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Das Biest passt besser ach was red ich Daten: Honda CR 250 250ccm³ 2 Takt Motor ( ca.55 PS ) und Sumo Umbau. http://motorr.hl-users.com/index.html Homepage vom Händler aus Regensburg ( Bayern ) *g*
War mal im Acker vom Bauer, durchs Schlammloch gefahrn wie die Sau, war voll geil! Mich hat der Bauer angerufen und beschwert, nächstes mal kommen die Bullen Naja was solls hier Pics... und schließlich gleich mit dem Dampstrahler gesäubert, Vater hat gesagt, nächstes mal zur Tankstelle, weil ne große Drecklache am Boden war. O_o und schließlich wieder sauber... Mein Nummernschild ist auch auseinander gebrochen, nach nem Whellie, im Stand hochgezogen und auf einmall knacks ..und wieder zusammen g...
Sers, sieht gut aus, hab ich ja schon im Forum erwähnt, ne andere Lima und die XR sieht geil aus!!!
Gedrosselt nun, wegen den blöden Bullen? Mich habens noch nie aufgehalten- bis jetzt, fahr schon seit 3 Jahren ( 1 Jahr Kackstuhl, 2 Jahre ne 125er... ) Die geht gedrosselt aber auch schon 110 oder?
Wo er recht hat, hat er recht, naja trotzdem kannste für wenig Geld was rauskitzeln 1. Entdrossle die 4 Takter 2. Modifizier die Airbox ( Luftfilter ) und bestücke den Vergaser mit ner größeren HD! Ich zum Beispiel hab nen größeren Vergaser für meine gefunden. ( für 50€ ) 3. Anderes Ritzel, das einfachste das man machen kann, an ner 4 takter ( Ritzel 12€ ) 4. Auspuff, naja zu teuer! 5. Und letztendlich die Nockenwelle, kostet um die 100€ mehr kannste ned machen, aber man spürt Unterschiede...
na na das lass ich lieber Musst dir so vorstellen, ich hock mich auf meine XR 125 und gib Gas, ja das Ding fährt vernünftig an, zieh eigentlich ordentlich weg, dann kommt da ander mit seiner 250er, ja ich fahr da halt so weg wie mit der XR, gas voll auf, und das Ding steigt in die Höhe *g* Damals ist auch ein Bekannter gekommen mit seiner 650er XR von Honda, weil mein Dad ist auch nur die XR gewohnt, hock sich auf die 650er und fährt gleich nen Whellie wobei die nur 38 PS irgendwie hat?!
Typisch Nürnberger bei uns ist das nicht so schlimm wohn in nem kleinen Kaff, da können mich die Bullen am Arsch wenn ich mal ohne ESD fahre...O_o Musst mal zum Tüv und schaun wieviel PS sie nun Leistet, glaub mir aber, fahr mal ne 250er Gas Gas mit 55 PS, sowas von gewaltiger Leistung bin damals mit mein Freund seine gefahrn, ab dem 3ten Gang schaltest du nicht höher
130 fährt se , ist ganz gut für ne 125er
Sers, erst zum Bike, also mir gefällt das Bike ehrlich ganz gut, sparsamer Motor, chilliges fahren, Leistung reicht fürn Anfänger Trotzdem wäre jetzt für mich ein Chopper mit 16 nix, da ich auch mal gerne Offroad und auch mal in die Kurve reinlege, das alles kannste mit ner Chopper vergessen... guter Preis übrigens. So zu dem anderen Müll, Vergleicht bitte 4 Takter ned mit 2 Takter, ein 4 Takter hat 50 Prozent Leistungsverlust gegenüber ner 2 Takter. Sound ist Geschmackssache, wobei mir 4 Takt S...
gefällt mir sehr schöne emme muss ich sagen! PS: Nicht geputzt sieht doch sauber aus schau mal meine an
Hoi, Standart ein 22mm Vergaser mit 95er HD Düsn, was für eine muss i hernehmen ( Düse ) mit nem 27mm Vergaser, fahre ohne Schnorchel! Denke 109er reicht?! Noch was, wie habt ihr eure 4 Takter auf mehra Leistung bracht? Merci für die antworten!
Hallo Leute, da i hier a aktiv sa möcht, hab i mi amal angmeldet I fahr a Honda 125er Enduro, hab se bissl umbaut....für a 4 Takter ganz akzeptabel gmacht wird halt nu a anderer Koti, 27mm Vergaser und de Tuning Nockenwelln gmacht wurde, a kleineres Ritzel und Krümmer wurde entdrosselt und a Powerluff und Hd vom Vergaser. Ventile wurdn eingstellt... Mach heuer in A und B a, und kauf mir dann nu ne 600er KTM fürn Wald und de Honda für Straß, Arbeit und um Wheelies zu üm Naja i hoff i kann mi hier...
Sonntag, 28. April 2024, 11:45 UTC+2
