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nur schön das ich den motor und etc nicht eingebaut habe sondern mein kumpel ne. und das ich en aprilia abzieh hab ich auch schon oft gesehen...
lol nur weilst du net hyosung leiden kannst... biste die überhaupt schonmal gefahren?ich hab schon ne aprilia gehabt als ich sie geschrottet hab... und fang net nvon meiner fahrweise an... und ich würd nicht mehr tauschen zwischen 2 takt und 4takt... also achja und wer von uns beiden der noob ist PS: wer sagt das mein satz stanni ist? wie gesagt hab noch andere leistungs steigerungen gemacht... so für mich ist die sachen gegessen. hab meinen senf dazugegeben und zum streiten ist es mir mit dir e...
nur schön das ich nen 250 ccm motor drin hab und dazu allerlei andere tuning maßnahmen wie luftfilter, krümmer etc. ... euch verblas ich doch schon im vierten gang
scheiss 2-takter und scheiss aprilia...
achja nun geht sie nimmer aus ABER wen ich vom gas gehe und stehen bleib dan dreht sie noch so 30 sek um die 2000 u/min und fällt dan gan langsam auf 1000 u/min umso höher ich das standgas dreh umso länger braucht sie bis die auf die 1000 u/min kommt aber sie geht runter ich verzweifle
hallo ich suche einen krümmer für die hyosung 125 gt. als keinen originalen sondern einen vom ZMG, Polini oder einfach nen leergeräumten sollte einer für mich einen übrig haben, wär ich dankbar
Quoted Original von Der Mito Bayern halt lol... ich lebe lieber in Bayern als anderswo in Deutschland Ich Persönlich hätte auch die Polizei gerufen und wen die Versicherung net Zahlt dann soll er Zahlen
Ok danke fü eure Antworten! Ich werde es später mal versuchen! MFG
Servus Also meine Hyosung 125 GT geht manchmal wenn ich zb von höheren Geschwindigkeiten oder Drehomenten runterschalte und/oder Bremse aus. Also ich Vermute das es entweder am Ständer Kontakt liegt, und sie somit denkt, der Ständer währe draußen oder liegt es doch vielleicht am Standgas, das dieß zu niedrig ist. Ist so bei ca. 1'200 U/Min!? Danke für eure Antworten
naja ansaugstutzen gecheckt.... es können auch Risse drin sen, die man mit dem bloße augen net erkennen kann... na gut ich weiß jetzt net wie du sie "gecheckt" hast und ob auch kleine risse stress machen
also wenst noch garantie hast läufts darüber sonst dürft des auch net all zu teuer sei!
haste sie evtl entdrosselt, weil da können leicht beim abbau des luftfilterkasten die ansaugstutzen "reißen"!? oder vielleicht sind die vergaßer etc. verdreckt.
oiso ich hab damals meine höherlegung eingetragen bekommen (ich glaube die hatte ABE von Ebay damals) ! aber ich muss sagen das ich den typen vom tüv gut kenne. dan zum fahrverhalten.... ich würde die höherlegung nie wieder ausbauen! und wie des sieht schlecht aus an der GT?? träumst wohl von nakten weißwürsten oder? also meiner ansicht nach sieht sie besser aus und fährt sich besser! aber muss jeder selber wissen.
Aber leider gibt es immer ausnahmen. Die können auch plötzlich dich einmal aufhalten Aber ich werde mir wahrscheinlich einen anderen ESD dran schweißen. Sieht außerdem noch besser aus Gruß
Kannst du Französisch? Wäre hier ganz vorteilhaft. http://www.pyramidshop.fr/details.php?ma…acadbd090bf87d3 Ansonsten kaufst du dir einen von einem anderem Bike zb von einer Yamaha oder so, und schweißt dir einen Adapter so das der Pott an den Krümmer passt. Bei Louis ist ein Streetfighter Pott für 200 € drinen. Naja musst halt nur einen kennen der Schweißen kann und du bist der glücklichste Hysi Fahrer Bei gelgenheiten werde ich das auch an meiner Maschine machen! MFG
Ok Danke für die schnelle Antwort! Ich werde es mal testen Edit: Achja wär vielleicht noch was anderes dran schuld? Danke Gruß
Servus! Also mein Problem: Habe die Hyosung 125 GT aufgemacht also die Ringe in den Vergaßerdeckeln entfernt. Alles schön und gut. Sie läuft auch ohne Probleme. Nur wen sie kalt ist, geht sie jedes mal wieder aus. Erst nach dem viertel mal läuft Sie einigermaßen. Ziehe ich den Choke geht sie ohne Probleme an. Bevor ich dies gemacht habe ging sie ohne Probleme beim ersten mal an und blieb auch an! Und das ich was verkehrt gemacht habe. bezweifle ich. Außerdem schaffe ich nur laut Tacho knapp 90 u...
Friday, June 20th 2025, 7:59am UTC+2
