die ehrliche Antwort Das kuriose ist, dass mein Händler das selbst nicht weiß und sein Mechaniker die nächsten 2 Wochen im Urlaub ist.. (Nachdem ich mein Mopped bei ihm gekauft hab war ich nie wieder da, war wohl die richtige Entscheidung) Ich werd mir dann mal die Telefonnummer von ner anderen Vertragswerkstatt besorgen, vielleicht ist deren Mechaniker sogar anwesend... Trotzdem würde ich mich über weitere Antworten freuen! Gruß, Martin PS: Zum Thema zutrauen; so kompliziert ist di...
Hallo, bin neu hier und brauch auch gleich eure Hilfe! Also, ich hab mir bei ebay nen Motor ersteigert, is der von der 125er MZ, ein Viertakter also, bei dem war aber die Steuerkette abgesprungen (laut Angebot, ich glaube eigentlich nicht das die einfach abspringt). Ich hab den Motor also aufgemacht und die Kette lag einzeln im Steuerkettenschacht, hab sie dann rausgeholt, den Kolben im OT fixiert, die Nockenwellen eingestellt, Kette aufgelegt, alles peinlich genau und ordentlich, ABER: Der Zünd...
Samstag, 18. Mai 2024, 04:37 UTC+2
