Kleinere Blinker, eventuell Ochsenaugen, und nen anderen Lenker vieleicht? Wenn du die Gabel ausgebaut beim Lackierer vorbeibringst, sollten sich die Kosten im überschaubaren Rahmen halten. Je weniger der vorbereiten muss, desdo weniger Arbeitszeit benötigt er. Einfach mal in ner Lackiererei Fragen. Festpreis ausmachen ist auch keine schlechte Idee, sonst sagt er "Dies, Jenes und Welchiges musste noch gemacht werden, hat mich X Stunden gekostet, ist leider teurer geworden!"

@Ambiation Auto würd Ich das Teil nicht unbedingt Nennen was mein Vater damals NEU gekauft hatte . War nen Simca 1100! Kennt die Firma überhaupt noch wer?!? Der Simca 1100 war damals in etwa Golfklasse, ähnlich aufgebaut, aber nicht grad toll verarbeitet (Faustgroße Rostlöcher nach wenigen Jahren, Rausspringende Gänge ...) . Kein Wunder das Simca damals von Peogeot aufgekauft wurde. Seit dem Teil fahren meine Eltern hauptsächlich gebrauchte VW. Neue Autos in der Größe die meine Eltern brauchen s...

Wenn Ihr mal auf der Kawaseite in den USA schaut, dort gibt es auch eine "Ninja 500R", bei uns wohl besser bekannt als GPZ 500. Preis liegt dort bei 5099$, die Ninja 250R liegt bei 3499$, Vorjahresmodell mit alter Optik (Und 36 PS/ 27KW, aber in den USA wird etwas anders gemessen, es gibt dort leider mehrere Normen nach denen gemessen werden kann) sogar bei nur 2999$. Die ER-6f läuft dort als Ninja 650R für 6499$. Die scheinen da alles was die Spur einer Verkleidung aufweist Ninja zu nennen. Lau...

Eine vernünftig Verarbeitete 250ger wie die Ninja 250R, die dabei auch noch ordentlich aussieht (nicht wie "Made in the Eighties", ok meine 250ger ist "Made in the Eighties" ) und dabei für einen vernünftigen Kurs zu haben ist/sein wird, ist so ziemlich das, was Ich schon länger in Deutschland vermisst habe. Sollte mein Kontostand mal etwas erfreulicher sein, könnte Ich Ernsthaft in Versuchung kommen, meine "Grosse" gegen die kleine Ninja zu Tauschen. Wer meine Rechtschreibfehler findet, darf Si...