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danke für die schnellen antworten, nach was sollte ich dann eher ausschau halten, welche marken könnt ihr mir empfehlen ?
Hi an alle, Ich wollte mir eine neue Auspuffanlage an meine NSR bauen und ich frage mich ob die 430 € für die von Shark überhaubt etwas taugt. Ändert sich viel am Sound und is se dann immer noch gedrosselt, da ie drossel ja im auspuff sitzt. Könnt ihr mir noch andere nicht so teuere empfehlen die aber trozdem einen ordentlichen sound haben nich so ein blechernes geknatter ?
Danke für die antworten es waren die hitzeschutzbleche die ganz vorne am auspuff sind.
ich bedanke mich mal für die schnellen antworten, ich wer dann mal wenn ich zeit hab nachschaun zu den anderen, ja die stange is richtig fest und ich hab nur einen schlüssel dran mfg Lampion
Hi Leute, ich hab bei meiner Honda NSR, wenn die über 5000 RPM dreht so ein komisches metallisches Rasseln, hab aber keinen plan was das sein könnte. Zur Info : Ich fahr sie halb offen dh 15 PS aber nich auf 80 km/h gedrosselt. Danke für eure Hilfe.
@ Cksann wäre toll wennsde deinen vater fragen könntest und dann die daten hier hinn schreibst
gut danke für alle antworten. wenn ich noch etwas brauche melde ich mich. für weitere informationen werd ich mich mal zu einem händler begeben danke Jungs
jo ok das ist gut. da ich ja aus luxembourg komme könnte ich die ja eigentlich offen fahren denn hier muss man ja nur die maschine auf 15 ps drosseln und nich die geschwindigkeit (obwohl nur maximal 90 erlaubt ist ) so würd ich meinen eine 4t wäre eher interessant. doch mit einer 15 ps gredrosselten aber nicht die geschwindigkeit gedrosselt welche ist dann schneller ?
ich bin so 1,78 m gross von der wartung her wird eine 4t auch billiger als ne 2t nich ?
danke für die antworten ich hab noch ne frage : was passiert wenn man mit einer offenen maschine angehalten wird ? bekommt man da die maschine abgenommen oder führerschein weg oder wie ? und noch etwas : mit einer offenen 4t wieviel ps bekommt man dann? is bestimmt weniger als mit einer 2t und meine letzte frage ist : is ne 4t anfälliger als net 2t oder umgekehrt ?
Hallo alle zusammen. Ich bin noch nicht lange dabei. Ich kann mich nicht zwichen der NSR und der XTC 4T entscheiden. Ich weiss schon dass die 2 takter schon mehr leistung bringen doch macht das einen so grossen unterschied wenn man die beide gedrossent fährt. (Beschleunigung und Endgeschwindigkeit) Vom aussehen her würde ich eher die XTC nehmen, da ich aber auch leistung will weiss ich nicht welche. Danke im voraus für eure Antworten
Samstag, 27. April 2024, 18:24 UTC+2
